复拌型就地热再生沥青混合料的配合比设计研究

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1、MAINTENANCEC0NSTRUCTIoNANDMACHINERY文章编号：1000—033X(2015)12006604复拌型就地热再生沥青、7昆合料的配合比设计研究王礼珍，李艳，马庆伟，张娟(西安公路研究院，陕西西安710061)摘要：对沥青路面的再生技术进行了简要分析，并对复拌热再生沥青混合料的配合比设计进行研究，对最佳沥青用量下的该配合比设计进行了路用性能验证。结果表明：在最佳新沥青用量(0．2)下，所设计的复拌型热再生沥青混合料配合比能满足普通AC一16沥青混凝土马歇尔配合比设计技术要求和检验

2、要求。关键词：再生机理；就地热再生；配合比设计；路用性能中图分类号：U418．6文献标志码：BResearchonMixDesignofHotIn。placeRecyclingAsphaltMixturebyRemixingWANGLbzhen，LIYan，MAQing—wei，ZHANGJuan(xi’anHighwayInstitute，Xi’3n710061，Shaanxi，China)Abstract：Abriefanalysisontheregenerationtechnologyofasphal

3、tpavementwasconducted，andaresearchonmixdesignofhotin—placerecyclingasphaltmixturebyremixingwascarriedout．Thepavementperformanceofasphaltmixturewithoptimalasphaltcontentwasverified．Theresultshowsthatbyadding0．2newasphaltduringtheremixingprocess，themixturewi

4、thdesignedmixproportionmeetsthetechnicalrequirementsofMarshallMixDesignforordinaryAC一16asphaltconcrete．Keywords：regenerationmechanism；hotin—placerecycling；mixdesign；pavementperformance面层、基层_2]。U引吾本文首先简要分析了沥青再生机理，探讨了复交通荷载和自然因素的长期作用会使沥青路面拌型就地热再生沥青混合料的组成设计方法，

5、并在材料特别是沥青胶结料的质量发生不可逆的劣化。最佳沥青用量下对其路用性能进行验证。当这些材料的使用性能低于规范的规定值时，就需1再生沥青混合料的再生机理要对路面进行维修或改建。沥青路面的再生利用可节约大量沥青、砂石等沥青再生是沥青老化的逆过程，研究沥青再原材料，减少工程投资，利于保护环境，具有显著的生的机理应从沥青的老化机理人手。沥青的老化社会经济效益以及环境效益。近年来沥青路面再生机理目前主要有两种理论：组分迁移理论和相容利用技术越来越受到重视，已成为公路工程建设中性理论。。。的重要实用技术口]。沥青混

6、凝土路面就地热再生技组分迁移理论认为，沥青老化主要是由于组分术作为再生技术的一种，采用专用的热再生设备，对逐渐发生变化。以常用的分析法为例，沥青老化的沥青路面进行加热、铣刨，就地添加再生剂、新沥青过程是芳香酚一胶质一沥青质的转化过程，此化学结合料和矿料对其进行重新加工，形成复拌型就地反应过程不可逆。随着沥青质含量的增加，沥青便热再生混合料，可直接用这些再生沥青混合料修筑会出现粘度增大、针人度下降等特征。相容性理论收稿日期：2015-06—2266MAINTENANCECONSTRUCTIONANDMACHI

7、NERYl昆暖匿虱国团圆则认为，沥青中的溶质为沥青质，溶剂为胶质和油3再生剂的选取与掺量的确定分，它们被统称为软沥青质。随着沥青发生脱氢、聚合和氧化等化学反应，沥青质与软沥青质之间的相复拌型再生沥青混合料，是指喷洒了再生剂、热容性被破坏，宏观上表现为沥青老化、硬化。沥青(需要时)的原路面沥青混合料和新添加沥青混按照组分迁移理论分析，在旧沥青中加入某种合料按试验确定的比例进行拌和的沥青混合料。因组分的低粘度油料(再生剂)进行调配，可使调配后此，在进行复拌型再生混合料的配合比设计时，应对的再生沥青具有适合的粘度

8、和所需的路用性质；按添加的再生剂以及新料分别进行研究。照相容性理论分析，加入再生剂可降低沥青质的相分别添加7(以与旧沥青百分比计)的吉林嘉对含量，提高沥青质在软沥青质中的溶解度，改善沥鹏和江苏RA一100两种再生剂到回收的旧沥青中，青的相容性。测定再生沥青三大指标，结果见表2。表2添加不同种类再生剂的沥青性能2原路面性质及级配检测试验结果就地热再生沥青混合料中的旧料占绝大部分，试验项目老化添加7添加7％A5o#旧