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时间:2019-05-26
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1、安徽省民航“十二五”发展规划(征求意见初稿)安徽省交通运输厅中国民航管理干部学院二〇一〇年八七月102目录一、安徽省民航“十一五”发展回顾5(一)基础设施建设投资不断扩大5(二)安全形势良好,服务质量不断提升6(三)航空运力投入与客货运输量快速增长61.运力投入不断增加72.航空运输量快速增长8(四)机场管理体制改革逐步深化10(五)主要矛盾和存在问题111.机场亏损严重,基础设施保障能力低112.民航发展与经济社会及安全要求不相符,与华东地区发展不协调113.运力投入仍显不足,大众化服务水平亟需提高144.省内各机场发展不平衡,通用
2、航空与运输航空发展不平衡15二、“十二五”期间宏观社会经济环境分析16(一)“十二五”期间中国社会经济发展环境分析161.“加快经济发展方式转变”是“十二五”经济发展的主要基调162.工业化、信息化推动产业结构优化升级,服务业加快发展173.中部经济带加速形成,经济区域化是“十二五”经济社会发展主战场18(二)“十二五”期间安徽省社会经济发展环境分析191.安徽积极参与泛长三角区域发展分工192.经济总量进入“万亿元俱乐部”,安徽经济崛起在即203.产业结构调整优化,航空运输发展空间广泛224.《承转移示范区规划》实施为安徽经济腾飞插
3、上了翅膀235.合芜蚌自主创新试验区全面启动,加速航空运输业发展24三、安徽省民航“十二五”发展行业环境分析25(一)民航强国战略构想的提出为行业发展指明了路线图25(二)地方政府推动民航发展的积极性高涨26(三)地面交通快速发展,空地联合是未来交通发展主趋势28(四)丰富的旅游资源将成为促进航空运输业发展的动力30(五)周边机场将继续对民航产生分流影响31(六)安徽省民航“十二五”发展环境影响综述33102四、安徽省民航“十二五”市场发展需求预测34(一)安徽航空服务范围的确定341.航空运输市场发展路径342.旅游机场成长规律36
4、3.机场发展受周边大机场影响384.安徽省各机场服务范围的确定39(二)安徽省航空运输总量预测401.安徽省民航“十二五”总体客运预测41(1)预测方法一:时间序列预测41(2)预测方法二:经济回归预测42(3)预测方法三:对标预测46(4)地面交通的分流预测48(5)综合判断512.安徽省民航“十二五”总体货运预测52(1)预测方法一:经济回归预测52(2)预测方法二:对标预测55(3)综合判断57(四)安徽省内各机场航空运输发展预测571.客运预测57(1)合肥机场“十二五”航空客运发展预测57(2)安庆机场航空客运发展预测60(
5、3)阜阳机场航空客运发展预测62(4)蚌埠机场航空客运发展预测64(5)芜湖机场航空客运发展预测66(6)黄山机场航空客运发展预测68(7)九华山机场航空客运发展预测69(8)亳州机场航空客运发展预测732.货运预测75五、安徽省民航“十二五”规划总体思路和发展目标78(一)指导思想78(二)基本原则781.主动发展782.协调发展793.科学发展79(三)发展目标791.总体目标801022.安徽民用机场发展目标82六、安徽省民航“十二五”发展重点任务83(一)抓紧落实省政府三定方案,理顺行业管理体制84(二)全力打造合肥枢纽机场,
6、争取客货并重发展86(三)大力推动临空经济发展,培育临空产业集群89(四)顺应交通综合化趋势,推进以机场为枢纽的综合交通运输体系建设91(五)积极尝试全省机场资源的整合,建设完善机场体系92(六)为通用航空创造环境,促进安徽民航协调发展93附件一:国家及部分省市加快民航事业发展的相关政策94一、安徽省民航“十一五”发展回顾5(一)基础设施建设投资不断扩大5(二)安全形势良好,服务质量不断提升6(三)航空运力投入与客货运输量快速增长71.运力投入不断增加72.航空运输量快速增长8(四)机场管理体制改革逐步深化10(五)主要矛盾和存在问题
7、111.机场管理渠道不畅,管理体制有待完善112.民航发展与经济社会及安全要求不相符,与华东地区发展不协调123.运力投入仍显不足,大众化服务水平亟需提高144.省内各机场发展不平衡,通用航空与运输航空发展不平衡15二、“十二五”期间宏观社会经济环境分析16(一)“十二五”期间中国社会经济发展环境分析161.“加快经济发展方式转变”是“十二五”经济发展的主要基调162.工业化、信息化推动产业结构优化升级,服务业加快发展173.中部经济带加速形成,经济区域化是“十二五”经济社会发展的主战场18(二)“十二五”期间安徽省社会经济发展环境分
8、析181.安徽积极参与泛长三角区域发展分工192.经济总量进入“万亿元俱乐部”,安徽经济崛起在即193.产业结构调整优化,航空运输发展空间广泛224.《承转移示范区规划》实施为安徽经济腾飞插上了翅膀231025.合芜蚌自
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