船舶类型分类方法

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1、第一節船舶類型與用途船舶之類型(type)，依下列方法區分之：一.依甲板建築與上層結構之發展次序分<一>平甲板型船（Flushdeck）：•（一）前後平坦，僅舯部有機艙天罩（Enginecasing)及駕駛臺（Bridge）。亦即指甲板上無船艛之船舶。<二>短艏艛型船（Monkeyforecastletypeship）：•除艛部主甲板上有橋艛外，艏部尚有短艏艛故稱之。<三>三島型船（Threeislanddeck）：•（一）主甲板上前有艏艛（Forecastle）•，後有艉艛（Poop），舯有橋艛，

2、成三島型。<四>高艉主甲板型船（Raisedquarterdeck）：小型船因艉軸道及舵機•艙等而將艉部主甲板增高，以便船員工作或居住。<五>井圍甲板型船（Welldeck）：•係將主甲板上之艉艛相連，或高艉主甲板與橋艛相連，形成長艉艛（Longpoop），而艉艛與橋艛間之兩舷設有舷艛（Bulwark），使該部分甲板成井圍形故名。<六>遮陽甲板船（Shadedeckvessel）：•將三島型船之各艛間加設薄甲板，但兩舷側設有舷側開口。<七>遮蓋甲板船（Awningdeckvessel）：•主甲板上加

3、設一層薄甲板以為天遮。<八>遮蔽甲板船（Shelterdeck）：•主甲板上設有全通之上甲板，上甲板上並依規定設有噸位開口（Tonnageopening）以減噸者。<九>艉駕駛型船（Bridgeaftertypevessel）：•主機及駕駛室位於艉部，只有艏艛及艉艛，艛部無橋艛。船圖另外在早期甲板設計與演變上，還有以下船型：(一)鯨背甲板船（Whalebacktypevessel）：•板成拱型，用以迅速排除甲板積水，具有避免自由液面影響之特殊功能。(二)圓舷甲板船（Turrettypevessel）

4、：•將船舶之舷緣由直角改為圓弧形，以緩衝艛拱（Hogging）及舯垂（Sagging）時之應力。(三)圍堰甲板船（Trunkdecker）：•將艙口加高，以使載散裝貨物時之自由面（Free－Surface）減小，確保船舶之安全。四)自動均載船（Self-trimmingvessel）：•散裝貨輪大都是這種船，為使貨艙能自動裝滿，卸貨時自動集中，故將貨艙上下部之角落全部造成傾斜漏斗式，其隔出艙間，可用來作壓載艙，裝載壓艙水。二.依推進方法與動力區分<一>推進方式－依推進方法通常可分為：•１．槳櫓船（O

5、aringship）•２．帆船（Sailingship）•３．螺槳船（Screwship）•４．明輪船（Paddlewheelsteamer）•５．舷外機推進船（Outboardmotorship）•６．噴射推進船（Jetpropulsionship）•7.空氣車葉推進船<二>推進動力－依推進動力與機械之類別通常可分為：•１．蒸汽機船（Steamship，此類船舶在船名前常冠以S.S.）•（１）往復蒸汽機艙。•（２）蒸汽渦輪機船（Steamturbineship，常在船名前冠以T.S.）。•２．燃氣

6、渦輪機船（Gasturbineship）•３．柴油機船（MotorshiporMotorvessel，常於船名前冠以M.S.或M.V.)•４．核子動力船（Nuclcarship，常於船名前冠以N.S.）三.依航線區分<一>國際航線船：•指船舶航行於我國港口與外國港口間，或外國各港口間之航線，而不屬於短程國際航線者。<二>短程國際航線船：•指船舶航行於某一國際航線上，其距離可供乘客與船員安全著陸之港口或地點不逾二百浬；自離開本國發航港至外國目的港或自外國發航港至本國目的港，或兩外國目的港間，其距離不逾

7、六百浬者。<三>外海航線船：•指船舶航行於本國外海、沿海或附屬島嶼間之航線，而不屬於沿海航線者。<四>沿海航線船：•指船舶航行於本國沿海或附屬島嶼間之航線，其距離海岸不逾三十浬者。<五>內水航線船：•指船舶航行於本國江河湖泊以及其他內陸水道或港區內之航線，而不屬於短程內水航線者。<六>短程內水航線船：•指船舶航行於某一核定之內水航線上，其航程自最初發航港至最後目的港不逾一百浬者。四.依航行水域區分•（一）遠洋船（Ocean-goingvessel）•（二）沿海船（Coasters）•（三）大湖船(G

8、reatlakevessel)•（四）江輪（Riverboats）五.依結構材料區分依船體結構所採用之材料可以分為：•（一）鋼殼船(Steelship)•（二）木殼船(Woodenship)•（三）合構船(Compositeship)•（四）鋁殼船（Aluminiumboat）•（五）玻璃纖維強化塑膠船（Fiberglassreinforcedplasticsship；FRP船）•六.依船體結構方式區分•（一）橫向肋骨式(Transverseframingsystem