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时间:2019-04-04
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1、毕业设计(论文)题目:基于UG的“火轮”汽车轮毂三维建模及有限元应力分析院(系)别:机电及自动化学院专业:机械工程及自动化级别:2008学号:0811114033姓名:罗云指导老师:郝艳华华侨大学教务处2012年6月33华侨大学本科毕业设计(论文)论文摘要论文摘要:车轮是左右整车性能最重要的安全部件,不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的自重载荷,更需要承受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力之考验。它的轴向跳动和径向跳动精度,又直接影响到整车行驶中的平稳性、抓地性、偏摆性、制动性等行驶性能。随着汽车工业的迅猛的发展
2、,铝合金轮毂的应用越来越普遍。铝合金轮毂具有重量轻,降低油耗;散热性好,提高轮胎寿命;缓冲和吸震性好;造型美观,易加工,耐腐蚀等优点。但中国铝合金车轮行业普遍存在设计周期长,制造成本高等问题。在汽车设计制造中计算机辅助设计是必然趋势,因此采用先进的三维CAD软件和大型CAE软件对汽车铝合金轮毂进行结构设计,有利于缩短设计周期,提高产品质量。目前,在中国用有限单元法对铝合金车轮进行研究还处在起步阶段。只有少数的科研院所和高校对钢制车轮进行有限元分析研究。因此,有必要把有限元技术应用到铝合金车轮上,以解决生产实际问题。本课题:基于UG的“火轮”汽车轮毂三维建模及有限
3、元应力分析,是从汽车轮毂基本特征入手并结合工业设计美学,打造出具有中国元素的车轮,应用UG软件三维建模并完成网格划分,用有限元分析模块做出强度分析。通过此次设计学习并熟练掌握UG软件的建模与有限元分析功能,对车轮做强度分析,为车轮结构优化设计提供依据。关键词:铝合金车轮UG有限元33华侨大学本科毕业设计(论文)AbstractAbstractWheelisthemostimportantsafetycomponentofthevehicleperformance,Notonlytobeartheloadofthevehicleitselfstaticweight
4、onvertically.Andwithstandthetestofvehiclesfromalldirections,starting、braking、cornering、unevensurfaceandotherdynamicloadsgeneratedbytheirregularstress.Itsaxialandradialrunoutaccuracyhasadirectimpacttothevehicletravelinginthesmooth,grip,swing,brakinganddrivingperformance.Bytherapiddeve
5、lopmentofautomobileindustry,theincreasingapplicationofaluminumalloywheels.Aluminumalloywheelswithlightweight,lowerfuelconsumption;goodheatdissipation,improvetirelife;bufferingandshockabsorption;attractiveappearance,easeofprocessing,corrosionresistance,etc.ButinChinaaluminumalloywheel
6、industryhaveprevalenceoflongdesigncycles,highmanufacturingcosts,andotherissues.Computer-aideddesignisaninevitabletrendinautomotivedesignandmanufacturing.Thereforetheuseof3DCADsoftwareandlargeCAEsoftwareforcaraluminumwheelstructuredesign,isbenefittoshortenthedesigncycleandimprovethequ
7、alityofproducts.Atpresent,inChinaadoptthefiniteelementmethodonthealuminumalloywheelsresearchisstillinitsinitialstage.Therefore,itisnecessarytoadoptthefiniteelementtechniqueonaluminumalloywheel,tosolvethepracticalproblemsofproduction.Thisproject:BasedonUGestablish"steamer"alloywheel3D
8、modelingandf
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