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1、Description说明书Deckshipforgeneralcargo,self-propelled,oceangoing,constructioninweldedsteel,superstructureatforwardship,engineroomataftership,withforecastledeckandenginecasing/funnelataftinbothsides,designedinaccordancewiththeClassificationsocietyrulesrequiremen
2、ts.甲板船是依据船级社规范设计，自推进式，远洋，焊接钢构造的普通货船。上层建筑位于船首，机舱位于船尾，两舷船尾带有艏楼甲板和机舱棚/烟囱。Thefwdsuperstructureincludestheaccommodationandservicespaces,andthewheelhouseislocatedatthebridgedeck(protectedhigherlevelofthesuperstructure).船首上层建筑包括居住和服务区域，并且驾驶室位于驾驶楼甲板（受更高层次的上层建筑保护）Inthe
3、auxiliarymachinerycompartmentatfwd,underthesuperstructure,willbeinstalledthebowthrusters,hotelsystemsandtheemergencyfirepump.辅机机舱在船首上层建筑以下，这里将安装艏侧推，酒店系统以及应急消防泵.Intheengineroomwillbeinstalledthemaindieselgeneratorsets,mainswitchboardandthemachineryauxiliarysyst
4、ems.机舱安装主发电机组，主配电盘和辅机系统Theazimuththrustersanditsaccessorieswillbeinstalledinaseparatecompartmentaftertheengineroom.方位推进器及其附件安装在机舱后面的独立舱室内Anenginecasing/funnelwillbeprovidedinbothboardsoftheaftership,toaccommodatetheventilationsystemandtheexhaustgassystem..船尾的两
5、舷提供机舱棚/烟囱，用来容纳通风系统和排气系统主要尺寸总长：114.94m两柱间长：109.24m型宽：22.00m型吃水：6.00m设计吃水（成型）：4.00m载重吨（近似）：5100吨甲板货容量：5000吨最大分布载重：3t/m2续航力：6天定员：8人居住舱：16人航速：10.5knots舱容重燃油舱（最小）：72m3柴油舱（最小）：5m3淡水舱（最小）:25m3Propulsion–ElectricGeneration–SteeringSystem推进-发电-转向系统Thepropulsion,electri
6、cgenerationandsteeringsystems,diesel-electrictype,iscomposedbythefollowingmainequipment:推进，发电以及转向系统，为柴油电动类型，由以下主要设备组成：-Maindieselgeneratorsets:3x1000kw(electric)@900rpm,450Vacx60Hzx3phases,dieselenginesuitabletoburnheavyfueloilupto180cStat50°C,boxcoolerrefrige
7、ration,compressedairstart.Themaindieselgeneratorsetswillbeinstalledintheengineroom.-主柴油发电机组：3x1000kw（电）@900转/分钟，450V（电压）x60Hz（频率）x3相，适用于50°C时燃烧重燃油达到180cSt，箱式制冷，压缩空气启动的柴油机。主柴油发电机组安装在机舱内-Azimuthpropellers:3x1000kW(electric),controllablepitch,“kort”nozzle,electri
8、cmotordriven440Vacx60Hzx3phases,installedintheircompartmentafttheengineroom.方位推进器：:3x1000kW（电），可调桨，“kort”排气口，电动驱动为440Vx60Hzx3相，安装在机舱后面的舱室。-Bowthrusters:2x500kW(electric),fixedpitch
