京珠高速公路软基处理

《京珠高速公路软基处理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、引言我国地域广大，有各种成因的软土层，其分布范围广，土层厚度大。这类软土的特点是含水量高，孔隙比大，抗剪强度低，压缩性高，渗透性差，沉降稳定时间长。近年来根据工业布局或城市发展规划，经常需要在软土地基上进行建筑施工。由于软土地基不良的建筑性能，因此需要进行人工加固，软土就地加固是基于最大限度的利用原土，经过适当的改性后作为地基，以承受相应的外力，常用的加固方法有脱水，压密，加筋，固化等几类。深层搅拌法深层搅拌法是用于加固饱和软粘土地基的一种新颖方法,它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特别的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和固

2、化剂（浆液状或粉体状）强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理——化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。所谓“深层”搅拌法是相对于“浅层”搅拌法而言的。20世纪20年代，美国及西欧国家在软土地区修筑公路和堤坝时，经常采用一种“水泥土（或石灰土）”来作为路基或堤基。这种水泥土（或石灰土）是按地基加固需要的范围，从地表挖取0.6～1.0米厚的软土，在附近用机械或人工拌入水泥或石灰，然后填回原处压实，此即软土的浅层搅拌加固法。这种加固软土的方法的深度大多小于1米，一般不超过3米。深层搅拌法则是利用特制的机械在地

3、基深处就地加固软土，而无需挖出。加固深度通常超过5米，根据目前的施工实际看来，海上最大的加固深度已达60米，陆上最大加固深度也达到30米。水泥土深层搅拌法发展概况美国在第二次世界大战后曾研制开发成功一种就地搅拌桩（MIP）,即从不断回转的，中空轴的端部向周围已被搅松的土中喷出水泥浆，经翼片的搅拌而形成水泥土桩，桩径0.3～0.4米，长度10～12米。1953年日本清水建设株式会社从美国引入这种施工方法。1967年日本港湾技术研究所参照MIPI法的特点，开始研制石灰搅拌施工机械。1974年由于大型软土地基加固工程的需要由日本港湾技术研究所、

4、川崎钢铁厂和不动建设株式会社等厂家对石灰搅拌机械进行改造，合作开发研制成功水泥搅拌固化法（CMC法），用于加固钢铁厂矿石堆场软土地基，加固深度达32米。接着日本各大施工企业接连开发研制加固原理，固化剂相近，但施工机械规格、施工效率各异的深层搅拌机械，形成了多种工法。原苏联在1970年也研究成功一种淤泥水泥土桩（类似美国MIP法），用于港湾建设过程中。与泥土的含水量虽高达100%～120%，但掺入15%的水泥以后，半年龄期强度可达3Mpa。成本分析表明采用这种淤泥水泥土桩比钢筋混凝土桩的造价要低40%。十余年来，已在xx、上海、江苏、浙江、

5、福建、广东、广西、云南、湖南、xx、河南、河北、安徽、陕西、山西、山东、辽宁等地的工业厂房，民用住宅，市政挡土设施等工程中打设搅拌桩逾110万根，约1320万延米，均取得良好的技术经济效果。与以往钢筋混凝土桩基相比，节省了大量的钢材，降低了成本，缩短了工期。工程概况1.1工程概述xx国道主干线xx段是xx—xx国道主干线的主要组成部分，是国家“九五”和“十五”交通重点建设工程之一。该工程由北向南纵贯孝感，武汉，咸宁三个市的十个县，主线建设总里程339km，双向4车道，设计路面宽度为26m，路基平均高度为2m。1.2工程地质路线西段冲洪积平

6、原区，地层受潮白河、泃河和鲍丘河冲积沉积影响，第四系地层较厚，以粉土、粉质黏土和粉细砂为主，局部夹有卵石，不均匀分布软弱土夹层。根据地调、钻探、原位测试和室内试验分析，在K21+330～K21+600路段，不均匀分布有软弱土，呈夹层状，多出现在砂土上下的黏土或粉质黏土中，在地表以下3～10米分布较多，厚度变化较大。软弱土多呈灰褐色、黑色，有腐臭味，标贯击数3～5击；天然含水量高，达到30％以上；天然孔隙比高，超过0.9；液性指数大于0.5；内摩擦角3～8度。该段底层为第四系堆积层，其上部主要为粉质粘土和粉土。在地表下24米深度范围内，土层

7、可以分为三大层。第一大层系以粉质粘土层为主，呈软塑～可塑状态；往下逐渐相变为粉土，中密状态。第二大层系粉质粘土层，上部以硬塑状态为主，往下逐渐过渡呈可塑～硬塑状态，含较多结核、碎石、局部富集成层。该层顶面埋深8.5米左右。第三大层主要为粉土和粉质粘土，部分路段含有粉砂。软弱土路段分布范围表序号路段长度（米）深度（米）上覆盖层厚度（米）备注1K13+510～K13+7001903.8～10.03.8～4.8　2K15+800～K16+3005005.0~10.05.2～6.4　3K20+420～K20+6001804.8～9.0,13.0～

8、16.04.8～5.2　4K21+330～K21+6002702.0～9.72.4～4.8　5K21+700～K22+0503502.0～9.82.0～3.0　6K24+824～K24+884