气动元件的密封润滑优化-润滑脂选择和评判

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1、HydraulicsPneumatics&Seals／No．5．2010气动元件的密封润滑优化润滑脂选择和评判赵碉(楚格润滑技术(上海)有限公司，上海200092)摘要：润滑对气动元件的耐久性、可靠性是非常重要的，尤其对有特殊长寿命和精度要求，要实现数千万次的稳定、可靠、安全运转，优良而有依据的润滑至关重要。本文通过德国工业相关润滑标准，相关实验，及实际气动元件的润滑应用，解析高质量气动元件润滑优化依据和典型的行业应用。关键词：气动元件润滑；密封件润滑；气缸润滑；气动电磁阀润滑中图分类号：TB42文献标识码：A文章编号：1008—0813(2010

2、)05—0015—06Sealing&LubricationOptimizationofPneumaticComponents——Se1ectionandJudgmeutofGreaseEr／eZHA0(ZugLubricationTechnologyCo．，Ltd，200092Shanghai，China)Abstract：Inordertogetsmorethan10millioncyclelifetime，reliableoperatingwithoutservice，lubricationistheveryimportanttechnolo

3、gyespeciallyforhighquali~pneummicproducts．Herebyweintroducelubrie~ionanalysisonpneumaticcomponentswiththetypicalapplication，testingmethodsandrelativeDINindustrystandards．一一赫囊作用活塞密封圈活塞阻尼0型圈3000万次以上，气缸寿命达到2000—6000km。伴随着逐渐提高的寿命要求，运动精度要求，对气动元件的润滑(a)标准气缸的结构，黄色部位表示需要润滑密封件优化势在必行!为了适

4、应食品医药、烟草和电子、纺织等行业的自动化生产过程中无污染要求，首先在气动元件中采用了润滑脂．现在润滑脂日益成为中高质量气动元件制造商的首选，喷油雾器等润滑附件已经日益被取代。其(b)标准电磁阀结构，蓝色部位表示需要润滑密封件收稿日期：2009—10—15图1气动元件作者简介：赵弱(1974一)，男，1997年毕业于江苏理工大学机械专业，在德德国慕尼黑大学为了说明气动元件失效和寿命而国著名特种润滑技术公司从事特种润滑领域的产品开发与应用技术研究近lO年。总结的曲线图，如图2所示。气动元件主要的失效就是+-+-+-+-+-+-+一+-+一+一+一+-

5、+-+机床与液压，20o7(1)．【5】蒋德义，蒋勇．飞机液压系统污染控制的实践和发展[J】．航空【2]夏志新，刘新德，赵曼琳．液压元件清洁度质量控制[J】．液压与标准化与质量2000(3)．气动，2003(2)．『61王姝歆．液压系统固体颗粒污染的分析与控制[J]．工程机械与【3】夏志新．液压系统污染控制技术现状与发展[J]．液压气动与密维修，2000(4)．封．2000(2)．【7】杜来林．液压与气动技术[MI．北京：北京大学出版社，2006．【4】蔡增杰，赖威．军用飞机液压系统污染监测液压与气动2001(8)．【8】杜来林．飞机附件检修【M】

6、．北京：航空工业出版社，2006．15液压气动与密封／2010年第5期密封件的磨损和老化、缸壁及阀座的磨损。当代大多数材质，其表面张力比较低，所以其表面黏滞表现比较高质量气动元件产品寿命通过润滑优化可以大大延长强。在和金属缸壁、阀体的表面突起接触产生弹性变30％～50％以上的寿命，如何通过润滑优化，把气动元件形，形成气缸的主要摩擦来源，密封件的黏滞摩擦。的寿命延长到如图2所示的最右面和Y轴平行的直线NBR及HNBR的表面张力在标准状态下大都约在所代表的数千万次以上?30mNM，黏滞摩擦要小很多。这种差别也造成密封件唇}润滑磨损带来部设计的形状、润滑

7、选择的不同。早期失效童譬I1．‘蚕。／／；良好润滑日的：产．寿命延KN~H．J里例2幂尼黑大学的厚擦磨损和气动兀件寿命曲线首先，气动元件的直接故障最多的原因就是密封失效。从润滑的角度，其主要原因有：(1)橡胶密封件的变形、弹性、硬度、强度变化导致图3影响气动元件密封润滑的因素原来设计的配合及期望寿命难以达到，其中润滑脂对(2)密封件在运动中碰到缸壁的突起而变形产生橡胶材料的兼容性问题是值得关注的。的摩擦阻力。(2)动态密封件和缸壁、阀座磨损大。为了克服这些突起，橡胶密封件通过弹性变形，消(3)摩擦系数过高，导致发热或受工作环境影响，耗了一定动能，是

8、运动中发生爬行阻滞的主要原因。变以至于润滑失效，发生密封失效或活塞爬行阻滞现象。现为活塞运动速度出现顿挫，严重的情况，可能