桥梁学习入门

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1、桥梁施工需要注意的问题钢筋工程施工中的几个问题1、电弧焊焊缝的质量要求焊缝长:单面焊10d,双面焊5d(HRB335以上)焊缝宽:至少0.7d焊缝厚:至少0.3d表面平整、无大的凹陷、焊瘤、气孔2、绑轧钢筋的适用条件轴心受拉、小偏心受拉构件不宜采用绑轧普通钢筋混凝土中直径大于25mm的钢筋宜采用焊接3、接头位置及规范规定接头应设置在内力较小处,并错开布置一个搭接长度区段是指:35d且不小于500 mm在一个搭接长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,受拉区的绑轧接头面积不超过25%,受拉区的焊接接头面积不超过50

2、%,受压区的绑轧接头面积不超过50%,受压区的焊接接头面积不受限。同一根钢筋上应尽量少设接头横向连接钢筋不受此限1、焊接成品的检验电弧焊——300个为一批,外观应逐根检查,不合格重焊,强度检验从成品中切取3个(每批)试件,做拉伸。闪光焊——300个(1周内焊接条件相同)为一批,取6个试件,3个拉伸,3个冷弯。外观每批抽10%,并不少于10个,接头无横向裂纹,接火弯折不大于4°,接头处钢筋轴线位移不大于0.1d混凝土施工中的几个问题1、水泥存放期:3个月2、混凝土浇筑申请的批复:原材料、配合比强度试验合格批复钢筋

3、、模板已验收合格养护方法和设施施工设备状况场地布置情况(拌合站、浇筑现场、运输通道)3、混凝土拌制时原材料的计量精度水泥、水、外加剂±1%(集中拌合)砂石料±2%(集中拌合)配合比的施工调整4、混凝土运输方案及其影响运输方案不得当:混凝土的离析、泌水、塌落度损失大运距较短、平整的施工便道搅拌运输车泵送混凝土(泵车接力)在规范允许的时间内入模(从加水搅拌开始)气温(℃)无搅拌运输设备(min)有搅拌运输设备(min)20-30306010-1945755-960905、施工缝的处理方法:在浇筑接缝混凝土之前,先凿

4、除老混凝土表层的水泥浆和较弱层;造除时间视具体造除方法而定。经凿毛的混凝土表面,应用水洗干净,在浇筑次层混凝土之前,对垂直施工缝宜刷一层净水泥浆,对于水平缝宜铺一层厚为10~20mm的1:2的水泥砂浆;对于斜面施工缝应凿成台阶状再进行浇筑;接缝位置处在重要部位或者结构物处在地震区时,则在灌筑之前应增设锚固钢筋,以防开裂。受力大的地方不允许出现施工缝。6、混凝土振捣工艺要点六字方针:不过振、不漏振措施:插入点间距为1.5倍作用半径上下层间骨料连续的振捣方法(插入下一层5-10cm)加强边角地带的振捣避免碰撞钢筋、

5、模板、预埋件混凝土表面无下沉、无气泡、表层汽浆为度7、混凝土养生中的要求温度保证:普通水泥混凝土40%强度及5Mpa前避免受冻湿度保证:普通水泥混凝土7天内洒水并覆盖养生(环境温度低于5度禁止洒水养生)看护:2.5Mpa前禁止行人作业钻孔桩施工中的几个问题1、加强桩位的测量及符合工作单桩、单排桩轴线偏位允许值±50mm重要性2、护筒的制作与埋设要求钢板厚5~8mm以上,保证刚度长度:上高于地面0.3m或高于水面1-2m;下进入稳定土层一定深度。埋设:护筒底部夯填50cm粘土(分层夯打密实);位置精度:±50mm

6、3、泥浆的控制指标及其影响4、孔深、孔径的检测认真符合护筒顶面标高、测绳精度和钻头直径,防止承包商偷工减料造成短桩、缩径现象。5、钢筋笼的吊装及定位精度居中定位于孔口(保护层),顶面允许偏差±20mm,笼底允许偏差±50mm钢筋笼的接长问题:如采用焊接,焊缝质量保证及错缝要求(受拉区考虑)吊装结束后应在此测孔深,检测沉淀厚度(小于等于1.5m直径,沉淀厚度小于等于300mm,大于1.5m直径或长度大于40m或土质较差的桩,沉淀厚度小于等于500mm)6、水下混凝土的灌注要点拌匀、短运距、少颠簸——防离析、卡管事

7、故第一批混凝土的数量和质量要求一气呵成;但在笼底下1米和笼底上4米范围内降低浇筑速度,且不宜提升导管,防止骨架被顶起.随时检查、记录导管入孔长度和混凝土顶面高程,确定提升导管的时间和幅度提升过猛:进水断桩夹泥埋过深:中止浇灌,断桩比设计值≥50cm(破桩头)7、超声波和反射波检测声测管的施工要求:通长钢管,上露出桩顶30cm,下至桩底,上下封闭。混凝土龄期的要求:14天预应力施工技术一、预应力的发展二、预应力的实质三、施加预应力的方法四、施加预应力的机具设备五、常用的预应力钢材六、后张法张拉预应力的几点重要原则

8、七、预应力张拉程序八、施工中断、滑丝的允许偏差九、孔道压浆一、预应力的发展1928年,法国工程师弗莱西奈创造预应力体系并广泛用于土木工程的建设。具不完全统计,目前近70%的公路桥梁使用预应力技术。因此,预应力施工技术非常重要。二、预应力的实质通过预加压应力来抵消将来产生的拉应力,从而消除或减小开裂的现象,提高混凝土结构的耐久性。三、施加预应力的方法1、电热伸长法:2、机械张拉法:(1)

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