汽轮机循环参数偏差的耗差建模算法研究

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1、第36卷第l0期姜莱电力Vo1.36N0.10EastChinaElectricPower0c【_20o82008年10月汽轮机循环参数偏差的耗差建模算法研究金晓雷,王培红,江峰(东南大学能源与环境学院,江苏南京210096)摘要:为了改善汽轮机的运行经济性,建立耗差分析模型,可以将当前运行工况与基准运行工况间汽轮机热耗的偏差分解至各监控参数相应的偏差,从而为运行调整提供指导。采用等效焓降分析方法,建立了循环参数偏差的耗差模型,不仅统一了汽轮机耗差模型的建模方法,而且与传统的热力学模型算法相比,新算法具有计算工作量小、计算结果较准确等特点,是一种便于在线应用的耗差分析模型。关

2、键词:经济性运行;偏差分析;等效焓降;耗差模型基金项目:教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20060286033)作者简介:金晓雷(1984.),男,硕士研究生,从事火电机组经济性分析与信息化技术应用研究。中图分类号:Tl(262文献标识码:A文章编号:1001.9529(2008)l0108-03Algorithmsforenergy-losscausedbycycleparametersdeviationofsteamturbinesJINXiao—x。WANGPei·hong.JIANGFeng(SchoolofEnergyandEnvironment,Southe

3、astUniv.,Nanjing210096,China)Abstract:Toimprovetheeconomicaloperationofthesteamturbine,energy—lossmodelswerebuilttOprovideopera-tionadjustmentguidebydecomposingthetotalenergy—lossoftheturbinebetweencurrentconditionandoptimalcondi·tionintolossesofcorespondingmonitoringparameters.Theequivalen

4、tenthalpydropmethodwasusedtobuildener—gY—lossmodelsofcycleparameters,whichnotonlyunifiesthemodelingmethod,butalsoisfeasibleforOil·lineappli-cation.Comparedwithtraditionalthermodynamicsmodeling,theproposedalgorithmhastheadvantagesoffew·work—loadandaccuracy.Keywords:economicaloperation;deviat

5、ionanalysis;equivalententhalpydrop;energy·lossmodel汽轮机作为火电机组的主机设备之一,改善的可信性。采用汽轮机变工况计算与热力系统热其运行经济性具有重大的节能效益。影响汽轮机平衡分析相结合的耗差建模方法是一种比较经济性的因素很多,可以归纳为:(1)循环参数的全面的解决方案,但该方法需要迭代计算,耗用时变动,包括主汽压力、主汽温度、再热汽温、排汽压间,本文用来作为比较的基准。力等;(2)控制参数的变动,包括为维持汽温稳定1等效焓降方法简介而使用的过热器减温喷水量和再热器减温喷水量等;(3)设备效率的变动,包括汽轮机的缸效率、等效

6、焓降首先由库兹湟佐夫提出并逐步完加热器端差、加热器抽汽压降、给水泵效率等;善、成熟,形成了完整的理论体系。等效焓降法是(4)外部条件的变动,包括负荷变化、循环水进口基于热力学的热功转换原理,考虑到设备质量、热水温的变化等。力系统结构和参数的特点,经过严密的理论推演,通常,第1类和第2类归入运行可控耗差。第导出几个热力分析参量及田等,用以研究热3类归入检修可控耗差,而第4类归为不可控耗功转换及能量利用程度的一种方法。等效焓差。在耗差建模的方法选择上。第1类采用热力降法既可以完成整体计算也可以实现局部定量分学方法或者直接使用汽轮机性能修正曲线;第2析,它源于传统的热平衡方法但又优

7、于简捷热平类和第3类采用等效焓降方法。这样,由于耗差衡计算,主要应用于汽轮机热力系统的分析计算。建模方法的不一致,会引起一定的误差。应用该方法时,需要计算每项偏差因素引起的蒸本文的研究目标是基于等效焓降理论建立循汽做功变化及循环吸热量变化,从而计算出由此环参数偏差的耗差分析模型,并验证其计算结果引起的热效率的相对变化,再定量计算出其他热金晓雷,等汽轮机循环参数偏差的耗差建模算法研究109(总1265)经济指标的变化。AQ=△。+∑△△/gJ—OlzrAh2(8)本文利用新汽等效焓降法的差分方程建立循环参

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