基于多套负荷方案的配网电磁合环倒电操作系统

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1、万方数据10第27卷第5期2011年5月电力科学与工程ElectricPowerScienceandEngineeringVoL27，No．5May．，2011基于多套负荷方案的配网电磁合环倒电操作系统邹品元，马玲，刘永光(甘肃兰州供电公司调度中心，甘肃兰州730050)摘要：随着电力工业的不断发展，对供电可靠性的要求也越来越高。目前，配网正常检修和事故处理时，倒电操作大多沿用“冷倒”方式(即对用户短时停电)或者人工手动计算模式。同时，用于分析配网合环倒电操作软件的低效性、实用性差等特点远远解决不了供电企业对于停电与有关保供电任

2、务之间的矛盾。为此研制了一套全新的、基于Windows的、功能强大的、高效的、实用的基于多套负荷方案的配网电磁合环计算及管理全过程的专业软件系统。关键词：供电可靠性；多套负荷方案；电磁合环中图分类号：TP273文献标识码：A0引言随着国民经济的发展，用户对供电可靠性提出了更高的要求，双向供电是提高配网供电可靠性的一种有效供电模式。常规的配电网一般采用闭环设计、开环运行的供电方式，而在停电检修、突发事件或负荷转移时利用合环操作，可以选择适当的供电路径，从而保证了配电网对用户的可靠供电，提高了配电网运行的经济性，也提高了供电企业的经

3、济效益和社会效益⋯。因此，合环操作是电力系统运行操作中必不可少的环节。然而，由此引起的环流对配电网安全运行产生了很大影响旧J。通过潮流计算对合环系统进行分析和计算，有助于运行人员对地区电力网络的运行方式进行适当调整，从而保证用户利益，减少停电损失。目前，市场上配网合环倒电操作分析软件，基本均采用传统的图形建模、潮流计算、合环计算方法进行设计¨。J。这些系统对于复杂、庞大的电力网络系统，全网数据全部进行数据加载和参数处理，以及一种负荷输入设计和数据展示单一等，计算效率低、不符合实际操作情况、实用性较差等缺陷，大多不被电力企业采用。

4、本系统以高效性和实用化为出发点，对系统进行精心设计，包括负荷模型设计、多套负荷方案设计、对kV线路进行了特殊处理等，使该系统更加符合电力网络日益增大的电力企业需求。1负荷模型设计基于多套负荷方案的配网电磁合环倒电操作系统负荷数据来源可以是实时数据或离线数据。负荷模型采用三种方案的模型设计，以便计算结果更能反映合环计算时电网的极端情况，使系统更具实用性。1．1实时负荷模型配网负荷采用实时数据时，由于配网自动化系统数据采集信息不全，无法对配网负荷数据直接获取。因此，对于非合环配网线路的负荷采用变电站出线开关测量值，这些配网线路不参加

5、潮流计算，即潮流计算模型不考虑非合环配网线路及其它设备；合环线路的负荷采用如下方法进行处理。图l所示系统中，b，和b。为变电站出线开关；b2至b川为线路联络开关；Sn。，Sni和跏。一1分别为线路b。一b2，b：一b3和b。一。一b。的配变总容量。收稿日期i201l一0l—05。作者简介：邹品元(1970一)，男，工程师。主要研究方向为电力系统调度运行与控制，E—mail．_zpydemail@yachoo．com·咖o万方数据第5期邹品元，等基于多套负荷方案的配网电磁合环倒电操作系统厂站llOkV母线snI⋯⋯F～厂站2lOk

6、V母线’图1配网合环运行示意图Fig．1Electromagneticcloseloopingoperatingdiagram变电站出线开关b。和6。的功率S。和S。可以模型1：线路负荷3+-『等效到该线路的两端通过SCADA系统获取。而线路bl—b：，b：一b，和节点处。篓翥燃羹隶品s2螽一i≥麓鬻S取毫等用首节点1负荷=末节舢负荷=占2(3+．『)系数法进行负荷分配，第段线路的负荷；为：’s；：善L(s。+Sn)(1)ysn；●_’I=l式中：So和s。为厂站出线负荷；Sni为第i段线路配变总容量。1．2负荷模型(1)多种负

7、荷模型设计如图1所示的配网合环运行示意图，合环线路的第i段线路的负荷为si，该线路首末节点号为node；，nodej，系统对每一段线路的负荷模型处理有如下三种负荷模型：模型l：每段线路负荷等效至线路两端点，即线路第i段的负荷S。等效至该线路两端节点i。．『分别为模型2：线路负荷3+_『等效到该线路的首端节点处。首节点1负荷=(3+_『)末节点10负荷=0模型3：线路负荷3+．『等效到该线路的末端节点处。首节点1负荷=0末节点10负荷=(3+_『)Smdei=s呜=虿1si(2)模型2：每段线路负荷等效至线路始端，即母S-10d。

8、。=Si，S呐20(3)支路名称首节点末节点阻抗／Q最大安全电流／A线路ll1024．49l+29．934i380线路2101112．245+16．967i380线路312914．694+17．959j380线路49815．918+19．456j380线路586