防撞护栏施工技术交底书

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1、技术交底书工程名称汉鄂高速公路施工单位广东中人集团建设有限公司施工部位防撞墙施工交底时间2012.5.20交底内容：、防撞墙(防撞墙护栏座)施工与安全技术交底一、防撞墙(防撞墙护栏座)的施工工艺及施工方法1、钢筋的焊接与安装：施工前要精确进行测量放样，即测出每段防撞墙(防撞墙护栏座)的标高以便钢筋焊接时有一个标准的高度，焊接时在测出标高的两端拉上直线进行焊接，因钢筋焊接为立焊，故有一定的难度，特别是外缘焊接时一定要注意焊接方法、质量，焊接采用双面焊接，焊接应使焊缝饱满以达到规范要求。钢筋安装时严格按照施工图纸进行，确保间距均匀，尺寸正确。安装成型后，要请监理工程师验收方可进

2、行下道工序的施工。2、模板的安装：防撞墙模板采用定型钢模板，模板要有足够的强度、刚度，确保施工中不变形。施工时按每跨安装，以确保结构物线形流畅。模板安装时一定要注意排水管的预埋及管线预埋角钢的位置。模板安装按其设计图纸尺寸作业。垂直度、轴线偏差、标高均应符合要求，模板接缝要严密，表面要平整，确保不漏浆，不错台变形，尺寸符合设计要求。在距离桥面10cm高的地方预埋50.3cm的内支撑钢筋，确保其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用20cm的钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，确保其上部断面尺寸，在护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑护栏模板，确保其牢固稳定性。防撞墙

3、的断缝设在桥墩的中心线处，另外每5-6m护栏墙设一道假缝。因防撞墙(防撞墙护栏座)在空心板边缘，模板安装时要特别注意安全，既要保证模板的安装质量，又要保证施工人员的安全。3、混凝土浇筑：混凝土由拌和站提供，混凝土罐车运输，吊车吊装混凝土入模，混凝土在拌和中要严格按照施工配合比计量，并对坍落度进行测定，使其达到设计要求。采用分层浇筑振捣施工。每一浇筑层厚度为30cm左右，混凝土按一定顺序和方向采用分层进行浇筑振捣，并保证混凝土在分层浇筑过程中在下层砼初凝或重塑前完成上层混凝土浇筑。混凝土振捣至少选派2名以上经验丰富的工人施工，采用插入式振捣器振捣，1人在前，另1人在后，以免发

4、生漏振现象，影响混凝土内在质量。使用插入式振捣器时，移动间距不宜超过震动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10㎝的距离，并严禁碰撞模板，插入下层混凝土10cm，每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振捣棒，遵守“快插慢提”原则。对每一振捣部位，必须振捣至该部位混凝土密实为止，具体现象为：混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣完毕后，要对预埋件重新进行精确定位，以确保附属工程的顺利安装等工作。4、待混凝土强度达到能保证其表面及其棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。拆模时工作人员应站在安全处，以免发生事故，待

5、模板全部拆完后方可将模板、配件等运出码堆。模板的拆除顺序应遵循行支后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下的原则，拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板拆除后，采用土工布覆盖混凝土洒水养生，养生期不小于7天，以尽快达到其设计强度。二、施工中应注意的事项1、模板安装时要注意接缝严密，表面平整，不漏浆，竹胶板吊缝时要顺直吊紧。浇筑前模板要涂刷脱模剂，特别是防撞墙模板要涂同一品种的脱模剂，使其保证脱模后的混凝土表面色泽一致、美观。2、模板拆装时要注意防止碰撞、抛扔，以防其线条、尺寸变形影响混凝土构筑物的美观，拆模按顺序进行，先支后拆，后支先拆。3、混凝土浇筑的质量应从准备工

6、作，拌和材料，操作技术和拆模养生这几方面加以控制，在准备充分，各种原材料符合要求，配合比计量准确的前提下，加强混凝土的振捣管理。铰缝施工时人工振捣配合插入式振捣器同时进行，防撞墙施工时采用插入式振捣器进行，插入时振捣器在使用中要快插慢拔，特别是防撞墙的振捣要振捣均匀充分，要避免漏振或过振现象，桥面铺装振捣采用路面整平机主要保证桥面的平整度及坡度。三、检测项目混凝土防撞护栏浇筑实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查：每100m每侧检查3处3△断面尺寸(mm)+5尺量：每100m

7、每侧检查3处4竖直度(mm)4吊垂线：每100m每侧检查3处5预埋件位置(mm)5尺量：每件四、安全保证措施1、桥面两侧设置高1.8m安全网，并在本工程现场周围设立安全警示标志牌。2、投入施工的机械设备应当做到技术状况良好，运行可靠同时定期加强对机械设备的维修保养等。3、夜间作业：工作点周围必须配备一定数量的灯光照明设施，必须细心地设置有效地保护措施，操作人员一定要全神贯注，避免麻痹大意，确保夜间施工安全、4、现场道路应平整、坚实、保持畅通；施工现场两侧交通要道之间的围蔽周围挂足够的警示牌和警示灯。施工现场设置大型