柴油机电控技术发展(2)

《柴油机电控技术发展(2)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第34卷第6期农业装备技术Vo1．34No．62008年12月AculturalEquipment&TechnologyDec．20o8柴油机电控技术的发展王新军，王军，干奇银，武秋俊，王建军。铎＼鞲(1．太原科技大学：2．河北机电职业技术学院)09876543××××X×××0O0O0O0O摘要：柴油机的发展水平一直是车辆发展水平的重要标志，随着国家对环保的重视和国际石油价格高涨，我国应对柴油机的发展引起足够重视。关键词：柴油机；新技术；共轨O引言3．在较少改动柴油机本身结构的情况下，寻找清洁、价廉、丰富的代用燃料，以解决能源问题和环目

2、前，在载重货车和大型客车的动力源中，柴油境问题；机在数量上占有绝对的优势。在小型客车和轿车的4．不断降低燃烧噪声，寻求高的比功率以解决动力源中也已经出现了柴油机化的趋势。图1所示柴油机在轿车上的广泛使用问题。是近年来欧洲柴油机在轻型汽车动力中的份额。可解决以上问题主要依靠发展柴油机技术，柴油以看出，低油耗、低污染的柴油轿车在欧洲得到迅速机的研究者和生产者一直面临着严峻的挑战。他们发展，柴油机由于其独特的优越性能将成为未来车不断研究并应用各学科领域的最新技术和成果并取辆动力的主流。但是随着越来越严格的排放法规的得了巨大成就，特别是柴油机直喷

3、式高压喷射技术、颁布和实施以及经济性的要求，柴油机也面临着以增压中冷及废气再循环(EGR)技术和电控喷油技术下几个方面的主要问题：的出现，使柴油机技术的发展得到标志性飞跃，成为1．碳炯和微粒的排放受到越来越严格的法规限柴油机发展历程的3个里程碑。其中电控高压燃料制，同时其它各种污染也要进一步降低；喷射技术是目前的研究热点，它是继机械喷油系统2．微粒与氮氧化物排放的折衷关系在柴油机上和增压技术后柴油机的最新最重要技术。亟待圆满解决；90807060s。董4O302010200l2)220032004200520062O072008年份一柴油

4、动力的轻型车辆占轻型车总量的份额(％)一采用直喷式柴油机的轻型车产量CfTY)I采用非直喷式柴油机的轻型车产量(~f77)一一采用共轨系统的柴油机占柴油机总量的份额(％)_-采用泵喷嘴的车辆占柴油动力车辆的份额(％)图1欧洲柴油机在轻型汽车动力中的份额总第147期王新军，等：柴油机电控技术的发展1柴油机电控技术发展原因3未来柴油机电控燃油喷射系统的发展1．1车辆排放法规日趋严格随着柴油机电控喷油技术的不断发展和完善，随着世界范围内的能源危机和环境污染问题的电控燃油喷射系统的形式也越来越多。由于排放法日益严重，人们对于汽车发动机在节约能源和

5、控制规的要求越来越严格，各种不同的电控系统也都有其各自的优缺点一种类型的电控燃油喷射污染物排放方面的要求日趋严格。柴油机在排放方，究竟哪面。虽然柴油机排气中CO、HC等的排放量相当低，系统是最具潜力的、综合性能指相对优越的，则需要但其微粒的排放量很高，是汽油机的几十倍甚至更对各种型式的喷油系统进行比较。研究结果表明最多。因此，世界各国在采用柴油机汽车的同时对其排佳的喷油系统是共轨式喷油系统。放(尤其是微粒排放)控制提出了越来越高的要求。共轨系统具有以下优点：作为满足柴油机排放、节能和提高性能的重要途径，1．没有限制燃油喷射的供油凸轮，这样

6、可以在柴油机电控技术已成为当前柴油机技术的主要发展最大程度上自由选择预喷射主喷射的始点；方向。2．驱动扭矩峰值降低；1．2燃油喷射压力不断提高3．可自由选择喷射压力；一一4实现高压燃油喷射直是柴油机研究中的关键．喷嘴旦打开，开启压力和共轨压力都在起环节。提高燃油喷射压力，可以直接改善直喷式柴油作用，在针阀关闭时也是如此。机的燃油雾化效果，促进混合气的形成和充分燃烧，正是由于高压共轨喷油系统具有以上优势，所降低油耗和排放一直被作以在直喷式柴油机上应用共轨系统目前已经达成共。十几年来，提高喷油压力为直喷式柴油机降低排放的关键手段。在柴油机上，

7、识。世界上各大汽车公司都在竞相研制和生产自己的at集团一燃油喷射系统作为保障高压燃油喷射的核心部件，高压共轨直喷式柴油机。随着Fi、梅赛德思传统的机械式燃油喷射系统存在着严重的缺陷和不奔驰公司共轨直喷式柴油机的使用，底特律柴油机一公司一足。随着高速微处理器及专用芯片技术、机电体化、宝马汽车公司、丰田汽车公司、标致雪铁龙技术和其它相关技术的共同发展，带动了柴油机燃油集团和雷诺汽车公司等都已研制出他们自己的高压喷射系统的变革：从机械供油装置的改进逐步发展到共轨直喷式柴油机。由此可以看出，高压共轨式电控电控燃油喷射系统，继而发展到柴油机电控技术

8、。喷油系统是未来柴油机喷油系统发展的必然结果。高压共轨柴油机电控燃油喷射系统的发展与传2柴油机电控燃油喷射技术的发展统的供油系统相比，电控高压共轨燃油喷射系统可柴油机电控技术的发展经历了3个发