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1、第31卷第4期宝鸡文理学院学报(社会科学版)Vol.31No.42011年8月JournalofBaojiUniversityofArtsandSciences(SocialSciences)Aug.2011陕西蔡家坡发展汽车*及零部件产业的SWOT分析安海彦(宝鸡文理学院经济管理系,陕西宝鸡721013)[摘要]在后危机时代,世界汽车工业开始调整产业结构,大力发展汽车产业,也是我国汽车产业把握革新机遇,实现汽车工业健康、快速、持续发展的关键时刻。在国内外汽车产业大发展的背景环境下,陕西蔡家坡汽车及零部件产
2、业如何发展显得尤为重要。蔡家坡地区工业基础雄厚,科教和区位优势明显,加上政府政策的支持,初步形成以龙头企业带动的汽车及零部件产业集聚态势。但汽车企业总体规模小,研发投入少;配套率低,纵向一体化程度较高;地方保护主义浓厚,全国统一市场尚未完全形成。蔡家坡汽车及零部件产业应加快兼并重组步伐,成立产业联盟,整合优势资源;加大R&D投入,注重培养创新人才;完善汽车产业集群软环境体系建设。[关键词]汽车及零部件产业;汽车产业;SWOT分析[中图分类号]F405[文献标识码]A[文章编号]1008-4193(20
3、11)04-0107-04汽车产业是关乎一国或地区经济发展的支柱水经济区中等城市、宝鸡重型汽车及零部件特色产业,具有产业链条长、上下游带动力强的特点,产业基地、宝鸡大城市副中心等,蔡家坡汽车产业在国民经济中发挥重要作用。目前,陕西地区汽成为宝鸡乃至陕西汽车产业发展的亮点。针对后车制造企业省份主要集中在西安和宝鸡两地。沿危机时代,国家出台了汽车产业调整和振兴规关中产业带和陇海线,陕西汽车产业正在形成一划,全球汽车产业格局面临第四轮重构,汽车产线三地四区(即沿西宝高速公路和陇海铁路一品将向安全、节能、环保
4、方向迈进,新能源汽车产[1]线、西安高新区、西安经开区、宝鸡高新区、蔡家坡业成为汽车产业发展的主攻方向。应对内外因基地)的发展格局。素的变化,蔡家坡汽车产业如何健康、快速、可持蔡家坡地区隶属陕西省宝鸡市,是近年来经续发展,是在后危机时代应对汽车产业调整格局、济发展迅速的一个工业重镇。随着西部大开发的实现陕西汽车产业良性发展的关键。全面推进,蔡家坡的工业优势在宝鸡经济发展中一、蔡家坡发展汽车及零部件产业的现状得以重视。以蔡家坡镇、五丈原镇、曹家镇和安乐截止2005年底,宝鸡市共有汽车及零部件制镇为区域范围,形成蔡家
5、坡经济技术开发区,主要造企业110户。其中整车制造企业10户,汽车零发展以汽车及零部件制造为主的装备制造业。国部件企业100户,从业人员1167万人,总资产35务院颁布的关中天水经济区规划中,将蔡家坡亿元,当年完成工业总产值50183亿元。十五经济发展纳入了国家战略规划,定位为关中天期间年均增长2413%,实现企业增加值17124亿*[收稿日期]2011-05-25[基金项目]本研究获得宝鸡文理学院重点项目西安汽车产业发展研究(编号:ZK09109)的资助[作者简介]安海彦:女,陕西长安人,宝鸡文理学
6、院经济管理系助教,硕士,研究方向:区域经济学。108宝鸡文理学院学报(社会科学版)2011年元。年均增长2613%,对全市工业增长贡献率为用汽车公司、陕西法士特传动公司宝鸡分公司、陕14.1%。从汽车企业所处地理位置看,汽车及零西汉德车桥公司、陕西通家汽车股份有限公司、华部件企业大部分集中在蔡家坡百公里工业走廊亨汽车散热器公司、瑞泰尔汽车零部件公司、陕西上。截止2009年底,蔡家坡地区共有汽车零部件金鼎铸造有限公司等汽车企业。生产汽车产品企业85户,其中整车企业2户,规模以上汽车零有:整车制造主要以陕西通力公司生
7、产自卸车、特部件企业25户,配套率接近25%,30余户企业种车的专用车为重点,发展水泥搅拌车、洒水车、为法士特配套生产,配套率达到10%。零部件产城市垃圾清运车、石油制品检测车等车系,打造西值比重占到蔡家坡工业总产值的39%以上,全行北地区专用汽车研发基地。零部件在全国范围内业从业人员1.3万人,2009年全行业实现工业总形成配套体系,以汽车电子电器、车身、发动机、饰产值151亿元,比2008年增长30.12%,比全市件等零部件生产和配套为主,以整车、汽车齿轮、[2]工业快速增长2.42%,列全市工业前茅。车桥、
8、汽车零部件为四大方向,形成西北地区生产蔡家坡重点汽车及零部件企业有陕西通力专配送中心。如下表:表1蔡家坡重点汽车及零部件制造企业表序号企业名称主要产品1陕西法士特传动公司宝鸡分公司锻造件、变速器、汽车齿轮等2陕西汉德车桥有限公司重型汽车车桥3陕西通力专用汽车有限公司专用汽车、重型汽车车架、车身、驾驶室4陕西通家汽车股份有限公司微型车5宝鸡鑫龙汽车零部件公司汽车锻造件6陕
