南湖水泥稳定风化砂底基层试验段施工总结

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1、日照市山海路南湖段公路工程水泥稳定风化砂底基层试验段施工总结水泥稳定风化砂底基层试验段施工总结一、试验段工程概况我标段水泥稳定风化砂底基层试验路段选在向城路西侧K0+400-K0+600处，长200m，该路段水泥稳定风化砂底基层厚16cm，作一层施工。混合料采用集中厂拌设备拌和，拌和站设在路线北侧K0+400-K0+500处，用二台摊铺机前后间隔5-10米形成梯队作业，左右两幅全断面一次性施工。水泥稳定风化砂底基层施工宽度（半幅）为：8.6m，全幅宽度为17.2m。水泥稳定风化砂底基层试验段开工日期为2011年9月20日。天气晴，气温18℃～24℃。二、试验段施工组织情况1

2、、人员配备情况底基层试验段的施工，我们配备了富有施工经验、强有力的施工管理、技术人员，主要人员配备情况如下：王代军现场施工负责人，负责施工现场机械、人员的调配组织韩克立现场技术负责人，负责施工方案确定及上报、审批工作及现场技术控制武廷刚负责施工现场安全姜新军负责现场交通管制林慧勤负责试验控制检测12日照市山海路南湖段公路工程水泥稳定风化砂底基层试验段施工总结张勇负责测量放样检测张晓林原材料的供应，机械设备购置、租赁、调度保养高少文现场摊铺技术员、质量控制、技术控制赵强现场施工质检员刘兴军现场试验员，负责压实度检测刘涛拌合站试验员，负责含水量、水泥剂量检测许崇伦负责覆盖、洒水

3、养护⑴后场拌和主要生产人员站长1人，技术负责2人，拌和机2人，维修工6人，试验员2名，运输25人。总计38人。⑵前场主要施工人员配备现场负责2人，试验员4人，摊铺碾压负责2人，测量放样10人，整平检查4人，跟随摊铺机4人，其它人员8人。总计34人。2、机械设备进场情况本次试验段投入的主要机械设备如下：序号机械名称型号单位数量1水稳拌和站WCQ600座12摊铺机LT900台13摊铺机RP951台14装载机ZL-50F台35压路机徐工20T台47胶轮压路机YL20C台18洒水车12000L台19自卸汽车35t辆1512日照市山海路南湖段公路工程水泥稳定风化砂底基层试验段施工总结

4、3、材料及配合比使用(1)集料选用：上坳料场生产的风化砂，水泥选用：日照莒州水泥厂生产的P.C32.5级硅酸盐水泥，所用风化料及水泥经监理抽样检验合格后方可进场。原材料检测：我项目部及监理工程师对已进材料（风化料料及水泥）的各项指标进行了抽检，其结果均符合设计及规范要求。(2)混合料设计配比：我项目部完成水泥稳定风化砂底基层混合料配合比设计试验工作，并上报监理工程师审核，混合料级配及其它技术指标均符合要求，混合料各种材料组成见下表：材料名称风化砂32.5水泥水设计配合比100%5.0%8.0%施工配合比100%5.0%8.0%三、试验段施工工艺试验路段施工由项目经理全面组织

5、协调，项目总工程师负责全部施工技术工作，各专业工程师各负其责。各岗位人员密切配合，合理利用人力及机械设备，控制工程质量和施工进度。1、施工放样在路基上恢复中线，每10m设一桩，并在路基两侧边缘设指示桩。两侧拉钢丝作为摊铺机行驶的导向线和标高控制线，严格测量钢丝顶面标高，摊铺前换人复测以确保底基层顶面松铺高程达到要求。①选用2mm的钢丝作为基准线。12日照市山海路南湖段公路工程水泥稳定风化砂底基层试验段施工总结②每段基准线长度200米左右为宜（曲线上不超过100米），钢丝必须用紧线器张拉，以钢丝不产生挠度为准。③固定钢丝基准线的钢钎采用刚度大的16mm光圆钢筋加工，并配固定架

6、，固定架采用丝扣以便拆卸和调整标高，钢钎间距采用10米，钢钎设在距铺设宽度外30～40cm处。钢钎支设牢固，在整个作业时间内设专人看管，严禁碰撞。2、混合料的拌和水泥稳定风化砂采用在拌和站集中拌和，每台拌和机配备四个料斗，自动计量配料。水泥稳定风化砂拌和生产流程如下：水泥风化料料堆下料斗双卧轴强制连续式拌和机水泥罐符合技术规范要求电脑自动控制螺旋布料器符合规范装载机上料皮带传送机出料底基层水泥稳定风化砂配合比确定后，根据混合料中各种材料的比例，把水稳拌和机上料斗出口斗门开启一定大小，传动皮带设定好传运速度，使在同一时间输出的每种材料刚好等于配合比要求数量或者数量偏差在规定的

7、误差范围内。12日照市山海路南湖段公路工程水泥稳定风化砂底基层试验段施工总结拌和时严格按已批准的配合比控制水泥与风化料的计量，并以重量比加水，随时用滴定法检验水泥剂量。拌和站一次装料量不超过使所有材料彻底、充分拌和的容许量。拌和成品的混合料尽快运送到施工现场。卸料时注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应。混合料及时摊铺，使其达到实际可能的速度。并且自第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间应不超过水泥的初凝时间。拌和质量控制：a、拌和前检测集料含水量，并作为拌和用水量的调整依据。b、混合料含水量对其成型质量