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1、毕业设计(论文)题目：基于UG的“火轮”汽车轮毂三维建模及有限元应力分析33华侨大学本科毕业设计(论文)论文摘要论文摘要：车轮是左右整车性能最重要的安全部件，不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的自重载荷，更需要承受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力之考验。它的轴向跳动和径向跳动精度，又直接影响到整车行驶中的平稳性、抓地性、偏摆性、制动性等行驶性能。随着汽车工业的迅猛的发展，铝合金轮毂的应用越来越普遍。铝合金轮毂具有重量轻，降低油耗；散热性好，提高轮胎寿命；缓冲和吸震性好；造型美观，易加工，耐腐蚀等优点。但中国铝合金车轮行业普遍
2、存在设计周期长，制造成本高等问题。在汽车设计制造中计算机辅助设计是必然趋势，因此采用先进的三维CAD软件和大型CAE软件对汽车铝合金轮毂进行结构设计，有利于缩短设计周期，提高产品质量。目前，在中国用有限单元法对铝合金车轮进行研究还处在起步阶段。只有少数的科研院所和高校对钢制车轮进行有限元分析研究。因此，有必要把有限元技术应用到铝合金车轮上，以解决生产实际问题。本课题：基于UG的“火轮”汽车轮毂三维建模及有限元应力分析，是从汽车轮毂基本特征入手并结合工业设计美学，打造出具有中国元素的车轮，应用UG软件三维建模并完成网格划分，用有限元分析模块做出强度分析。通过此次设计学习并熟练掌
3、握UG软件的建模与有限元分析功能，对车轮做强度分析，为车轮结构优化设计提供依据。关键词：铝合金车轮UG有限元33华侨大学本科毕业设计(论文)AbstractAbstractWheelisthemostimportantsafetycomponentofthevehicleperformance,Notonlytobeartheloadofthevehicleitselfstaticweightonvertically.Andwithstandthetestofvehiclesfromalldirections,starting、braking、cornering、uneven
4、surfaceandotherdynamicloadsgeneratedbytheirregularstress.Itsaxialandradialrunoutaccuracyhasadirectimpacttothevehicletravelinginthesmooth,grip,swing,brakinganddrivingperformance.Bytherapiddevelopmentofautomobileindustry,theincreasingapplicationofaluminumalloywheels.Aluminumalloywheelswithlig
5、htweight,lowerfuelconsumption;goodheatdissipation,improvetirelife;bufferingandshockabsorption;attractiveappearance,easeofprocessing,corrosionresistance,etc.ButinChinaaluminumalloywheelindustryhaveprevalenceoflongdesigncycles,highmanufacturingcosts,andotherissues.Computer-aideddesignisaninev
6、itabletrendinautomotivedesignandmanufacturing.Thereforetheuseof3DCADsoftwareandlargeCAEsoftwareforcaraluminumwheelstructuredesign,isbenefittoshortenthedesigncycleandimprovethequalityofproducts.Atpresent,inChinaadoptthefiniteelementmethodonthealuminumalloywheelsresearchisstillinitsinitialsta
7、ge.Therefore,itisnecessarytoadoptthefiniteelementtechniqueonaluminumalloywheel,tosolvethepracticalproblemsofproduction.Thisproject:BasedonUGestablish"steamer"alloywheel3Dmodelingandfiniteelementstressanalysis,Startfromthebasiccharacteristicsofthecarwheel
