总承包工程项目的争端与索赔

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1、经!"#EPC总承包工程项目的争端与索赔张水波汪辉辉何伯森!天津大学管理学院"在国际工程承包中9合同是双EPC总承包商不但负责工程的采场了0于是9中方承包商的设计部就方履约的惟一依据0然而9由于国际购和施工9而且必须按合同完成相致函业主9按照合同不再修建简易工程项目的特殊性与复杂性9合同关设计工作0机场0业主最初回信9同意不再修建的规定往往不够清楚完整9从而导简易机场9并据此发出工作范围的关于工作范围不明确致承包商的索赔以及业主的反索赔删减的工程变更令9同时要求中方引起的索赔争端(counterclaim)甚至争端0

2、恰当地处承包商将EPC合同价格进行分解9理工程索赔以及争端9是国际工程EPC合同模式最大的优点是以便从中将修建两个简易机场的费合同管理的一项重要内容9也是一能使整个项目的设计采购施工用扣除0但后来业主发现9其中一个项十分复杂和棘手的管理过程0笔一体化9能提高整个EPC项目的工炼厂附近的简易机场是军用的9不者结合参加国际石油管道EPC项作效率9但其缺点是9由于前期的部允许商业使用9因此又重新来函要目的索赔体会9从EPC承包商角门设计工作是由业主方实施的9这求中方承包商必须修建一个简易机度9谈一谈处理国际工程合同的索容易导

3、致合同范围有时界定得不十场9并将另一个不需要修建的简易赔和争端的经验与教训0分清楚9引起双方争执0在本合同执机场的费用从合同价格中扣除0中C苏丹某石油开发项目$是由多行过程中就出现了关于线路的附属方承包商回函9不认可此项变更9既家国际投资公司在苏丹联合投资组工程简易机场(airstrip)是否属于不同意修建一个机场9也不同意扣建的9业主为一石油营运公司9咨询EPC工作范围的争议0除另一个简易机场的费用9理由是公司为一家第三国技术咨询公司0在本项目中9业主为了方便整从合同的措辞来看9只要是两个炼本项目由两个标段组成0中国

4、石油个管道工程系统的交通与应急检厂50公里以内有简易机场9就可以天然气管道局作为一标的总承包修9在合同工作范围中规定9C若在不再修建9而且承包商在其投标报商9承担了该项目的整个输油管线工程的配套设施Ebid炼厂和价中根本没有包括简易机场建设费系统的建设9二标为C监控9报警和Khart炼厂各自的50公里以内没用0若业主坚持要再修建简易机场9数据采集$系统(SCADA)和泵站9有简易机场9则承包商应在这两个业主必须下达追加工作的变更命承包商是一家来自阿根廷的公司0炼厂的50公里内的区域各自修建令9而不是删减工作变更命令9并

5、对两个标段分别为独立的EPC合同0一个简易机场$0在工程开工后的现承包商进行费用和工期补偿0业主业主采用的是国际上近年来流行的场详细勘察中9中方承包商的设计不同意承包商的说法9因为业主发C设计采购施工$总承包模式9部发现9在距两个炼厂的50公里范现9作为EPC合同一部分的承包商即EPC合同模式9在这种模式下9围内9实际上已经分别存在简易机技术建议书的内容中包括了简易机36IEC,NO.2,2006经!"#场9在承包商的商务建议书中的报EPC项目投标阶段9承包商在编制分享9而不能由业主一方单独享有9价中9必然包含有此费用

6、9所以9承投标文件时一定要仔细认真9技术业主只能根据删减的工程量扣除一包商必须自费修建一简易机场9并建议书的编制应恰当地反映原招定比例的款项0经过承包商据理力从合同价格中扣除另一个不修建的标文件的要求以及现场勘查实际争9最终合同双方都从此设计优化简易机场的费用0中方承包商致函情况9并与商务建议书中的报价一中获得了利益0业主9在承包商的技术建议书中出一对应0若出现漏项9就会在项目分析与评述!设计是EPC项目现了简易机场的设计9是一个C笔实施过程中造成损失0另外9承包的龙头9设计工作的好坏直接关系误,(clericaler

7、ror)9因为承包商在商在此争端中的最终让步也是合到承包商的项目效益0承包商在设投标前期原计划修建简易机场9但理的9因为9严格地讲9在一个炼厂计中对业主原来的设计进行优化9在投标勘查阶段发现存在简易机50公里以内存在的C军用机场,9实显示了承包商的技术力量9但在具场9就将简易机场的工作内容从技质上不属于合同规定的那类C简易体做法上欠妥0承包商的设计部在术建议书中删除了9只是在承包商机场,0若就此提交仲裁9承包商是提出设计优化前应咨询合同部的意的技术建议书的一个目录中忽略了无法取得有利的仲裁裁决的0这一见9应考虑如何从设

8、计优化中获得删除C简易机场的设计,这几个字0合理的让步避免了进一步的损失9最大利益0而在本项目中9承包商的在详细的设计施工计划中9并没有也有利于保持与业主的良好关系9设计部认为9既然本合同标明为C固具体描述简易机场设计和施工的内这是合同管理的核心所在0定总价合同,9即使删减了工程量9容0同时对EPC合同价格进行了分也可以拿到全部