发动机冷却系水泵设计

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1、发动机冷却系水泵设计[摘要]随着各式各样的汽车类层出不穷，什么轻快敏捷的轿车，环城的公交车以及载货跑长途的重型卡车等等。所有的车都有一个相同的特点，都必须有一个完整的冷却系统，一般采用的方法都是通过发动机带动水泵进行水循环进行冷却，我们主要应用离心泵，离心泵主要有流量，扬程，转速，比转数等基本参数。水泵的设计包括对其总体结构的设计，叶轮的设计，涡室的设计，进出口管的设计及其他零件的设计。本次设计运用三维建模软件——UG，对冷却水泵的各个零部件进行建模，并完成最后的装配设计。[关键词]冷却系统，离心泵，设计，UG-II-EnginecoolingpumpdesignAb

2、stract：Withtheendlessvarietyofcarclasses,whatlightandagilecar,aroundthecitybybusandheavy-dutytrucks,andsoladenlongdistances.Allcarshavethesamecharacteristics.Theymusthaveacompletecoolingsystem.Ourgeneralapproachisdrivenbytheenginecoolingwaterpumpforwatercirculation.Ourmainapplicationcen

3、trifugalpumps,centrifugalpumpsareflow,headrise,speed,andotherbasicparametersthanthenumberofrevolutions.Pumpdesignincludesitsoverallstructuraldesign,designoftheimpeller,thedesignofthevortexchamber,thedesignofinletandoutlettubesandotherpartsofthedesign.Throughthisdesign,soIhaveacomprehens

4、iveunderstandingofthestructureandworkingprincipleofcentrifugalpumpsaswellastheemergenceandoperationoftheprocessofusingsomeoftheproblemsthatmayarise.Keywords:Cars，Coolingsystem，Centrifugalpumps，Design，UG-II-目录目录I1.绪论11.1泵的概述11.1.1水泵的作用11.1.2水泵的基本结构及工作原理11.2离心泵的基本理论知识21.2.1离心泵的主要零件21.2.2离

5、心泵的结构形式41.2.3离心泵的主要性能参数61.2.4离心泵的汽蚀问题82.冷却水泵的总体结构设计112.1计算参数及要求和结构形式的确定112.2泵轴及其支承的设计计算122.2.1泵轴设计计算122.2.2轴承的选择143.冷却水泵水力设计计算163.1基本参数163.2叶轮参数计算163.3涡室参数计算203.4进出水管参数计算224.冷却水泵主要通用零部件的选择244.1正确选用离心泵主要通用零部件的重要性244.2轴封的选择244.2.1机械密封的优缺点254.2.2作用在密封面上的力254.2.3密封面间的液膜264.2.4机械密封的安装264.2.5

6、机械密封的冷却和冲洗274.2.6机械密封的材料选择275.冷却水泵的三维建模295.1冷却水泵各零件的建模295.1.1叶轮的三维建模295.1.2涡室的三维建模32-II-5.1.3泵轴的三维建模385.2冷却水泵的装配416.结论43致谢44参考文献45-II-1.绪论1.1泵的概述1.1.1水泵的作用随着各式各样的汽车类层出不穷，什么轻快敏捷的轿车，环城的公交车以及载货跑长途的重型卡车等等。所有的车都有一个相同的特点，都必须有一个完整的冷却系统，因为发动机转动提供功率的同时，一定产生相当大的热量，使机体降温，当温度过高时就会影响机器的性能，必须将温度降下来，一

7、般采用的方法都是通过发动机带动水泵进行水循环进行冷却。那么水泵的功用就是对冷却液加压，保证其在冷却循环中循环流动。1.1.2水泵的基本结构及工作原理汽车发动机广泛采用离心式水泵如下图1.1。其基本结构由水泵冷却壳体，水泵轴及轴承，水泵叶轮和水封装置等零件构成。图1.1冷却水泵的示图发动机通过皮带轮带动水泵轴传动，水泵轴带动叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，并在离心力的作用下被甩向水泵壳体边缘，同时产生一定的压力，然后从出水管流出，在叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力下降，散热器中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管流入叶轮，实现冷