汽车底盘电控技术试题库

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1、《汽车底盘电控技术》试卷题库一、判断题。1．检查自动变速器油液高度时，发动机一般应处于怠速状态。（）2．上坡时，自动变速器会自动进行强制降挡，以增大驱动力矩。（）3．电液式自动变速器的换挡阀主要受节气门油压和速控阀油压的控制。（）4．失速试验时，变矩器的涡轮会处于高速旋转状态，所以时间不能太长。（）5．ECU在发现AT故障后，将记录下故障，并使AT不能再传递动力以保护AT。（）6．在“O/DOFF”灯熄灭状态下，自动变速器可以升至超速挡。（）7．装用自动变速器的车辆只有在P、N位时才能起动发动机。（）8．变矩器锁止离合器的工作是通过改变变矩器油压来实现的。（）9．

2、升挡瞬间，ECU会使主油压略微升高，以降低换挡冲击。（）10．在液压常流滑阀式动力转向装置中，当转动转向盘并维持在一定的位置时，滑阀会回到正中间的位置。（）11．在车辆高速行驶时，主动悬架可使悬架刚度和阻尼系数相应增大，以提高车辆的操纵稳定性。（）12．汽车制动时，车轮滑动率越小，其制动性能越好。　（）13．在一定路面行驶时，车轮附着力是一个固定的数值。（）14．防滑控制系统的目的是使车轮获得最大的纵向和横向附着力。（）15．防滑控制系统可在汽车起步后的任一行驶状态下产生作用，从而使车辆性能得到全方位的提高。（）16．按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱

3、死。（）17．ASR系统在对驱动轮制动时是利用来自主缸的油起增压作用的。（）18．采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。（）19．发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。（）20．ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。（）21．霍尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值来判断性能。（）22．循环式ABS回油泵只在制动减压时才会通电运转，以使油液泵回主缸。（）23．通过改变主动轮和从动轮的工作半径，无级变速器可以实现无级变速。（）24．无级变速器采用行星齿轮机构主要是为了扩大传动比的变化范围。（）25．

4、制动时，EBD是在ABS之前工作，以使各车轮制动力分配更理想。（）26．EDS工作具有速度限制，可以防止车辆起步和高速时驱动轮发生打滑。（）27．间接式TPMS是在ABS的基础上升级控制软件而来的，不需要加装其他硬件。（）28．别克荣御的轮胎气压监测系统属于被动式TPMS。（）二、不定项选择题。1．自动变速器上的（）装有各种控制滑阀并包括许多油道。A、变速器壳体；B、阀体；C、变矩器；D、行星齿轮机构。2．对于自动变速器的齿轮式油泵，下列说法错误的是（）。A、车辆未行驶时，油泵不工作；B、转速越高，泵油量越大；C、齿轮副进入啮合一侧的空腔为出油腔；D、小齿轮为主动

5、齿轮。3．对于主油路调压阀，下列说法错误的是（）。A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用；B、发动机负荷越大，主油路油压越高；C、车速越高，主油路油压越高；D、倒车时，主油压油压会增高。4．广州本田AT的换挡执行机构，包括（）。A、离合器；B、制动器；C、单向离合器；D、制动带。5．（）可使用进气歧管真空度来测量车辆负荷，随后引导油流去换挡。A、手动阀；B、换档阀；C、节气门阀；D、速控阀。6．（）调节处的油压，会随节气门开度的加大而加大。A、副调压阀；B、压力校正阀；C、换档阀；D、主油路调压阀。7．对于电液式控制系统，下列哪种状况不会使变矩器锁

6、止离合器接合（）。A、油温低于60℃；B、车辆制动；C、低速爬坡；D、高速行驶。8．下列几种措施中，可以减少自动变速器的换挡冲击的是（）。A、换档瞬间，使主油压降低；B、换档瞬间，使节气门油压减小；C、换档瞬间，使燃油喷油量减少；D、换档瞬间，点火提前角加大。9．对于强制降挡阀，下列说法正确的是（）。A、阀工作时，将打开通往换挡阀的油道，其油压方向与速控阀油压同向；B、阀工作后，将使AT降挡；C、在油门开度很大时，阀才能工作；D、降挡后，AT将锁止在低挡。10．如果自动变速器油中有大量金属粉末，故障可能来自（）元件。A、制动器；B、离合器；C、油封；D、散热器。1

7、1．如果失速试验测得的失速转速过低，可能的故障原因是（）。A、发动机动力不足；B、离合器打滑；C、变矩器故障；D、系统油压过低。12．对于自动变速器油液面高度的检查，下列说法正确的是（）。A、一般在油液温度冷态时进行；B、在发动机怠速时进行；C、在D位时进行；D、油液过多可能产生气泡。13．汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数（）。A、变大；B、变小；C、不变；D、视情况而定。14．对于转阀式动力转向系统，下列说法正确的是（）。A、转向盘在转动的过程中，阀体处于静止不动状态；B、转动转向盘，在车轮偏转之前，阀芯将相对于阀体产生偏转；C、停转转向盘后，阀体

8、将相对于阀