841第10章 起货机锚机和绞缆机

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1、第10章起货机锚机和绞缆机第2节甲板机械的液压系统80题考点1:起重机构液压系统的负荷特点A.起重机构液压系统最主要的工作负荷是________。A.重力B.惯性力C.摩擦力D.空气阻力D.起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,_的管路在升、降、停时皆承受高压。A.液压泵排出管至换向阀B.换向阀至液压缸的起升进油口C.换向阀至液压缸的起升出油口D.液压缸至限速元件C.起重机构的泵控型闭式液压系统执行元件采用液压缸时,承受高压的是________。A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时C.液压泵至液压缸的下

2、降进油口之间的管路在升、降时和停止后D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后C.起重机构的阀控型液压系统________之间的油路无须设溢流阀限压。A.液压泵至换向阀B.换向阀至执行元件下降出油口C.换向阀至执行元件下降进油口D.B和CD.关于起重机构液压系统的以下说法中错误的是:执行元件________。A.若是液压缸,停止运动后油路能锁闭则无须设机械制动器B.若是液压马达,即使停止运动后油路能锁闭,仍须设机械制动器C.若是设有机械制动器的液压马达,则其停止运动后所有液压管路皆无油压D.若是液压缸,则停止重物下降后液压缸原进油管路仍有油压D.根据起重机构液

3、压系统的负荷特点,以下说法中不恰当的是________。A.匀速运动时负荷力也有可能与运动方向相同B.停止运动后,负荷可能仍然存在C.如果执行元件是液压马达,不设机械制动器则可能停不稳D.无论何种系统都必须设限速阀件C.关于对起重机构液压系统的设计要求,以下说法中不恰当的是________。A.对执行元件两侧主油路限压保护的要求不同B.必须有限制执行元件某一方向运动速度过快的措施C.任何情况都必须设机械制动器D.若重力负荷变化大则应有限制功率的措施D.回转机构液压系统主要的工作负荷是________。A.重力B.惯性力C.运动阻力D.B和CD.回转机构的阀控型液压系统工作时承

4、受高压的是________的管路。A.换向阀至执行元件出油口B.换向阀至执行元件进油口C.液压泵排出口至换向阀D.B和CC.回转机构的泵控型液压系统始终承受高压是________的管路。A.液压泵至执行元件进油口的管路在运动和停止时B.液压泵至执行元件出油口的管路在运动和停止时C.液压泵至执行元件进油口的管路在运动时D.液压泵至执行元件出油口的管路在运动时9A.关于船舶克令吊回转机构液压系统的以下说法中,错误的是________。A.液压马达无须设机械制动器B.若无船倾斜或风力等影响,停止运动后所有液压管路皆无油压C.若设有中位旁通阀,开始转动时松机械刹车无须延时D.两条主油

5、路安全阀的调定值相同D.根据回转机构液压系统的负荷特点,以下说法中错误的是________。A.匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反B.启动和停止运动时惯性负荷相对较大C.若无船倾斜或风力等影响,液压马达可不用机械制动器制动D.两条主油路之一必须设限速阀件C.关于对船舶克令吊回转机构液压系统的设计要求,以下说法中不恰当的是________。A.对执行元件两侧主油路限压保护的要求相同B.必须有限制执行元件任一方向运动速度过快的措施C.无须设机械制动器D.无须限制功率的措施考点3:阀控型开式液压系统的基本组成和工作原理D.阀控型液压系统的液压泵可选用________。A.单向定量

6、泵B.单向变量泵C.双向变量泵D.A或BC.阀控型液压系统的换向通常由控制________实现。A.液压泵的转向B.液压泵的排油方向C.换向节流阀D.液控单向阀B.阀控型液压系统的调速通常由控制________实现。A.变量液压泵B.换向节流阀C.调速阀D.溢流节流阀D.并联节流型换向节流阀是指________。A.换向阀并联有节流阀B.换向阀并联有单向节流阀C.阀芯离开中位开启通执行元件的油道时,泵排油回油箱的通道立即关闭D.阀芯离开中位渐开通执行元件的油道时,泵排油回油箱的通道逐渐关闭D.并联节流型换向节流阀的特点不包括________。A.逐渐开大通执行元件的油口时,回

7、油口开度逐渐减小B.油液发热比定差节流型换向节流阀多C.液压泵出口溢流阀常闭(作安全阀用)D.通执行元件流量基本上不受负载影响C.定差溢流型换向节流阀相当于在换向阀上________。A.并联一个定差减压阀B.串联一个定差减压阀C.并联一个定差溢流阀D.串联一个定差溢流阀C.使用定差溢流型换向节流阀的系统的特点不包括________。A.执行元件的速度随滑阀位移变化平缓B.油液发热比并联节流型换向节流阀轻C.系统中无须另设溢流阀D.通执行元件流量受负载变化影响很小B.定差减压型换向节流阀相当于在换向阀上

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