汽车专业参赛课件 汽车蓄电池常见故障及原理解析

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1、汽车电池构造1电池概况2化学电池的发明1800年,意大利物理学家亚历山德罗.伏特(Allessandrovolta,1475-1827)用锌作负极,铜做正极,稀硫酸作介质制成电池.这就是世界上最早的化学电池---伏特电池1859年法国物理学家普兰特发明了二次电池.1882年格拉斯特和特拉普提出双硫酸反应理论,说明蓄电池中的化学反应过程.3铅酸二次蓄电池的分类1.起动用铅酸电池2.固定型铅酸蓄电池3.小型阀控密封式铅酸蓄电池4.牵引用铅酸蓄电池5.内燃机车用铅酸蓄电池6.铁路客车用铅酸蓄电池7.摩托车用铅酸蓄电池8

2、.煤矿防爆用铅酸蓄电池9.电动助力车铅酸蓄电池10.储能用铅酸蓄电池4铅酸蓄电池的特点和应用1.铅酸蓄电池因为价格低廉,原材料容易获得,使用上有充分的可靠性,适用于大电流放电及广泛的环境温度范围,因此得到广泛应用.2.特别是作为内燃机启动电源,目前还没有更适合的其他的产品取代铅酸蓄电池.5汽车电池的构造电池构造6电池构造—目录电池的主要构成极板隔离板极板群电槽、上盖、液口栓PW熔接、上盖与电槽粘接（HM）端子的尺寸、端子剖面电解液、精制水7电池的主要构成8单电池构造示意图电池因车型和使用方式不同，而制造成多种规格

3、和形式，但其内部构造原理是相同的。基本构造（单电池）如下图所示：正、负极板：是产生电能的主体部分。电解液：通常选用比重为1.28的稀硫酸，起导电作用并参与电化学反应。隔离板：起隔离作用，防止正负极板短路。电槽：是容纳极板和电解液的容器。正极板电槽电解液负极板隔离板9电池各部件名称10电槽各部分名称11端子的尺寸12电解液的比重和冰点13电池的化学反应原理14电池的化学反应过程15放电/充电16电解液的比重电解液的比重：1.28020℃比重测量：一般采用“吸入式比重计”17电池特性18比重与放电状态19放电特性自放

4、电影响自放电的因素:---电池极板材质---电池存放温度20影响蓄电池使用寿命的因素车辆经常闲置车辆使用过于频繁空调音响等使用频度过高风扇皮带松弛交流发电机故障蓄电池的端子连续部分松动忘记关闭车灯等造成蓄电池过度放电电解液液面低于下水线没有及时补液补液时使用的液体不合格21蓄电池可能即将寿命终止的信号补水间隔短蓄电池经常电量不足需要经常充电发动机启动困难踩油门时大灯的亮度明显变亮电解液各格比重差异变大电解液变得浑浊转向灯亮灭间隔加长22汽车电池充电方法23电池的充电方法1.充电之方式：串联充电(常用）/并联充电定

5、电压充电（14.5V）/定电流充电24电池的充电方法2.充电电流设定：定电压充电：U=14.5（V），Imax=0.25C（A）定电流充电：常规充电电流I=容量X1/10（A）。急速充电电流I急速=容量×(1/2~1)(A)注:急速充电时间不能超过30分钟☆☆不提倡使用快速充电方式。3.充电完成之判断：各极瓦斯发生旺盛。电池电压在15V以上，且1小时内测定3次为一定值。每极比重为1.280，且1小时内测定3次为一定值。4.充电一般注意事项：普通充電電池液温不超过45℃，急速充电不超过55℃。通风良好。充电中严禁

6、火花。充电完成后用清水清洁电池表面并擦干，在端子上涂凡士林防止端子腐蚀。25充电连接方式＋－充电机＋－充电机并联充电串联充电26充电过程中电压,电流（1）恒流充电（2）恒压充电27电池亏电,过放电判定标准电池亏电判断标准:电池端电压低于12.5V,比重低于1.24电池过放电判定标准:电池端电压低于11.8V,比重低于1.1028汽车电池故障及判定29外观判定基准检查项目故障状况不良原因处理责任电槽破损1.电槽破损整修或电池需更换O或※2.电槽成型不良O3.安装不当（固定松动）※爆裂破损1.端子电线接头松动或接触不

7、良整修或电池需更换※2.充电时火花介入※3.外部短路※4.排气孔阻塞O或※变形（外凸）1.过充电电池需更换※2.过大电流充电※3.排气孔阻塞O或※30外观判定基准检查项目故障状况不良原因处理责任液口栓阻塞1.成型不良更换新液口栓O2.使用时被沙土阻塞清理液口栓※破裂3.成型不良更换液口栓O封口漏液1.受外力碰击整修或电池需更换※2.热封不良O端子熔损1.外部短路整修※2.接触不良※3.焊接不良O31外观判定基准检查项目故障状况不良原因处理责任电量指示器无显示或显示异常成型不良更换电量指示器O比重球卡滞O过充电或生

8、命终了造成液面过低电池需更换※破裂成型不良更换电量指示器O外力撞击※提把断裂成型不良更换提把O外力撞击※GT电池密闭栓破裂成型不良更换密闭栓O外力撞击※老化过充电或生命终了更换密闭栓O32内部检查判定基准检查项目故障状况不良原因处理责任电解液比重比重过高（1.30以上）1.初注液错误调整比重○或※2.补液错误调整比重※1.240~1.280良好————1.100~1.22