公路工程大桥施工执法大检查汇报材料

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1、杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程第1施工项目部执法大检查自查报告建设单位:杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程建设指挥部监理单位:北京路桥通国际工程咨询有限公司杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程JL1监理办公室施工单位:中交二公局杭新景高速公路延伸线(之江大桥)施工第一项目部二O一一年九月八日执法大检查自查报告为做好省厅质监局组织的杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程质量、安全与造价执法大检查迎检工作,我施工项目部根据2011年执法大检查通知的相关要求,对项目各项工作认真进行了自查,并结合指挥部9月8日的执法大检查自检

2、所提出的相关问题,进行了落实整改,现将主要工作汇报如下:一、之江大桥工程概况1、杭新景高速公路是浙江省“两纵、两横、一绕、两通道”公路主骨架“十连”中的一连,之江大桥西端直接与杭新高速公路对接,功能定位为杭新景高速公路的延伸线过江通道工程。之江大桥采用设计时速80Km/h高速公路标准,主线采用双向六车道,江中范围两侧设置慢行系统。该桥设计以“功能、景观”为设计主线,主桥采用拱形斜拉桥。本工程路线全长约4.7Km,起点接杭新景高速杭州南收费站,终点至彩虹大道隧道入口处。本工程根据工程量情况,土建工程共划分为2个合同。2、第1合

3、同起讫桩号K0.000~K2+777.0,起点为杭新景高速杭州南收费站,终点至之江大桥大桩号侧交叉墩处,全长2.777Km,主要工作内容为:路基、桥涵工程(之浦路互通主线桥、之江大桥西侧非通航孔引桥、之江大桥主桥(至6号墩(不含下部结构))、互通区匝道等。3、主要结构物的类型及数量:序号工程项目单位数量备注1钻孔桩根8172承台座2873墩柱座2855等截面预应力混凝土箱梁跨1453×60、3×25、4×20、2×21.239等6变截面预应力混凝土箱梁跨3030+2×50+30、30+50+30、42+75+427混凝土m3

4、18万8普通钢筋t253009钢绞线t280010钢塔节3211钢箱梁块484、业主、设计、监理单位1合同段建设单位为杭州之江大桥开发有限公司;设计单位为浙江省交通规划设计研究院;监理单位为北京路桥通国际工程咨询有限公司。5、合同工期及合同造价1合同段工期为30个月,工程造价约7.858亿元。二、工程进展情况截止8月底,累计完成施工产值36870万元,占总量的51.9%。具体完成项目如下表:序号工程项目合同总工程量完成工程量备注1钻孔桩(根)8176552承台(座)2872123墩柱(座)2852014钢塔(节)64安装完成

5、20节板单元加工完成5钢箱梁(块)47预拼装完成6块板单元加工完成6逐联现浇(联)2777逐跨现浇5812三、工程质量自查情况:1、工程质量指标完成情况:1合同段已完分项工程数为723个,分项工程的合格率为100%,具体如下:主桥4#~5#墩φ2.0m钻孔桩钢筋笼制作与安装、φ2.0m钻孔灌注桩及桩底压浆,西非通航孔桥0#~3#墩φ2.0m和φ1.8m钻孔桩钢筋笼制作与安装、φ2.0m和φ1.8m钻孔灌注桩以及桩底压浆,之浦路及320国道φ1.8m、φ1.5m、φ1.3m、φ1.2m钻孔桩钢筋笼制作与安装、钻孔灌注桩以及桩底

6、压浆,现浇承台、墩身钢筋加工与安装、墩身浇筑段砼等分项工程的产品合格率均为100%。2.1合同段实体工程质量情况:①主桥4#~5#墩φ2.0m钻孔桩钢筋笼的主筋间距、螺旋筋间距、接头连接质量、直径、声测管接头、顶高程与平面位置、保护层厚度等均符合设计与规范要求;桩基成孔倾斜度、孔径、孔深、泥浆性能指标、孔壁稳定性、终孔后沉渣厚度、砼浇筑的超高、砼抗压强度等也满足设计与规范要求;②西非通航孔桥0#~3#墩φ2.0m和φ1.8m、之浦路及320国道φ1.8m、φ1.5m、φ1.3m、φ1.2m钻孔桩钢筋笼的主筋间距、螺旋筋间距、

7、接头连接质量、直径、声测管接头、顶高程与平面位置、保护层厚度等均符合设计与规范要求;桩基成孔倾斜度、孔径、孔深、泥浆性能指标、孔壁稳定性、终孔后沉渣厚度、砼浇筑的超高、砼抗压强度等也满足设计与规范要求;桩底压浆的压浆水泥用量、压力、稳压时间与7d水泥浆抗压强度等各项质量指标均符合设计与规范要求;③已完成浇筑的现浇承台、墩身浇筑的普通钢筋骨架的钢筋间距、箍筋与水平筋的间距、保护层厚度、结构尺寸、混凝土强度、节段错牙、倾斜度、轴线偏位等均符合设计与规范要求。并现场通过钢筋保护层测厚仪与砼强度回弹仪检测,钢筋保护层检测合格率达89

8、%,混凝土回弹强度合格率为100%,砼表面色泽一致,棱角线平直,无裂缝与裂纹现象发生。3、质量管理体系建立运行情况本合同工程按GB/T19001-2000质量管理体系要求建立并健全了项目质量管理体系,编制了本标段工程《质量计划》作为在工程施工中质量控制管理的主要依据并在工程施工质量的控制过

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