13米跨径钢筋混凝土T梁计算书

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1、穆棱河跨河大桥工程设计穆棱河跨河大桥工程设计专业：道路与桥梁课程：《桥梁工程》学号：XX学生姓名：XX指导教师：XX完成期限：2015-11-22——2010-12-39穆棱河跨河大桥工程设计一、基本设计资料1．跨度和桥面宽度（1）标准跨径：13m（墩中心距）。（2）计算跨径：12.6m。（3）主梁全长：12.96m。（4）桥面宽度（桥面净空）：净-11+2×1.1m2．技术标准设计荷载：公路—II级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧6kN/m计算，人群荷载为3kN/㎡。环境标准：I类环境。设计安全等级：二级。3．主要材料（1）混凝土：混凝土简支T形梁及横梁采

2、用C50混凝土；桥面铺装上层采用0.03m沥青混凝土，下层为厚0.06～0.13m的C30混凝土，沥青混凝土重度按23kN/计，混凝土重度按25kN/计。（2）刚材：采用R235钢筋、HRB335钢筋。4．构造形式及截面尺寸如图8-1所示，全桥共由5片T形梁组成，单片T形梁高为1.4m，宽1.8m；桥上横坡为双向2％，坡度由C30混凝土桥面铺装控制；设有五根横梁。桥梁横断面图1：100桥梁主要纵断面图1:10039穆棱河跨河大桥工程设计（五）设计依据（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）,简称“桥规”（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵

3、设计规范》（JTG62-2004），简称“公预规”（3）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（六）参考资料（1）结构设计原理：叶见曙，人民交通出版社（2）桥梁工程：姚玲森，人民交通出版社（3）公路桥梁设计手册《梁桥》（上、下册）人民交通出版社（4）桥梁计算示例丛书《混凝土简支梁（板）桥》（第三版）易建国主编。人民交通出版社；（5）《钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁结构设计》闫志刚主编，机械工业出版社。二、主梁的计算1、主梁的荷载横向分布系数1．跨中荷载横向分布系数（按G-M法）承重机构的宽跨比为：B/L=12/12.6=0.95（1）主梁的抗弯及抗扭

4、惯矩Ix和ITX1）求主梁截面的重心位置(图2)翼缘板厚按平均厚度计算，其平均板厚度为：h1=1/2(10+16)=13cm则=24.19cm2）抗弯惯性矩Ix为：对于T形梁截面，抗扭惯性矩可近似按下式计算T形抗扭惯矩近似等于各个矩形截面的抗扭惯矩之和，即：ITX=式中：Ci为矩形截面抗扭刚度系数（查附表1）；附表-1bi、ti为相应各矩形的宽度与厚度。39穆棱河跨河大桥工程设计t/b10.90.80.70.60.50.40.30.20.1<0.1c0.1410.1550.1710.1890.2090.2290.2500.2700.2910.3121/3查表

5、可知b1/t1=0.11/1.60=0.069,c1=1/3t2/b2=0.18/(1.3-0.11)=0.151,c2=0.301故ITX=1.6×0.113/3+0.301×1.19×0.183=0.71×10-3=2.80×10-3m4单位抗弯及抗扭惯矩：JX=Ix/b=6.628×10-2/160=4.142×10-4m4/cmJTX=ITx/b=2.280×10-3/160=3.15×10-5m4/cm分块名称b1/t1ti/CMti/CMCiITx翼缘板220130.060.33330.001610972腹板87180.210.29110.001

6、476984∑-0.00308787（2）计算抗扭修正系数β：计算得=0.99（3）按修正的刚性横梁法计算横向影响线竖坐标值式中，n=5，=48.4m2表示单位荷载p=1作用于J号梁轴上时，i号梁轴上所受的作用。计算所有的梁号10.6000.4000.2000.000-0.20020.4000.3000.2000.1000.00030.2000.2000.2000.2000.20039穆棱河跨河大桥工程设计（4）计算荷载横向分布系数：绘制横向分布影响线图（见图），然后求横向分布系数。根据最不利荷载位置分别进行布载。布载时，汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5

7、m，人群荷载取为3kN/，栏杆及人行道板每延米重取为6.0kN/m，人行道板重以横向分布系数的方式分配到各主梁上。39穆棱河跨河大桥工程设计39穆棱河跨河大桥工程设计各梁的横向分布系数：汽车荷载：=×（0.564+0.4+0.282+0.118）=0.682=×（0.382+0.3+0.241+0.159）=0.514=×（0.2+0.2+0.2+0.2）=0.4人群荷载：=0.6414，=0.4329.，=0.4人行道板：=0.6449-0.2449=0.4=0.4327-0.0347=0.4=0.42．梁端剪力横向分布系数计算图式见图4。汽车荷载：=0.

8、818=0.409，=1.00=0.50=（0.59