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《交通宁静技术对机动车速度和道路安全的影响》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、26道路交通城市道桥与防洪2012年5月第5期交通宁静技术对机动车速度和道路安全的影响陈博(无锡市政设计研究院有限公司,江苏无锡214072)摘要:在发展机动车交通的同时,如何给行人、社区居民一个和谐、安全的环境,是道路工程师和城市规划师必须要考虑的问题。交通宁静技术以速度管理和局部区域交通管理为设计基础,来合理控制住宅小区的交通量,以减少机动车对次要道路的主导作用。通过对国外相关文献的综合分析,来评定交通宁静技术对机动车速度和道路安全的影响,为我国的设计人员提供参考和建议。结果表明:交通宁静措施特别是竖向式偏移设施能够
2、有效地减低机动车运行速度,其中高度为100mm的减速丘和坡度为1:10~1:15的减速台为最有效的减速设施;交通宁静设施的设置尤其是实施全区域交通宁静技术方案后,对道路安全的改善有着十分积极的影响。关键词:城市交通;交通宁静技术;道路安全;速度管理;局部区域交通管理方案中图分类号:U491文献标识码:A文章编号:1009—7716(2012)o5—0026—04管理和局部区域交通管理(LocalAreaTraffic0引言Management,LATM)的措施为主要依据,来评定交近年来,随着我国人民生活水平的逐步提高通宁
3、静技术对机动车速度和道路安全的影响,为和城市建设的不断发展,私家车已悄然进入普通我国相关设计人员提供参考和建议。老百姓的家庭,尤其在经济发达区域更已成为人1交通宁静技术的分类们一种重要的出行工具。机动车数量的增加和速度的提高,给居民特别是青少年和老年人的出行交通宁静技术的特征主要包括道路路面的物带来了不便,也使得那些原本非常安静的住宅街理变化、交通控制以及视觉障碍。设置视觉障碍区时常被嘈杂的机动车喇叭声所包围,严重影响的减速标志与标线,使驾驶员在视觉上认为前方了居民的生活质量。在发展机动车交通的同时,车道变窄或有障碍物而
4、减速。交通宁静技术一般如何给行人、社区居民创造更为和谐、安全的环可分为两大类:控制交通量的措施和限制速度的境,是国外许多交通工程师和城市规划师目前正措施。限制速度的措施是采用设置物理障碍的方在考虑的问题。在此基础上,由荷兰、澳大利亚等法来降低机动车速度;值得注意的是,很多这类国家提出了“交通宁静”措施,以合理控制住宅小措施会对阻碍机动车的行驶、控制交通量产生十区的交通量,并减少机动车交通对次要街道的主分明显的效果。而控制交通量的措施则采用封闭导作用。街道或迫使机动车改道行驶的方法来控制交通交通宁静被定义为“采用综合物理措
5、施的方量。综合国内外相关的文献,表1总结了各种交法来降低机动车交通产生的副作用,改变驾驶员的通宁静措施的具体分类。行为从而改善行人和骑车人的道路使用状况”lJ1。交2速度管理的概念通宁静技术本质上是一种使原本不受约束的街道受到限制的方法,从而使机动车速度不超过道2004年,Austroads在借鉴了欧洲国家关于路的期望速度,并使这一车速能够适合于社区和“交通宁静”技术方面的成功经验后,提出了局部其他道路使用者。根据DIT(1999)的报告,虽然交区域交通管理方案(LATM),并出版了有关该方通宁静通常跟小区道路和支路紧密
6、相关,但是一案的设计指南,在澳大利亚各州和新西兰推广实些措施同样适用于等级较高的道路,显然后者对施。其中一个全新的设计理念就是“以速度管理行人构成的危险更大l2i。的方法来设计交通宁静设施”。有关速度管理的本文通过对国外的理论研究和实践操作,以定义介绍如下:澳大利亚国家道路交通协会(Austroads)关于速度速度分布曲线:街道或路段沿线所有车辆行驶速度的变化情况。这种分布曲线反映了道路的收稿日期:2011-12—28作者简介:陈博(1980一),男,江苏苏州人,助理工程师,从事物理性质和道路使用者的驾驶行为l5】。道路
7、及交通工程的设计工作。85%位车速:路段中所有车辆分布曲线中占2012年5月第5期城市道桥与防洪道路交通27表1交通宁静措施的具体分类Brindle(2005)根据在英国的实验结果,分析了相邻减速丘设置的间距对运行速度的影响,见表2【5】cBrindle认为,限速设施的最大间距能让我们控制路段的最大速度l5】。他建议采用80—130m的表2相邻减速丘(高度为75mm)设置的间距对运行速度(穿越速度)的影响(资料来源:Brindle,2005)设施间距;当间距在70~80in之间,通常能够保持最大速度低于30km/h;当间
8、距在80—120m之间,产生的最大速度大约为40km/h;而当间距大于130in时,则会产生更快的速度_5】。Austroads85%的车辆的行驶速度不低于此速度,一般可作(2004)指出,当设施间距大于120m时通常会使为车辆的运行速度。运行速度上升到一个不能接受的水平。所以,在一穿越速度:机动车穿越或通过一个特定
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