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1、2021/8/221目录1–发动机构造2–进气系统3–供油系统5–附件驱动6–喷射系统4–排气管2021/8/222发动机介绍TU3AF发动机特点-是为适应中国要求特制的-利用了现有工厂的生产潜力,-TU3AF和TU5JP4发动机在部分零部件上实现通用.TU3AF发动机是组合了TU3A和TU5JP4发动机的性能-设计新的铸铁缸体-设计新的气缸盖密封垫,-利用TU5JP4发动机的零部件,-保留整个TU3A发动机的缸盖和其曲轴连杆机构.2021/8/223发动机介绍拓印区(A)在气缸体上-发动机型号-制造的
2、序列号。2021/8/224发动机介绍发动机代码KFW发动机型号TU3AF零部件标识车型专用气缸数量4内径X冲程(mm)75X77气缸容量(立方厘米)1360压缩比10,5/1最大功率(千瓦–按CEE标准)56最大功率(马力–按DIN标准)74最大功率时的转速(转/分钟)5300最大扭矩(牛.米–按CEE标准)120最大扭矩时的转速(转/分钟)3400最大转速(转/分钟)6400喷射系统多点喷射品牌VALEO型号J34P2021/8/225发动机缸体1–气缸体2–机油滤清器支架固定3–曲轴轴承盖2021
3、/8/226曲轴连杆机构曲轴连杆机构沿用TU3A发动机的曲轴连杆机构1–曲轴轴向间隙调整垫片2–主轴颈的半瓦，2和4为带油槽的半瓦。2021/8/227曲轴连杆机构根据左图两个零件上的标识的对应表，选择曲轴下半瓦的厚度。通过颜色标识C可识别出瓦盖厚度2021/8/228连杆上有一个可将机油喷射到活塞下部的机油喷射孔(1)和一个带孔的半瓦。活塞销和连杆小端是过盈配合。曲轴连杆机构2021/8/229活塞在送货时已配备有相应的活塞销,两个零件是配套的。勿将活塞和活塞销混淆。曲轴连杆机构2021/8/2210
4、1–上活塞环(TOP标识朝上),2–密封环(TOP标识朝上),3–刮油环(无装配方向要求)。曲轴连杆机构2021/8/2211正时侧的曲轴连接1–曲轴齿轮螺栓和垫片,2–曲轴齿轮,3–油封,4–机油泵驱动小齿轮。曲轴连杆机构2021/8/2212在发动机飞轮边,曲轴的密封性由油封(1)和后曲轴油封座来保证。曲轴连杆飞轮侧2021/8/2213气缸盖气缸盖为铝合金材料制成2021/8/2214气缸盖气缸盖上部装配着气缸罩盖(1),由两个螺母(4)固定.密封性由预成形的橡胶密封圈来保证.2–进气歧管,3–排
5、气歧管。2021/8/2215气缸垫气缸盖密封垫为TU3AF发动机专用的多层型金属密封垫。装配方向由部件标识,气缸盖的位置正确与否由气缸盖上的两个对中导向来保证。2021/8/2216凸轮轴凸轮轴有一种标识类型2021/8/2217凸轮轴止推叉(1)由螺钉（2）固定在缸盖上，该止推叉可保证凸轮轴不横向窜动。2021/8/2218凸轮轴当拆卸凸轮轴时,需从正时侧拆卸。2021/8/2219气门及弹簧发动机代码ABH1F1H2F2TU3AF3.4mm27.1mm最大37.2mm20daN28.3mm47da
6、N2021/8/2220摇臂及摇臂轴带轴承的摇臂装配在缸盖上的摇臂轴上，通过螺钉(2)进行锁定，避免横向窜动。2021/8/2221调节气门的间隙排气阀处于完全打开状态进气排气134342421213发动机冷却最短时间：2小时2021/8/2222配气正时机构使用专用工具(SEEM工具),使正时齿轮皮带产生张力。2021/8/2223润滑机油压力传感器(2)装配在机油滤清器支架上。2021/8/2224润滑在机油压力传感器的位置上安装一个工具，来检测机油压力。2021/8/2225润滑导流板(3)可使上
7、部机油重新流到带轴承的摇臂和气门总成上。2021/8/2226冷却系统2021/8/2227冷却系统2021/8/2228冷却系统出水室2021/8/2229进气系统2021/8/2230谐振腔谐振腔为固定在进气循环系统上的一个中空零件,它的作用是降低管口的噪音。2021/8/2231空气滤清器2021/8/2232进气歧管2021/8/2233供油系统2021/8/2234供油系统2021/8/2235TU3AF发动机装备的是VALEO3孔喷射器。喷咀2021/8/2236排气管2021/8/2237
8、排气歧管2021/8/2238三元催化器直接固定在排气歧管上。三元催化器2021/8/2239排气管球头(3)可使发动机的摆动有一定的自由度,在排气管上无应力。三元催化器2021/8/2240附件驱动2021/8/2241动态皮带张紧轮2021/8/2242喷射系统供应商:VALEO型号:J34P,按相位顺序多点喷射。2021/8/2243喷射系统为转速、压力型按相位顺序喷射的电喷系统。汽油喷射2021/8/2244点火2021/8/224
