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时间:2019-05-25
《我国高速铁路轨道不平顺维修管理标准》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、5.2.3我国高速铁路轨道不平顺维修管理标准我国铁道部科技司、运输局于2008年3月颁布了“客运专线300~350km/h轨道不平顺动静态管理值”,以确保轨道的平顺性和高速行车的舒适性。(1)轨道静态几何尺寸允许偏差管理值检查项目为轨距、高低、轨向、水平和扭曲五项,各项偏差又分作业验收、临时补修和限速200km/h三个等级,各级轨道静态几何尺寸允许偏差管理值见表5.2.1。表5.2.1高速铁路轨道静态几何尺寸允许偏差管理值项目作业验收临时补修限速200km/h轨距(mm)+1、-1+5、-3+6、-4高低(mm)278轨向(mm)256水平(mm
2、)167扭曲(mm/6.25m)256注:1.高低偏差为10m弦测量的最大矢度值;2.轨向偏差,直线为10m弦测量的最大矢度值。(2)曲线轨道曲线正矢允许偏差(表5.2.2)表5.2.2曲线正矢允许偏差(20m弦)实测正矢与计算正矢差(mm)圆曲线正矢连续圆曲线最大最小项目缓和曲线圆曲线差(mm)正矢差(mm)作业验收2335临时补修4568(3)正线道岔静态几何尺寸允许偏差管理值(表5.2.3)表5.2.3正线道岔静态几何尺寸允许偏差管理值项目作业验收临时补修限速200km/h轨距岔区+1,-1+5,-2+6,-4(mm)尖轨尖+1,-1+3,
3、-2高低(mm)278直线256轨向(mm)支距24-水平(mm)167扭曲(mm/6.25m)256注:1、支距偏差为实际支距与计算支距之差;2、导曲线下股高于上股限值,作业验收为0mm,临时补修为3mm。(4)钢轨焊接接头验收标准(表5.2.4)表5.2.4钢轨焊接接头验收标准(mm/1m)部位轨顶面内侧工作边底面工艺接触焊0,+0.20,+0.20,+0.5(5)轨道不平顺动态管理值轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度和车体水平加速度共七项,各项偏差又分作业验收、日常保养、舒适度、
4、临时补修和限速200km/h五级,各级动态管理值见表5.2.5。表5.2.5高速铁路轨道不平顺动态管理值作业验收日常保养舒适度临时补修限速项目管理值管理值管理值管理值200km/h超限等级-IIIIIIIV高低(mm)358101142m波长轨向(mm)34567高低(mm)4791215120m波长轨向(mm)4681012轨距(mm)+3,-2+4,-3+6,-4+7,-5+8,-6水平(mm)35678扭曲(mm)346782车体垂直加速度(m/s)-1.01.52.02.52车体水平加速度(m/s)-0.60.91.52.0注:1.表中管
5、理值为轨道不平顺实际幅值的半峰值;2.高低、轨向不平顺偏差管理值按照轨道实际情况评定;3.水平偏差管理不包含曲线按照设计规定设置的超高量及超高顺坡量;4.扭曲基长为2.5m,偏差管理值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量;5.严格控制连续3波及多波轨向、水平不平顺和轨向水平逆向复合不平顺。将连续3波以上的轨向(波长为20~30m)不平顺幅值控制在4mm以内。(6)轨道质量指数TQI管理值除峰值管理外,还实行区段轨道质量指数TQJ管理值管理,见表5.2.6。表5.2.6高速铁路轨道质量指数TQI管理值项目高低轨向轨距水平扭曲TQI波长0.8×20.7×
6、20.60.70.75.01.5~42m波长2.0×21.5×242~120m注:1.波长为1.5~42m的单元区段长度为200m;2.波长为42~120m的单元区段长度为500m。5.3.1分析条件(1)CRH动车组车辆运行速度为250、300、350、400km/h。(2)轨道不平顺模式(图5.3.1)/2LAA/222L2A2A/2L/2L左轨右轨左轨右轨(a)高低不平顺(b)轨向不平顺/2A/2L2LAA/2/2LL左轨右轨左轨右轨(c)水平不平顺(d)轨距不平顺/2LA/2LA/2L左轨右轨(e)三角坑不平顺图5.3.1轨道几何不平顺模
7、式15.1无砟轨道精调整理15.1.1无砟轨道精调工艺流程见图15.1.1。15.1.2无砟轨道精调主要装备:轨道几何状态测量仪、全站仪、气象传感器、CPⅢ棱镜组件、调整部件等。CPIII复测精调准备轨道检查轨道静态测量调整量计算轨道静态调整不合格轨道复检合格提交静态调整资料轨道动态检测分析检测资料现场核对检查不合格轨道动态调整复检合格提交动态调整资料图15.1.1无砟轨道精调施工基本工艺流程15.1.3无砟轨道精调前应做好以下准备工作:1检查轨道几何状态测量仪、全站仪等测量仪器的工作状态。2根据轨道结构类型和设备数量,提前配备相应数量调整件。3
8、按照连续贯通里程,连续两个CPⅢ控制点之间按扣件结点沿里程增加方向单独连续编号。4在轨道几何状态测量仪中输入线路平、纵断面资料及CPⅢ轨
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