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1、第25卷第4期长安大学学报(自然科学版)Vol.25No.42005年7月JournalofChang'anUniversity(NaturalScienceEdition)July2005文t编号:1671-8879(2005)04-0005-04贝雷法参数CA比对沥青混合料性能的影响吕文江，,2，陈爱文‘，郝培文‘，戴经梁，(1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安710064;2.陕西省公路局，陕西西安710068)摘要:通过贝雷法选择5种不同CA比的沥青混合料级配，对其进行马歇尔试验、粗集料松装空隙率试
2、验、车辙试验和旋转压实试验，分析了CA比对沥青混合料各项性能的影响。结果表明:CA比时沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、粗集料骨架的形成、杭车辙性能和压实性能具有显著影响;CA比在0.4-0.6之间的沥青混合料具有较好的稳定性;CA比同沥青混合料中整个集料骨架的形成之间并无较好的规律性关系。关键词:道路工程;沥青混合料;贝雷法;CA比;骨架;压实次数比;集料骨架点中图分类号:U414.75文献标识码:AEffectofCAratioonasphaltmixturepropertybasedonBaileymethodLOWen
3、-jiangl'2，CHENAi-wen'，HAOPei-wen'，DAIJing-liang'KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation,Chang'anUniversity,Xi'an710064,China;2.ShaanxiProvinceHighwayAdministrationBureau,Xi'an710068,China)Abstract:InordertorevealtheinfluenceofCAratioonthe
4、performanceofasphaltmixture,fivekindsofasphaltmixturegradationswithdifferentCAratioareselectedbyBaileymethodtocarryoutMarshalltest,thetestofpercentvoidsinthedryloosecoarseaggregate,ruttestandgyratorycompactortest.TheresultsshowthatCAratiohasasignificanteffectonperc
5、entairvoids,VMA,formationofthecoarseaggregateskeleton,ruttingresistanceanddensificationcharacteristicsofasphaltmixture;whenCAratioliesbetween0.4and0.6,theasphaltmixturehasgoodstability;CAratiohasnoregularrela-tionwithformationofthewholeaggregateskeletoninasphaltmix
6、ture.10tabs,6refs.Keywords:roadengineering;asphaltmixture;Baileymethod;CAratio;aggregateskeleton;gy-ratoryratio;lockingpointPCA=(PDj:一Pros)/(10。一PD12)0引言式中:PD/:为粒径D/2(D为公称最大粒径)的通过贝雷法是近年来用于沥青混合料级配设计和检率(%);P二为第一控制筛孔(PCs为与公称最大粒验的完整方法[E1,21，已受到国内外的普遍关注。当径的0.22倍最接近的筛孔)的
7、通过率(%)。合成级配决定后，贝雷法提出3参数CA比pcACA比反映了粗集料中大粒径颗粒与D/2PCs粒径颗粒之间的均衡关系，这种均衡关系将影FA,比PFA},FA;比PFA,对其进行分析，其中表征粗响沥青混合料的压实特性和路用性能〔3]。本文即是集料内部比例组成的参数是CA比pcA，计算公式为收稿日期:2004-09-17鑫金项目:陕西省交通科技项目(03-21K)作者简介:吕文江(1974-)，男，河南灵宝人，陕西省公路局工程师，长安大学博士研究生.长安大学学报(自然科学版)2005年对这种影响所做研究的结果。(包括细集
8、料)骨架，用来评价沥青混合料压实性能。本文的粗集料骨架是指与公称最大粒径(NMPS)的1原材料及级配的确定0.22倍最接近的筛孔以上集料形成骨架。1.1原材料关于粗集料形成骨架，按其形成紧密程度，可分研究所用沥青为新疆克拉玛依AH一70#沥青，为两种:①紧排骨架，用PvcAmi.(沥青混合
