汽车检测与维修技术毕业论文-奇瑞瑞虎发动机电控系统监测与故障诊断..

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1、内蒙古交通职业技术学院汽车检测与维修技术毕业论文内蒙古交通职业技术学院毕业论文论文题目奇瑞瑞虎发动机电控系统的检测与故障诊断系别汽车工程系专业汽车检测与维修技术班级汽检0905姓名侯万鑫学号QCJC09052430内蒙古交通职业技术学院汽车检测与维修技术毕业论文摘要本课题研究的是奇瑞瑞虎发动机电控系统的检测与故障诊断，随着时代的不断进步，IT产业的不断发展，汽车电控技术更是日异月新，汽车故障不再单单是机械故障，更多的是电子方面的故障，因此在未来汽车维修中，认识掌握发动机电控系统的检测和故障诊断尤其重要。本次主要论述瑞

2、虎发动机的组成、工作原理、检测和常见故障的诊断，以便拥有瑞虎汽车的用户对瑞虎发动机有一个新的认识，可以解决一些微小的常见故障。当今社会各种高新技术迅猛发展，汽车在各方面都提出了高标准来满足顾客的要求。如汽车的质量、性能、美观、舒适度、安全以及能源的经济性等。这就要在电控技术上不断的更新才能满足各方面的要求。汽车可以给人们带来生活许多的便利同时，也产生了诸多不良后果，如能源的大量消耗、严重的尾气排放污染等。随着世界汽车保有量的迅猛增长，日趋严重的环境污染和连接不断的石油危机，迫使人们越来越多的对汽车进行严格的排放控制和

3、提出更高的节能要求；每天都在世界各地频频发生的肇事，给人们的生命和财产带来极大的威胁，这不但要求人们提高自身的安全意识，更对汽车行驶的安全性能提出了高的要求。计算机技术的迅速发展为汽车技术的改善提供了条件，在人们对提高汽车综合性能的渴望中，各种车用电控系统运应而生，并逐步发展成为微机集中的控制系统。关键词：瑞虎发动机电控系统；组成；工作原理；检测；故障；诊断30内蒙古交通职业技术学院汽车检测与维修技术毕业论文目录目录…………………………………………………………………………………I第一章概述……………………………………

4、…………………………………11.1汽车电子技术的发展………………………………………………………11.2本课题研究的意义…………………………………………………………21.3目前市场上发动机电控系统的现况………………………………………2第二章瑞虎发动机电控系统的组成及工作原理………………………32.1瑞虎发动机点火控制系统……………………………………………………42.2瑞虎发动机电控汽油喷射系统………………………………………………32.3瑞虎发动机正时控制系统…………………………………………………102.4瑞虎发动机怠速

5、控制系统…………………………………………………92.5瑞虎发动机其他控制系统…………………………………………………11第三章瑞虎发动机电控系统的检测………………………………………133.1检测诊断的一般程序………………………………………………………133.2检测诊断的基本方法………………………………………………………133.3检测诊断的操作步骤………………………………………………………18第四章瑞虎发动机电控系统常见故障的分析…………………………19参考文献…………………………………………………………………………22

6、30内蒙古交通职业技术学院汽车检测与维修技术毕业论文奇瑞瑞虎发动机电控系统检测与故障诊断第一章概述1.1汽车电子技术的发展汽车电子技术是汽车技术与电子技术结合的产物。随着汽车工业与电子工业的不断发展，电子技术在现代汽车上的应用越来越广泛，汽车电子化程度越来越高。　汽车电子技术的发展及其大规模地应用是从20世纪70年代末开始的，从20世纪70年代到80年代，大致经历了3个发展阶段。　　第一个发展阶段为1971年以前，开始生产技术起点较低的交流发电机、电压调节器、电子闪光器、电子喇叭、间歇刮水装置、汽车收音机、电子点火装

7、置和数字钟等。　　第二个发展阶段为1974～1982年，以集成电路和16位以下的微处理器在汽车上的应用为标志。主要包括电子燃油喷射、自动门锁、程控驾驶、高速警告系统、自动灯光系统、自动除霜控制、防抱死系统、车辆导向、撞车预警传感器、电子正时、电子变速器、闭环排气控制、自动巡航控制、防盗系统、实车故障诊断等电子产品。这期间最具代表性的是电子汽油喷射技术的发展和防抱死(ABS)技术的成熟，使汽车的主要机械功能用电子技术来控制。但是，在此阶段机械与电器的联接并不十分理想。　　第三个发展阶段为1982～1990年，微电脑在汽

8、车上的应用日趋可靠和成熟，并向智能化方向发展。开发的产品有胎压控制、数字式油压计、防睡器、牵引力控制、全轮转向控制、直视仪表板、声音合成与识别器、电子负荷调节器、电子道路监视器、蜂窝式电话、可热式挡风玻璃、倒车示警、高速限制器、自动后视镜系统、道路状况指示器、电子冷却控制和寄生功率控制等。　　从2005年开始，可以说进入了汽车电子技术的第四个发