毕业设计（论文）-飞机起落架收放作动筒的常见故障及其排除

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1、西安航空职业技术学院毕业设计论文飞机起落架收放作动筒的常见故障及其排除【摘要】起落架是飞机的重要部件，在起落架的结构中作动筒起到至关重要的作用。在现代飞机起落架系统的各个工作部件中，收放机构在使用中发生失效的概率较高，为此，本文通过某飞机起落架收放作动筒的实际故障分析，来对收放作动筒的常见故障及其排除进行分析说明.关键词：飞机起落架收放作动筒故障收放作动筒故障排除23西安航空职业技术学院毕业设计论文目录1作动筒的功用及特点21.1作动筒的功用21.2作动筒的特点22收放作动筒的几个典型故障分析32.1收放作动筒耳环螺栓断裂故障分析

2、32.1.1断口理化分析及故障件检查32.1.2耳环螺栓强度校核42.1.3特殊情况受力分析52.1.4结论62.2飞机起落架收放作动筒断裂分析62.2.1试验过程与分析62.2.2分析92.2.3结论92.3飞机起落架作动筒密封圈失效分析102.3.1试验过程与结果102.3.2分析与讨论112.3.3结论133作动筒的修理（以带锁作动筒为例）143.1作动筒常遇故障及原因分析143.2作动筒的分解143.3作动筒检查和修理153.4作动筒装配163.5作动筒试验164作动筒其它常见故障排除方法19结束语21谢辞22文献2323

3、西安航空职业技术学院毕业设计论文1作动筒的功用及特点1.1作动筒的功用作动筒是将输入的液压能转变为机械能的能量转换装置，是液压系统的执行元件，对外作功和转换能量。在起落架收放中，它通过液压油的液压能转化为机械能使起落架灵活收放。图1为某飞机的作动筒示意图。图1某飞机作动筒连接示意图1.2作动筒的特点（1）作动筒可以很方便地获得直线往复运动，或具有某种规律地往复摆动。（2）可以很方便地获得很大的推力，克服外部负载。（3）结构简单，工作可靠。与其他元件配合可以方便地获得各种速度。（4）由于橡胶密封元件的出现，改善了作动筒的加工工艺，使

4、其易制造，提高了劳动生产效率。23西安航空职业技术学院毕业设计论文2收放作动筒的几个典型故障分析收放作动筒的主要故障有收放作动筒耳环螺栓断裂﹑收放作动筒的断裂﹑收放作动筒密封圈失效﹑爬行﹑冲击﹑外泄漏等。现在就某飞机收放作动筒耳环螺栓的断裂﹑收放作动筒的断裂及收放作动筒密封圈失效来进行分析。2.1收放作动筒耳环螺栓断裂故障分析2.1.1断口理化分析及故障件检查（1）断口理化分析如果收放作动筒耳环螺栓发生断裂，一般情况下需要对耳环螺栓故障件进行硬度检查、化学成分分析、金相组织检查。以此来证明断口不是由于材料本身的问题所造成。某飞机收

5、放作动筒的耳环螺栓发生断裂后，从分析结果来看，就说明该耳环螺栓故障件不是由材料及零件设计原因造成。其次，对其宏观和微观断口进行综合分析。某飞机收放作动筒的耳环螺栓断口起始于耳环第七个螺纹处，起始处明显存在疲劳条带，且疲劳裂纹起始于螺纹根部和止动槽的相交点，长度为螺纹的四分之一圆周，既裂纹长度为mm，深度为0.2mm。检查其宏观变形特征，发现耳环螺栓存在明显的塑性变形，说明耳环螺栓是在很大的弯曲载荷作用下，由于弯曲应力超过材料的强度而发生断裂。（2）收放作动筒故障的试验验证分析对发生耳环螺栓断裂的收放作动筒进行了必要的检查和力学试验

6、，结果如下：①收放作动筒外观无碰伤，活塞杆前端螺母未冲点保险（出厂状态均冲点保险，未冲点保险属使用方拆动）；②按技术要求用1942N压力检查上锁的牢固性，均能满足要求，分解前端螺母，将套筒从外筒内移出，作动筒在全伸展状态下，上锁情况良好；③将作动筒进行分解，分解过程中无卡滞现象，所有的零件外观均无擦伤，外筒内腔完好；④对作动筒重新装配复原，换上外场普查裂纹较严重的耳环螺栓，作动筒全伸展上锁后，在压力机上方施加轴向载荷，当加载到5.4吨载荷时，耳环螺栓断裂，断口形状与故障件类似，耳环螺栓有永久塑性变形。23西安航空职业技术学院毕业设

7、计论文该试验验证分析说明了前边的分析是正确的。2.1.2耳环螺栓强度校核（1）静强度分析如图2为某型飞机起落架的耳环螺栓，其液压系统压力为21，收上状态作动筒的活塞面积为790mm²放下状态作动筒的活塞面积为1017.88mm²，故收放作动筒在液压压力作用下能发出的使用载荷为：图2耳环螺栓结构图收上状态放下状态静强度校核安全系数f取1.5a)螺栓本体强度校核拉应力压应力b)螺纹强度校核螺纹剪切弯曲23西安航空职业技术学院毕业设计论文挤压c)耳孔强度校核挤压边距剪切耳环螺栓的材料为30CrMnSiA,,从上边的计算可以看出，各个应力

8、的计算结果不大，其合成应力远小于极限强度，故强度可满足要求。2.1.3特殊情况受力分析计算表明：在正常使用情况下，耳环螺栓是不会发生断裂的。通过分析，下面特殊情况下有可能引起耳环螺栓断裂。叉形螺栓转动产生摩擦力，从而对耳环螺栓产生附加弯矩。叉形螺栓