人因综合安全评估_FSA_方法在海洋结构物事故中的应用研究

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1、第23卷第4期海洋工程Vol123No142005年11月THEOCEANENGINEERINGNov.2005文章编号:1005-9865(2005)04-0077-08人因综合安全评估(FSA)方法在海洋结构物事故中的应用研究王高阳,唐文勇,张圣坤(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200030)摘要:将人作为系统的一个部分研究其对系统安全性产生的影响,是风险评估中不可回避的问题。本文把人为因素作为海洋结构物事故中一个分系统,利用综合评估的方法对其进行研究,系统分析了海洋结构物事故中人为失误的各种原因,并提出了人为因素综

2、合安全评估中有待解决和值得关注的问题。关键词:综合安全评估;风险;人为因素;事故;海洋结构物中图分类号:U698文献标识码:AAppliedresearchofhumanfactorformalsafetyassessment(FSA)foroffshorestructuresWANGGao-yang,TANGWen-yong,ZHANGSheng-kun(SchoolofNavalArchitecture,OceanandCivilEngineering,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai20

3、0030,China)Abstract:Inordertoreducetheriskofthehumanfactor,itisnecessarytoconsiderthehumanfactorscientificallyandstudythehumaneffectsonthesystemsecurity.Thispaper,regardingthehumanfactorasasubsystemofoffshorestructureaccidents,analysesandstudiesthefactorscientifically

4、andsystematicallybyusingtheapproachofformalsafetyassessment.Moreimportantly,afterfullyanalyzingthecausesofhumanerrors,anumberofproblemsareforwardedforfurtherresearch.Keywords:formalsafetyassessment;risk;humanfactor;accident;offshorestructure20世纪80年代初开始,人为因素在海事事故中的作用越来

5、越引起人们的重视。英美等国的研究表明,80%的海上事故与人为因素有关。有关人为因素的一系列研究成果,也促使国际海运界海上安全观念的转[1]变。20世纪90年代以来,IMO投入了更多的精力用于人为因素的研究,并成立了人为因素专门工作小组,通过管理和培训等途径来减少或消除人为因素的负面影响。FSA方法是一种机构化系统化的分析方法,应用这一方法的目的是要全面、综合地考虑影响安全和完成任务使命的诸多方面因素,通过风险评估、费用及受益分析,尽可能提出全面合理并能有效控制风险的设计和管理要求。日本和英国等一些国家在对船舶系统的FSA研究方面已

6、经取得很大的进展和收益,而在我国的海洋结构物设计、建造、服役管理中,FSA方法的应用还比较落后,有待进一步的研究和发展。在船舶事故的综合安全评估(FSA)中,需要着重强调的是人在整个评估系统中所处的重要地位及作用,船员是评估系统中的主导因素,是系统中固定目标部分。船员既是系统的操纵者,又受系统自身条件的制约。各种统计资料表明,随着船舶系统向高度精密、高度自动化和复杂化发展,人在船舶航行中的安全作用,已超出了船舶系统自身的安全作用。因此本文把人为因素作为整个系统的一个分支系统,对其尝试性地进行综合安全评估,对各种可能关系到结构运行安

7、全的人为因素进行全面分析,着重研究如何利用综合安全评收稿日期:2004-10-10基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(2000024802)作者简介:王高阳(1976-),男,河南正阳人,硕士研究生,主要从事工程结构可靠度、风险评估研究及油藏开发。78海洋工程第23卷估方法来对海洋结构物事故中人为失误进行全面系统的评估,并提出较全面地对人为因素进行评估所需解决和值得关注的问题。1人为失误的原因分析船舶操作的安全管理是按照SOLASÙ和ISM法则进行的。在各种操作条件下,人为因素会影响船舶安全,比如正常条件和紧急条件下

8、的航行和操纵以及船上维护,船舶管理人员管理和航运管理等,都会在很大程度上受到人为失误的影响。人为失误的原因可分为内因和外因,内因是人的生理、心理因素及其相关的个性心理特征;而外因主要是指外界环境因素的影响。人的生理和心理上的某些弱点是人为失误的根源

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