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时间:2019-05-13
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1、第40卷,第2期公路工程Vo1.40,No.22015年4月HighwayEngineeringApr.,2015粗细集料比对排水性沥青混合料性能的影响杨春景,刘冉冉(黄河水利职业技术学院,河南开封475004)[摘要]基于马歇尔、贯人剪切、低温SCB、间接拉伸疲劳试验研究了88/12、85/15、80/20、78/22、75/25、70/30共6种粗细集料比例对排水性沥青混合料体积指标和路用性能的影响。试验结果表明:粗细集料比对排水性沥青混合料体积指标和路用性能均有显著影响,粗细集料比合理的排水性沥青混合料具有较高的贯人剪切强度,较小的粗细集料比能有
2、效提高混合料的抗疲劳性能和低温抗裂性能。综合考虑沥青路面的功能性和路用性能,建议的排水性沥青混合料粗细集料比的范围为80/20—75/25。[关键词】路面工程;排水性沥青混合料;粗细集料比;体积特性;路用性能[中图分类号]U414.1[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2015)02-0287-05TheInfluenceofCoarseandFineltioonthePerformanceofDrainageAsphaltMixtureYANGChunjing。LIURanran.(YellowRiverConservancyTechni
3、calInstitute,Kaifeng,Henan475004,China)[Abstract]ThisarticlebasedonMarshall,Penetrationshear,lowSCBandindirecttensilefatigueteststostudytheroadperformanceandvolumeindicatorsofPorousasphaltmixtureunder88/12,85/15,80/20,78/22,75/25,70/30sixkindsofcoarseandfineratio.Theresultsshowe
4、dthat:thecoarseandfineratiohaveasignificantimpactonvolumeindexandroadperformanceofdrainageasphaltmixture.thereasonablecoarseandfineratioofdrainageasphaltmixturehashighpenetrationshearstrength.Thesmal-lercoarseandfineratiocanefectivelyimprovetheanti·fatigueperformanceofmixtureand
5、thelowtem·-peraturecrackresistance.Comprehensiveconsiderationroadfunctionalityandperformanceofdrainageas—phahmixture,suggestthereasonablecoarseandfineratioofdrainageasphaltmixtureis80/20—75/25.[Keywords]roadengineering;drainageasphaltmixture;volumecharacteristics;coarseandfinera
6、tio;roadperformance系为配合比设计提供了理论依据。邢明亮研究0引言了筛孔通过百分率与空隙率和连通空隙率之间的关排水性沥青路面也称“多空隙抗滑沥青路面”,系,得出控制筛孔,在此基础上,借鉴日本的设计方其本质的特征是“多空隙”和“抗滑”,体现了排水性法对混合料进行配合比设计。张铭铭通过设定沥青路面的功能性特点⋯,同时“多空隙”也影响排“预留空隙率”参数,用贝雷法逐级填充的思想来设水性沥青路面的路用性能,随着空隙率的增大,排水计排水性沥青混合料。李会娟利用均匀设计思性沥青路面的耐久性呈现出大幅度地衰减现象,排想,以耐久性和功能性平衡为原则,
7、设计实验方案获水性沥青路面的功能性和路用性能产生了冲突,此得级配与路用性能之间的相互关系,最终确定了最消彼长,因此需要在两者之间找到平衡点。郭勇佳级配和最佳油石比。目前,对于排水性沥青混合结合日本和美国的设计方法,以逐级填充理论和粒料级配的研究较多,粗集料在混合料中的作用是子干涉理论为依据,以嵌挤、密实和稳定为设计准则形成结构与骨架,细集料的作用是填充空隙,因此合来设计排水性沥青混合料。黄俊强通过均匀设理的粗细集料比对OGFC沥青混合料的性能尤为重计得出了混合料空隙率与主要孔径通过率之间的关要,作者拟采用6种粗细集料比分别研究其体积指[收稿日期】201
8、4-12-08[作者简介】杨春景(198l一),男,河北唐山人,硕士研究生,助教,研究方向:建
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