铣挖法法开挖工艺

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1、铣挖法施工工艺细则1.工程概况1.1工程概况根据大连市动迁办、沈阳铁路局大连地区指挥部要求，为避免高压电力线拆迁，研究了金窑直通线局部改为隧道两个方案。方案一，局部40m隧道方案隧道起止里程为ZDK19+890至ZDK19+930，全长40m，全段暗挖施工。暗挖隧道洞口距离线塔基础的距离按隧道洞径1.5倍考虑。全段隧道拱部140度范围采用双层φ159大管棚+双层φ42超前小导管支护。大管棚环向布置每米3根，每循环长度为10m，搭接2米，管内用水泥砂浆填充，管棚之间打设φ42超前小导管，并注浆加固地层，浆液采用水泥水玻璃双浆液。在ZDK19+895至ZDK19+925范围内，

2、高压电塔与隧道边墙之间设置一排钻孔灌注隔离桩，桩径1m，桩间距1.5m，桩长20m，隔离桩深入隧道拱底2m。在该范围内隧道施工采用铣挖法施工，以避免扰动高压电塔塔基。为解决路堑排水问题，在隧道洞外南侧设置与隧道平行的排水洞，隧道与排水洞净距10m。隧道进口外路堑两侧排水沟需将水汇集到南侧，与横向排水洞顺接，隧道出口处通过横向排水洞与路堑排水沟连接。排水洞净宽2.5m，净高2.5m，长60m。方案二，长段落300m隧道方案隧道起止里程为ZDK19+750至ZDK20+050，长300m，全段暗挖施工。全段隧道拱部140度范围采用双层φ159大管棚+双层φ42超前小导管支护。大

3、管棚环向布置每米3根，每循环长度为10m，搭接2米，管内用水泥砂浆填充，管棚之间打设φ42超前小导管，并注浆加固地层，浆液采用水泥水玻璃双浆液。在ZDK19+895至ZDK19+925范围内，高压电塔与隧道边墙之间设置一排钻孔灌注隔离桩，桩径1m，桩间距1.5m，桩长20m，隔离桩深入隧道拱底2m。在该范围内隧道施工采用铣挖法施工，以避免扰动高压电塔塔基。为解决路堑排水问题，在隧道洞外南侧设置与隧道平行的排水洞，隧道与排水洞净距10m。隧道进口外路堑两侧排水沟需将水汇集到南侧，与横向排水洞顺接，隧道出口处通过横向排水洞与路堑排水沟连接。排水洞净宽2.5m，净高2.5m，净高

4、2.5m，长320m。隧道结构设计有明挖拱型断面、暗挖拱型断面及U型明槽等几种形式。隧道主要穿越地层为泥岩，泥质砂岩及砂质泥岩，通过K2弱风化软岩岩体，岩体较完整，隧道围岩基本分级一般为Ⅳ级，隧道下穿高速公路段降低为V级。浏阳河隧道（北段）从DⅡK1562+870～DⅡK1565+755段，长2885m，在隧道穿越高速公路及城区建筑物密集地段采用铣挖法施工。1.2.铣挖法施工工艺简介铣挖法在小松330液压挖掘机上，利用液压破碎锤或液压钳的液压回路进行安装一台ER1500铣挖机，利用铣挖机的铣挖头高速旋转切削岩石，人工配合修整开挖轮廓线达到设计要求，可以有效的减少开挖对围岩的

5、扰动，控制超欠挖，提高开挖质量和安全度，降低作业人员的劳动强度。上台阶首先采用铣挖机进行环形开挖，考虑到作业空间要求，开挖宽度1.2～1.8m；施工拱部初期支护，然后以破碎锤清除核心土；中、下台阶采用铣挖机开中槽挖马口，再采用破碎锤清除核心土的方法施工。根据工艺试验结果表明，铣挖法适用于岩石强度在10MPa以内的软岩掘进，对10～20MPa之间的岩石工作效率较低，可辅以弱爆破法进行开挖。铣挖法施工详见图1-1《三台阶临时仰拱法工序横断面示意图》、图1-2《三台阶临时仰拱法工序纵断面示意图》。1-1三台阶临时仰拱法开挖施工步骤图图1-2三台阶临时仰拱法工序纵断面示意图2.工艺

6、流程及工艺要求2.1.工艺流程施工工艺流程：上台环形开挖→上台阶初支→核心土开挖（必要时上台阶施作临时仰拱）→中台阶左侧开挖（中台阶右侧开挖，左右侧错开不大于1.8m）→中台阶左侧初支（中台阶右侧初支）→开挖中台阶核心土→下台阶左侧开挖（下台阶右侧开挖，左右侧错开不大于1.8m）→下台阶左侧初支（下台阶右侧初支）→开挖下台阶核心土→开挖隧底→施作隧底持护→施作永久性仰拱及边墙基础施工→拆除临时仰拱→施作防水及二次衬砌。2.2.施工步骤详见《1-1三台阶临时仰拱法工序横断面示意图》、《1-2三台阶临时仰拱法施工工序纵断面图》2.3.施工流程图在使用铣挖机开挖后，挖掘机退出掌子

7、面，停靠在隧道的侧壁，然后用反铲或装载机开始出碴，出碴结束后马上进行支护结构安装、喷砼工作，然后进行下一个循环，开挖循环见图2-1开挖流程图。图2-1开挖流程图2.4.开挖施工原则2.4.1.总体实施掘进、支护（超前支护、锚、网、喷）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线，把“超前地质预报”纳入工序管理，把“加强支护、量测监控、强化通风”作为施工管理重点。2.4.2.软弱围岩和不良地质地段认真贯彻“先加固、后开挖、非爆破、强支护、快成环、严防水、勤量测”的施工方针。2.4.3.本着“方便施工，有利管理，满足使用