京珠高速信阳事故等资料

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1、京珠高速信阳“7.22”特别重大卧铺客车燃烧事故一、事故情况2011年7月22日3时43分，山东省威海市交通运输集团驾驶人邹建洲驾驶鲁K08596号大型卧铺客车（核载35人，实载47人），行驶至京港澳高速公路河南省信阳市平桥区境内938公里加115米处时，车辆突然起火燃烧，邹建洲采取刹车措施后，车辆继续前行145米至京港澳高速公路938公里加260米处停车，共造成41人死亡、6人受伤，客车严重烧毁，直接经济损失2342.06万元。事故发生后，党中央、国务院高度重视，温家宝、周永康、张德江、马凯、孟建柱等中央领导同志先后作出重要批示，要求全力抢救伤员，迅速查明事故原因，认真做好

2、善后工作，维护社会稳定。8月3日，成立了由国家安全监管总局、监察部、公安部、交通运输部、全国总工会、山东省人民政府、河南省人民政府组成的京珠高速河南信阳“7.22”特别重大卧铺客车燃烧事故调查组。二、事故原因　　（一）直接原因10京珠高速信阳“7.22”特别重大卧铺客车燃烧事故一、事故情况2011年7月22日3时43分，山东省威海市交通运输集团驾驶人邹建洲驾驶鲁K08596号大型卧铺客车（核载35人，实载47人），行驶至京港澳高速公路河南省信阳市平桥区境内938公里加115米处时，车辆突然起火燃烧，邹建洲采取刹车措施后，车辆继续前行145米至京港澳高速公路938公里加260米

3、处停车，共造成41人死亡、6人受伤，客车严重烧毁，直接经济损失2342.06万元。事故发生后，党中央、国务院高度重视，温家宝、周永康、张德江、马凯、孟建柱等中央领导同志先后作出重要批示，要求全力抢救伤员，迅速查明事故原因，认真做好善后工作，维护社会稳定。8月3日，成立了由国家安全监管总局、监察部、公安部、交通运输部、全国总工会、山东省人民政府、河南省人民政府组成的京珠高速河南信阳“7.22”特别重大卧铺客车燃烧事故调查组。二、事故原因　　（一）直接原因10京珠高速信阳“7.22”特别重大卧铺客车燃烧事故一、事故情况2011年7月22日3时43分，山东省威海市交通运输集团驾驶人

4、邹建洲驾驶鲁K08596号大型卧铺客车（核载35人，实载47人），行驶至京港澳高速公路河南省信阳市平桥区境内938公里加115米处时，车辆突然起火燃烧，邹建洲采取刹车措施后，车辆继续前行145米至京港澳高速公路938公里加260米处停车，共造成41人死亡、6人受伤，客车严重烧毁，直接经济损失2342.06万元。事故发生后，党中央、国务院高度重视，温家宝、周永康、张德江、马凯、孟建柱等中央领导同志先后作出重要批示，要求全力抢救伤员，迅速查明事故原因，认真做好善后工作，维护社会稳定。8月3日，成立了由国家安全监管总局、监察部、公安部、交通运输部、全国总工会、山东省人民政府、河南省

5、人民政府组成的京珠高速河南信阳“7.22”特别重大卧铺客车燃烧事故调查组。二、事故原因　　（一）直接原因10　　鲁K08596号大型卧铺客车违规运输15箱共300公斤危险化学品偶氮二异庚腈并堆放在客车舱后部，偶氮二异庚腈在挤压、摩擦、发动机放热等综合因素作用下受热分解并发生爆燃。　　（二）间接原因　　1.威海交运集团及其客运二分公司、威海汽车站客运安全管理混乱。　　（1）威海交运集团客运二分公司安全生产工作以包代管，与事故车辆承包人签订的《营运客车承包经营合同》中含有“途中上客由乙方（承包人）自售自收”的条款，默许事故车辆长期违规站外经营；未研究解决公司行车路单发放制度和车辆

6、请假管理制度不健全等问题；未排查治理事故车辆长期不进站报班发车、不按规定班次线路行驶以及违规站外上客、人员超载、违规载货等安全隐患。　　（2）威海汽车站安全管理责任不落实，未认真核实事故车辆长期请假脱班的情况；发现事故车辆报班手续不全时，未按规定扣留该车进站证；发现事故车辆未按时到达发车位时，未按规定核实原因。　　（3）威海交运集团未认真开展客运管理和安全隐患排查治理纠正工作；未纠正《营运客车承包经营合同》中的违规条款；未发现和治理解决事故车辆长期不进站报班发车、不按规定班次线路行驶、违规站外上客、人员超载、违规载货等安全隐患和问题。　　2.威海市交通运输管理部门组织开展客运

7、市场管理和监督检查工作不到位。　　（1）威海市道路运输管理处指导和监督客运行业管理工作不到位，对威海交运集团长期存在客运班车不进站报班发车、不按规定班次线路行驶、违规站外上客载货等安全隐患监管不到位。　　（2）威海市交通运输局组织开展道路运输安全管理工作不到位，对威海市道路运输管理处履行职责的情况监督检查不到位。　　3.佳泽公司和汇昌公司危险化学品安全管理混乱。　　佳泽公司和汇昌公司未认真执行危险化学品安全生产管理制度，多次违规运输危险化学品；销售的偶氮二异庚腈没有化学品安全技术说明书，产品外包装也未按