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《自学考试_浙江省2015年10月高等教育自学考试桥涵施工及组织管理试题(10106)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、绝密★考试结束前浙江省2015年10月高等教育自学考试桥涵施工及组织管理试题课程代码:10106请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。选择题部分注意事项:1.答题前,考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。2.2B每小题选出答案后,用铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。1
2、.500~1000m的特大桥平面控制测量等级采用A.二等三角B.一级小三角C.四等三角D.二级小三角2.钻孔桩水下混凝土施工广泛采用的是A.垂直移动导管法B.串桶法C.直接灌注法D.斜槽法3.当贯入度已达到控制贯入度,而桩尖高程未达到设计高程时,应继续锤入左右。A.0.1mB.0.15mC.0.2mD.0.25m3的混凝土时,作用高度为2m混凝土对模板的侧压力大小4.采用滑膜法浇筑容重为25kN/m为A.25kNB.50kNC.75kND.100kN5.五跨连续梁施工时,合理的合龙顺序是A.边跨→次边跨→中跨B.次边跨→边跨→中跨C.中跨→边跨→次边跨D.次边跨→中跨→
3、边跨6.我国《公路工程施工招标投标管理办法》规定邀请招标中应邀参加投标的单位不得少于家。A.2B.3C.4D.57.对于规模较小,技术不复杂,工期较短的工程,一般采用合同形式。A.单价合同B.总价合同C.成本加酬金合同D.单价加数量合同10106#桥涵施工及组织管理试题第1页(共3页)8.以下各项属于工程项目的概况的是①建设地点,时间;②工程性质;③工程规模;④工程期限;⑤结构概况及复杂程度A.①②③B.②③④C.②③④⑤D.①②③④⑤9.在桥梁工程施工中,一般工期最短的是A.平行施工法B.流水施工法C.顺序施工法D.平行流水施工法10.以下有关施工组织方式的说法错误的
4、是A.顺序作业法不能充分利用工作面进行施工,工期较长B.平行作业法单位时间需要投入施工的资源数量成倍增长,不利于资源供应的组织工作C.流水作业法按照工艺专业化原则成立的施工班组一般不能保持连续作业D.流水作业法单位时间需要投入施工资源量较为均衡二、多项选择题(本大题共5小题,每小题3分,共15分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂、少涂或未涂均无分。11.下列施工方法适用于标准及组合体系拱桥施工的有A.支架现浇法B.悬臂施工法C.转体施工法D.顶推施工法E.提升施工法12.水泥混凝土灌注桩常用的施工方
5、法有A.正循环钻法B.反循环钻法C.射水法D.振动沉管法E.冲击钻法13.墩台施工常用的模板类型有A.拼装式模板B.整体吊装模板C.组合型钢模板D.提升模板E.滑动模板14.我国公路工程现阶段施工招标的资格预审文件主要包括等内容。A.资格预审通告B.资格预审申请人须知C.资格预审申请表D.工程概况E.合同段简介15.下列有关施工设计的说法正确的是A.临时工程只是起着参与永久性工程形成的作用,工程建成交付使用后,必须拆除恢复其原状B.辅助工程不构成永久性工程的实体,只是辅助其形成C.临时工程同辅助工程具有完全相同的性质D.临时工程一般不单作专一的服务对象E.为生产,生活而
6、修建的现场临时设施,如办公室,宿舍,仓库,加工房等临时房屋,同样属于临时工程10106#桥涵施工及组织管理试题第2页(共3页)非选择题部分注意事项:用黑色字迹的签字笔或钢笔将答案写在答题纸上,不能答在试题卷上。三、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)16.墩台定位的光电测距法17.转体施工法18.施工管理19.全等节拍流水20.实物量法四、问答题(本大题共6小题,每小题5分,共30分)21.合同段的划分应该遵循的原则。22.简述施工过程的组织原则。23.拱桥有哪些分类?请写出五种以上分类。24.简述墩台混凝土浇筑施工要点。25.悬臂拼装法与悬臂浇筑法在施工变
7、形控制方面有何不同?26.简述投标报价和概预算的区别。五、计算分析题(本大题共2小题,每题10分,共20分)27.计算跨径为25m的简支梁桥采用满堂支架浇注法施工,满堂支架的高度为10m,上部结构的恒载集度为12t/m2,支架的等效弹性模量为4×104MPa,浇注过程中支架产生的非弹性变形为弹性变形量的1/4,地基沉陷为6mm,支架拆除后上部结构自重在跨中产生的挠度为10mm,运营后活载在跨中产生的最大挠度为5mm,运营期间由混凝土收缩、徐变、温度等因素引起的主梁下沉量总和大约为10mm,为保证桥梁竣工后线形能满足设计要求,试计算出该主梁
