[设计]起重设备的节能改造

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1、秦皇岛港务集团有限公司2010年技术改进项目申报表项目编号：（）项目名称：起重运输设备供电的节能改造申报奖励等级：项目应用于生产时间：2010年3月申报单位：铁路运输分公司主要完成人员工作单位工龄职务职称李卫华王树森刘涛云彩光铁运分公司技术设备科铁运分公司铁运分公司技术设备科铁运分公司机务段2111OO589科员副经理科长段长高级工程师高级工程师高级工程师高级工程师技术改进项目内容摘要：（应写明项目改进前后的技术状况及改进实质）当前，我国政府把节约能源作为一项基本国策，提高能效、节约能源、加强技术进步和创新是改造的重点，而起重运输设

2、备的供电改进铜质滑触线和提高供电电压的方式是行。铜质滑触线阻抗小、线路压降小，电能损耗低，机械强度大，我公司有起重运输设备之有效的节能方法12台，滑触线1206米，节能潜力巨大。改进俞扌支术状况：一、在改造前我公司大部分起重运输设备是钢质滑触线，导电率低、阻抗大、电压损失大、电能消耗高'另外当滑触线较长时（大于60米），经过几个冬夏的使用，就会上拱下跷、内鼓外偏等变形现象。严重时可使滑块从滑面上掉下而断电，或者磨到支架而使滑块击碎瓷瓶，这些事故影响天车的正常安全使用，在温差大的环境下尤其明显和严重；由于角钢自重大，电阻率和阻抗值均高

3、，且角钢滑触线处于全裸状态下工作，表面易生锈，极不安全。轻者使双梁起重电机三相电流不平衡，电机过热，绝缘下降，重者造成双梁起重机电机缺相运行，烧毁电机。改进实质和改进后技术状况：在改进中以铜质滑触线代替钢质滑触线，铜质滑触线具有载流量大、重量轻、导电率高、电能损耗小、压降小、安装维护方便等优点，适用大吨位天车、高温、高粉尘等恶劣环境。下面从几个方面说明改进后的技术状况。一、节电效果明显，改造后铜质滑触线比钢质滑触线节电850%,根据列举的两种滑触线的相关数据，钢质滑触线电阻值是铜质滑触线电阻值的8.5倍，以机车检修库天车为例：滑触线

4、长80M,计算电流800A,按年工作6500小时运行计算；中间供电，电阻值按滑触线长度的1/2，然后在取均值，即按20M长计算；功率损耗P=3I2R（I2WEIJ?为计算电流'R为每相电阻），使用钢质滑触线，电能消耗132313千瓦时/年，使用铜质滑触线电能消耗为15475千瓦时/年；铜质滑触线比钢质节省电能消耗116838千瓦时/年。工业用电按0.6员计算，一台32/5T起重机每年节约资金7万元。材质载流量截面积重量电阻阻抗每米价格工字钢N-14钢质滑触线810A2150mm216.9kg/km0.5301Q/KM0.74Q/KM

5、80元/mTGH-240铜质滑触线850A240mm24kg/km0.062Q/KM0.290/KM250元/m二、改进后维护成本降低，改进后的滑触线维护成本较低。钢质滑触线集电器损耗率比较高，更换频繁，更换集电器的费用是铜质滑触线的2—3倍；改进后安装成本降低，因为钢质滑触线电阻高、压降大，如果想减少压降必须采用增加补助线的方式，这样施工费用及辅助材料所需的费用将大大高于铜质滑触线；滑触线的回收效益，滑触线使用若干年后，可以再利用，以抵消部分成本。铜材的回收率是100%,回收铜价是新铜价的80%,铜的综合回收率达80%;钢材的回收

6、率为50%,回收钢价是新钢价的50%,钢的综合回收率只有25%,钢质滑触线为16.9kg/km,铜质滑触线为2.22kg/kmo现在铜为45元/kg,钢为1元/kg。综合折算，80米钢质滑触线（三极240米）可回收240*16.9*1=4056元；80米铜质滑触线（三极240米）可回收240*2.22*45=23976元。三、运行成本降低，改造前钢质滑触线安装和维护成本高于改造后铜质滑触线:按80米计算。年运营成本：（注工业电费按0・7元/度计算。）钢质滑触线一年电能消耗：132313千瓦时/年*0.7=92619元/年铜质滑触线一

7、年电能消耗：15475千瓦时/年*0.7=10832元/年合计成本：滑线周期投资+运营成本-回收效益=合计成本不同类型的新建滑触线周期成本（元/80米*10年）项目滑线周期投资运营成本回收效益合计成本铜质滑触线6000010832*1023976144344钢质滑触线1920092619*104056941334综上所述分析，新建80米的滑触线，采用钢质滑触线虽然新建成本为6万元，，但运营成本只需1・08万元/年；采用钢质滑触线虽然新建成本为1・92万元，但运营成本需9.26万元/年；铜质滑触线和钢质滑触线相比较，只需4个月时间即可

8、从节约电能消耗的收益中收回投资成本，之后每年可节约运营台成本8万元;10年节约运营成本80万元。四，改造后使用状况。铜的强度、抗拉性、抗冲击性、抗氧化性、耐磨性与接触性能等，相对钢材而言，都有显著的优越性，这对延长铜滑触线和集电器等设