海军搬迁陆域形成工程施工总结

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1、施A-35施工总结报告　工程名称：连云港海军搬迁陆域形成工程施工单位：连云港港务工程公司　连云港海军搬迁陆域形成工程施工总结一、工程概况连云港海军搬迁陆域形成工程位于连云港航修厂南侧海域上，东侧为连云港救捞局区域，西侧为连云港港口支持系统，南侧为连云港30万吨级航道，本工程陆域形成面积为68642.2m2。采用全清淤抛填方式，抛填形成标高为+6.5m。靠近救捞局西护岸施工时先水抛一条宽5m，顶标高为-2.0m的子堰，待子堰水抛结束后，再抛一条宽10m，标高为+2.5m的陆抛子堰与救捞局护岸连接。本工程于2011年7月1日正式开工，在连云港市港口工程质量监督站等相关职能单位、部门的监督指导下，

2、经兄弟单位的共同配合，于2012年4月15日顺利完工。二、贯彻质量第一精神、确保工程质量我公司在施工过程中，把质量视为企业的生命。在接到施工任务后，我公司立即组织管理人员讨论制定合理的施工方案和质量保证措施，并狠抓落实。本工程主要包括全清淤陆抛堤心石陆域形成、抛石护底陆域形成、块石垫层、水抛块石、C30砼挡墙、C30栅栏板、C25砼预制块、挖泥船挖淤泥等。对于全清淤陆抛堤心石陆域形成后的垫层采用25T压路机震动碾压，碾压搭接宽度不少于半个车轮，碾压不少于3遍，以保证陆域形成后的平整度和密实度。对于抛石护底陆域形成，我公司严把块石质量关，按照设计要求严格挑选大于300Kg的块石，确保抛石护底陆

3、域形成的沉降稳定等，保证质量。对于水抛块石的施工，我公司同样严把原材料质量关，在每个潮汐作业期内在保证质量的前提下以充足的人员设备，确保工程进度。C30栅栏板、砼预制块等施工中，模板均采用新模板，内侧隔离剂涂刷均匀，接缝密实，这不仅保证了混凝土的质量，还使混凝土表面观感有了质的提高，同时，对于钢筋的绑扎、除锈等环节严格要求，保障C30栅栏板的质量。混凝土浇筑完毕后，7天内采用覆盖浇水养护以提高混凝土强度。对于混凝土质量，我们主要从源头控制，严把原材料关，原材料进场后及时报监理查验，严格按照规范要求取样，对于工程使用的原材料，大件材料如砂、石、水泥等采用批量送检、小件材料如钢材等为批批送检，从

4、源头上保证了工程质量。在工程施工过程中，我们攻坚克难，及时与设计部门、监理部门和业主代表沟通，对工程变更和各项隐蔽工程及时进行验收确认，保证了工程质量和进度。三、智创新、创优质在施工过程中对工程的施工质量采取了“预防为主，防检结合”的管理方法。施工初期建立了完整的质量控制体系，根据有关规范制定了质量检验评定标准。同时，对原材料严把进料关，并进行必要的抽检，确保原材料质量。在测量控制方面，从陆域形成的顶标高到护坡、平台，虽然工期要求紧，可是我们更以质量为重，陆域形成的顶标高和平台标高有专人测量，陆域边线进行带线操作，“三线”（陆域顶边线.坡脚线.平台外边线）到位，现场施工人员全天对陆域的边线及

5、“三线”进行校正、监督，且公司测量大队对每个边线每两天进行一次校核、放线，严格控制坡面及平台平整度符合规范要求。连云港海军搬迁陆域形成工程比邻海洋，常年受海洋气候影响及地下海水侵蚀，混凝土腐蚀情况相对严重。为此，我公司专门组建了“连云港港务工程公司QC小组”，对本工程混凝土防腐质量进行攻关。我们通过对以往类似工程混凝土腐蚀情况进行调查分析，得出“混凝土表层防腐涂料涂饰局部较薄”是混凝土腐蚀的主要问题，然后对该分项工程中的所有工序进行分析，得出混凝土腐蚀的要因：a、管理人员检查不到位；b、施工工人技术不过硬；c、混凝土表面不洁净；d、防腐材料有差异；e、施工不规范。针对这些要因，我们进行要因对

6、策评估，制定对策，对策实施，对策效果检查。效果检查：a、有形效果：本工程混凝土的腐蚀情况较以往类似工程混凝土腐蚀情况有明显的好转。b、无形效果：得到业主、监理的肯定。通过这次QC小组的活动，整体上提高了小组成员的综合素质，使小组成员的管理意识和运用PDCA方法解决实际问题的能力得到了进一步的提高。四、结束语此次连云港海军搬迁陆域形成工程，经过广大干群的不懈努力，使得工程得以提前顺利完工，再一次弘扬了不畏艰险、勇于克难、敢打硬仗、团结奋斗的精神，并且C30栅栏板的成功使用为今后港口建设类似工程积累了宝贵的经验，为连云港港的发展壮大做出了自己的贡献。