隧道应急救援预案(最新)

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1、中铁十二局集团有限公司贵广铁路第五项目部路金杏隧道应急救援预案路金杏隧道施工应急救援预案目录……………………………………………………………………………1一、工程概况…………………………………………………………………3二、自然特征…………………………………………………………………3三、地质特征…………………………………………………………………3四、应急组织机构……………………………………………………………5五、岗位职责…………………………………………………………………6六、预防机制及行动………………………………………………

2、…………7七、应急救援物资及设备……………………………………………………7八、信息报告及处置…………………………………………………………9九、应急响应…………………………………………………………………9十、后期处置…………………………………………………………………12十一、技术措施………………………………………………………………121、不良地质地段的技术措施…………………………………………………122、涌水施工……………………………………………………………………143、不良地质段的应急技术…………………………………………

3、…………14十二、基本预防措施…………………………………………………………151、通风设施……………………………………………………………………152、供水设施……………………………………………………………………153、电力设施…………………………………………………………………15-27-中铁十二局集团有限公司贵广铁路第五项目部路金杏隧道应急救援预案4、机械车辆…………………………………………………………………155、隧道进入不良地质地段施工……………………………………………156、危险爆炸物品储存、运输和使用的预防措施…

4、………………………15十三、隧道内坍塌、冒顶预控及应急措施………………………………181、坍塌、冒顶预控措施……………………………………………………182、坍塌、冒顶应急措施……………………………………………………19十四、隧道内突泥突水应急救援措施……………………………………221、发展过程及分析…………………………………………………………222、应急响应…………………………………………………………………223、事故应急措施……………………………………………………………23十五、保障措施…………………………………………

5、…………………24附件1…………………………………………………………………………26-27-中铁十二局集团有限公司贵广铁路第五项目部路金杏隧道应急救援预案新建铁路贵阳至广州路金杏隧道应急救援预案一、工程概况路金杏隧道起迄里程为DK407+715~DK408+075，全长360m，为单洞双线隧道。隧道进口段、出口段均位于半径为5500m的右偏曲线上。从隧道进口至出口为360m3.7‰下坡。路金杏隧道最大埋深达约50m，单洞双线设计。DK407+715～DK407+860，145米为Ⅴ级围岩，DK407+860～DK408+

6、000，140米为Ⅳ级围岩，DK408+000～DK408+075，75米为Ⅴ级围岩，隧道出口段有一段W3强风化带需要开挖。本隧道线下土建工程工期：2009年9月15日～2010年8月15日，共11个月。二、自然特征路金杏隧道进口位于广西桂林市灵川县大白鹤村和龙潭村交界处，有乡间道路一条，交通条件较困难；出口位于广西桂林市灵川县路金杏村附近，无道路可通，交通条件极差；洞身范围为植被密集蔽天、山峦起伏连绵的地区，交通条件很困难。测段属低山、丘陵地貌。地表高程192～243m，相对高差最大达51m，自然坡度一般3～28°，地

7、形起伏较大，隧道穿过一山包，进口沟槽较宽阔，多呈“U”字型；出口处沟槽较狭窄，呈“V”字型。洞身所穿过的山体植被较发育，坡面进口端覆土较厚，出口覆土较薄。地表上覆1～12m的粉质黏土，下伏基岩为泥质灰岩、灰岩夹页岩、炭质页岩，岩溶弱发育，隧道左边墙存在顺层偏压，地表水及地下水较发育。隧道进出口均无便道通过，交通甚不便利。该隧道长360m，为双线隧道，最大埋深57m。三、地质特征1、地层岩性-27-中铁十二局集团有限公司贵广铁路第五项目部路金杏隧道应急救援预案隧道地表上覆第四系全新统坡残积（Q4dl+el）之粉质黏土，下伏

8、基岩为泥盆系上统榴江组-五指山组（D3l-w）之泥质灰岩、灰岩夹页岩、炭质页岩。2、地质构造测区受附近构造影响，岩层扭曲现象，褶皱发育，附近量得主要岩层产状为：N80°E/24°SE，节理裂隙较发育，节理产状主要有：N75°E/63°NW、N10°W/90°。3、水文地质条件（1）、地表水：地表水主要为沟水、水田水，