卓宅2#大桥上跨既有鹰夏、漳龙铁路施工专项方案(word)

卓宅2#大桥上跨既有鹰夏、漳龙铁路施工专项方案(word)

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1、改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标卓宅2#大桥上跨既有鹰夏、漳龙铁路施工专项方案目录1编制依据、编制原则11.1编制依据11.2编制原则12工程概况22.1工程概述22.2项目重点难点42.3主要施工内容及施工等级52.4施工影响范围52.4.1施工项目与既有营业线位置关系52.4.3施工过程中安全卡控重点及难点103建设项目所在地区特征123.1地理位置、地形地貌及地质条件123.2水文气候特征124总体施工组织方案124.1施工总平面布置124.2施工顺序134.3施工进度计划144.3.1进度指标144.3.

2、2具体施工时间安排144.4与既有线运营部门之间的协调154.4.1施工前准备及施工注意事项154.4.2要点计划164.4.3要点施工35临时工程和过度工程16控制工程及重难点工程的施工方案16.1安全防护措施16.1.16#墩挡护方案26.1.27#墩防护方案26.1.3连续梁防护棚架3中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第1页,共43页改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标卓宅2#大桥上跨既有鹰夏、漳龙铁路施工专项方案6.2技术安全防护措施36.2.1模板安装方案36.2.2挂篮吊装、拼

3、装方案47施工方案47.1施工准备47.2主要施工方案47.2.1防护棚架施工方案47.2.2连续梁施工方案97.2.3人工挖孔桩施工方案198资源配置308.1施工人员组织安排308.2拟投入的主要仪器及机械设备309管理措施319.1质量保证措施319.2安全保证措施329.2.1高空作业的安全措施329.2.2施工机械作业安全措施339.2.3用电作业安全措施349.2.4挂篮施工安全技术措施349.2.5既有线施工安全措施369.2.6棚架施工安全防护技术措施419.2.7防护棚架日常检查419.3文明施工保证措

4、施429.3.1组织机构与管理规定429.3.2现场文明施工管理措施439.3.3文明施工实施计划449.4环保、水保及文物保护措施469.4.1环保、水保管理目标469.4.2环保、水保组织机构469.4.3环境保护措施479.4.4水土保持措施519.4.5环保、水保工作重点52中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第1页,共43页改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标卓宅2#大桥上跨既有鹰夏、漳龙铁路施工专项方案9.4.6文物保护施工要求529.5应急预案539.5.1事故类型和危险源分析

5、539.5.2组织结构及职责549.5.3预防与预警589.5.4信息报告程序629.5.5应急处置659.5.6应急物资及设备699.5.7防洪预案719.5.8应急救援预案演练7410附件75中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第1页,共43页改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标卓宅2#大桥上跨既有鹰夏、漳龙铁路施工专项方案卓宅2#大桥上跨既有鹰夏、漳龙铁路施工专项方案1编制依据、编制原则1.1编制依据1)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008);2)《铁路桥涵工程施

6、工安全技术规程》(TB10303-2009);3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);5)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);6)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);7)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);8)卓宅2#大桥施工组织设计;9)关于公布《铁路营业线安全管理补充》的通知(铁运[2010]57号);10)《关于进一步加强基建项目涉及营

7、业线施工方案编制和管理的通知》(建设电(2011)170号);11)《卓宅2#大桥》南龙施(桥)-72及用于本工程的通用图;12)现场调查资料。1.2编制原则1)在保证既有铁路行车安全的基础上,采用经济、合理、安全可行的施工方案;中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部第1页,共43页改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标卓宅2#大桥上跨既有鹰夏、漳龙铁路施工专项方案2)严格遵守设计文件明确的各项技术规范和质量验收评定标准,确保工程质量和施工安全;3)加强过程监控,严格执行《铁道部铁路运营线施工及

8、安全管理办法》和《南昌铁路局营业线施工安全管理实施细则》南铁运[2013]80号等相关文件要求,确保工程施工过程安全。2工程概况2.1工程概述中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-6标项目经理部线路起讫里程DK154+081.9~DK194+835.47,正线长度40.754km。其中有桥梁25座,总长80

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