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时间:2019-03-24
《航空公司《维修工程管理手册》83可靠性管理体系》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、&3可靠性管理体系8.3.1概述可靠性管理体系的运行是一个闭环控制过程,其过程如下:1)收集表示机队运行性能的数据;2)对数据进行统计分析,鉴别不良的趋势;3)调查并分析可能的缺陷或发生问题的范围;4)确定并实施适当的纠正措施;5)通过重新回到第一步重复这个循环来监控纠正措施的有效性。1纠正可能需改进的项目:-维修方案-产品质量-维修工艺相关性能数据:-飞机-发动机-附件►1收集3调查2分析步骤1釆集数据步骤2分析数据确定不可接受的性能状况步骤3对不可接受的性能状况进行调查,确定其产生的根本原因步骤4制定纠正措施,改进不可
2、接受的性能状况冋到步骤1,对纠正措施的执行情况和效杲进行监控本公司可靠性管理体系由以下9个要素组成,它们是:1)组织机构及其职责;2)数据收集;3)性能标准;4)数据分析;5)工程调查;6)纠正措施;7)数据显示和报告;8)维修方案的修订程序;9)可靠性方案的修订程序。8.3.2数据收集的要求数据收集系统是可靠性管理体系的重要组成部分,该系统必须能够收集全面、准确和及时的信息和数据。1)数据收集的类别和主要来源:数据类别主要来源1飞机运行使用数据飞行记录本(或AMICOS)/飞机停场报告2飞行记录本和技术记录本数据飞行记录本
3、和技术记录本3发动机拆换数据发动机拆换指令单/技术记录本4定检故障和缺陷非例行工作单(主要记录做例行工卡发现的故障和缺陷)5飞机结构检查数据结构损伤(腐蚀)修理报告结构损伤情况清单腐蚀修理情况清单6附件拆换数据附件拆换挂签/技术记录本7附件修理数据修理厂家修理报告8航班不正常信息《不正常事件报告》9航空器使用困难报告《航空器使用困难报告》10维修方案更改信息维修方案修改审批表11发动机运行性能数据技术记录本/AMICOS12发动机停车航空器使用困难报告13AD/SB/E0数据AMICOS系统或其他信息来源14OEM数据光盘、
4、MYBOEINGFLEET以及各厂家网站15机队普查数据技术服务中心、生产计划中心下发的普查单16其他相关信息附加工作单、制造厂提供的各种信息、其他航空公司的相关信息等2)为保证上述数据能准确地传送到可靠性管理部门,在相关的工作程序中必须按照可靠性管理方案的要求明确规定数据采集传送的职责、方式和时限要求。8.3.3数据分析根据参数的统计特性;扬子江快运的可靠性方案将参数分成两大类,分别组成统计分析评估系统(警戒系统)和事件分析系统(非警戒系统)来跟踪和评估机队的可靠性状态,并制定纠正措施:1)统计分析评估系统,利用警戒值来发
5、现某些参数(如机组报告故障、部件拆换、航班不正常事件等)不正常的性能和趋势;主要是将确定的性能参数与用运行图表和表格表示的当前性能进行对比,描绘出性能变化趋势,并确定是否超限。对于超过性能标准的状态,通过分析调查,找出问题产生的根本原因,并制定相应的纠正措施。2)事件分析系统,用于那些不是频繁发生,或无法使用统计方法进行有效分析的各类参数(如重要结构项目缺陷、使用困难报告等),逐个分析事件的原因,制定纠正措施,防止再次发生。它也可结合一些辅助的统计分析,但统计分析不能作为唯一的依据。同时事件分析系统也适用于飞机数量少于5架的
6、机队的各类可靠性参数。3)具体的方法和要求在《可靠性管理方案》中予以明确。8.3.4性能标准可靠性管理指标体系,主要是为了全而反映维修质量和维修效益,它由可直接评估维修方案有效性的性能参数和根据公司内部管理需要(包括可靠性成本控制需要)规定的其他指标项目组成。性能参数根据其统计特性,组成两个系统,统计分析评估系统和事件分析系统。1)统计分析评估系统的性能指标由机组报告故障率、部件拆换率和不正常事件千次率组成;2)性能指标(警戒值)的算法和进行调节和定期重复审查的程序和职责在飞机维修可靠性管理方案中予以明确;3)对于事件分析系
7、统,每一次均启动调查程序,并对与其有关的发现问题进行抽样检查和缺陷分析,也可结合辅助的统计分析,但统计分析不能作为唯一的依据,具体程序和职责分工在飞机维修可靠性管理方案中予以明确并要求落实在各部门具体程序中。8.3.5纠正措施所采取的纠正措施是对分析结果的反映,并应在适当的时限内将性能有效地恢复到可接受的水平。在可靠性管理方案中及相对应的管理程序中应明确纠正措施系统包括以下几方面的规定、措施:8.3.5.1纠正措施的制订对于超出性能标准限制的状况或事件分析系统所涉及的参数,可靠性管理负责组织相关部门完成调查,找出问题的根本原
8、因,并制定相应的纠正措施。&3.5.2纠正措施的批准纠正措施的审批分为以下两种情况:1)在下列情况下,纠正措施经可靠性技术委员会审批后,市相关责任部门组织实施:(1)有经批准的文件,手册标准作依据的;(2)调整零部件供货商或承修商;(3)改善工作环境,改变工作程序,改进排故技巧和加强管理;
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