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时间:2019-05-22
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1、·机械研究与应用·2014J3,~4期(第27巷,总第132期)检测与控制汽车电动助力转向系统的模糊控制研究袁森,柳飞,张宏(1.贵州大学机械工程学院,贵州贵阳550025;2.中石油西南管道公司兰州输测气分公司,甘肃兰州730000)摘要:汽车电动助力转向是当前汽车安全性和舒适性等方面研究的重点。通过对汽车转向机构的分析和改造,设计了基于小型货车的电动助力转向系统,并在此基础上提出了模糊PID控制算法,有效地满足了模糊判断和反馈控制的需求。采用MATLAB进行模型仿真,得到了较好结果,证明算法有效地改善了转向盘的转矩输出
2、曲线,为转向过程的灵活性和实时性提供了保障。关键词:电动助力转向;MC9SXS128;模糊控制:PID控制中图分类号:V463文献标志码:A文章编号:1007—4414(2014)04—0199—04ResearchonFuzzyControlofElectricPowerSteeringSystemofCarYUANSen.LIUFei.ZHANGHong(J.CollegeofMechanicalEngineering,Gu&houUniversity,GuiyangGu&hou550025,China;2.Lanzh
3、ouOilandGasBranchCompany,PetroChinaSouthwestpipelineCompany,LanzhouCansu730000,Chila)Abstract:Electricpowersteering(EPS)isthekeytopicofsafetyandcomfortinautomobileindust~.Basedonamlysisofsteeringmechanismandstructureofcar,onesolutionofelectricpowersteeringsystemis
4、designed.Onealgorithm0ffuzzy-PIDisgiveninthispaper,whichcanfitthecommandoffuzzycontrolandfeedback,thegoodresultisgotbyMATLAB.itisprovedthatthealgorithmcanimprovethetorqueoutputCHIVeofsteeringwheel,whichprovidesprotectionforflexibilityandre—altimeinsteering.Keyword
5、s:EPS;MC9SXS128;fuzzycontrol;PIDcontrolO引言其中,传感器组件对汽车转角,车速,和电机功率等多电动助力转向(ElectricPowerSteering,简称样信息进行感知,主要包括扭矩传感器,车速传感器,EPS)是现代汽车助力转向的主要研究方向。EPS通和电机电流传感器等;传动控制组件实现且】力转向动过对助力电机的驱动控制,实现对转向助力大小的调力的传递和隔断,包括减速装置,传动装置和离合装节,满足策略化控制的要求,能够有效地满足现代汽置等[2-3]。EPS系统架构如图1所示。车对绿色
6、,安全和可控性等多方面的要求,是助力转向的未来发展方向¨。EPS系统对电动机的控制主要是依靠电机控制单元实现,其核心是具有强大计算和控制功能的一菱构器霞MC9SXS128微控制芯片。MC9SXS128芯片具有体积小巧,体系架构紧凑,在低功耗、低成本、易用性、稳定齿轮齿条、减速器性和可靠性能够得到保证,且具有功能强大的功能指令,有效地满足EPS控制的多重需要。图1EPS系统原理图笔者以Freescale16位单片机MC9SXS128为核心构建EPS控制单元,通过数据接口卡传递控制命EPS系统启动后,传感器组件感知当前汽车转向
7、令,并将输出结果实时采集后发送到后台展示,和生系统的工作状态。车速传感器感知当前汽车行驶速成统计报文。度,转矩传感器感知到驾驶员施加在方向搁上的转动1EPS的组成及其工作原理力矩,电流传感器感知当前电机的运行功痒。通过接EPS根据控制需要,主要包括四部分:传感器组口卡单元,各个传感器的感知信息反馈给电机控制单件,电机控制单元ECU,电动机,和传动控制组件。元ECU。ECU根据内置的控制策略,给出电机运行收稿日期:2014—06—16基金项目:贵州省重大专项资助项目(黔科合重大专项字(2011)6018);贵州大学青年基金项
8、目:电动助力转向系统的控制策略研究(贵大自青基合字(2009)033)作者简介:袁森(1975一),男,贵州遵义人,副教授,研究方向:汽车智能控制,车联网。·199·检测与控制2014年第4期(第27卷,总第132期)·机械研究与应用·的参考电流,经过ECU上的电机控制芯片,给予电机24V的汽车电瓶。E
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