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1、产品名称:汽车电了干扰测试系统EMC-7637执行标准:ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008产品介绍：汽车电子干扰模拟系统EMC7637干扰测试仪器根据国际标准化组织制定ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008标准來满足最新的测试要求，用于考核车辆设备的电磁兼容性。1.汽车微脉冲干扰模拟器GRP1-2A：专门用于车辆电子设备的抗扰度测试，波形完全满足ISO・7637・2(2004版)标准中P1和P2a脉冲要求。脉冲P1模拟山于关断感性负载(如雨刷器马达)产生的脉冲对其他并联的汽车电了产品产生的冲击电压，脉冲P2a发生在点火开关闭合情况下，负载开关开路所
2、产生的波形，也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。Pl,P2a技术参数Us脉冲幅度0…土660V土10%Ri发生器内阻2Q,4Q,10Q,30Q,50Qtd脉冲宽度50gs,200ps,300^s,500
3、is,1ms,2ms10%tr脉冲前沿时间0.5-1^s(2Q),0.5-1^is(10Q),1.5-3gs(50Q)+0%/-50%tl脉冲间隔0.2—99.9s(0.1s/步O.ls/step)t2DC电源衰减时间2ms—200ms±10%t3浪涌延迟时间不小于lOOps木机工作电源powersupplyAC220V±10%50/60Hz外型尺寸mm460*520*310重量约18K
4、g2汽车瞬变脉冲干扰模拟器GRP3专门用于车辆电了设备的抗扰度测试,波形完全满足ISO-7637-2(2004版)标准中P3脉冲要求.脉冲P3a是汽车电子系统屮各种开关、继电器和保险丝在开启或者关闭的过程中，由于电弧所产生的快速脉冲群(EFT)脉冲P3b多见于电动门窗的驱动单元，喇叭或者中央中控门锁系统，來模拟开关切换过程中产生的瞬变干扰.P3a,P3b技术参数Us脉冲幅度((开路)30-300V(IV/步1V/step)士10%Ri发生器内阻50Q(±20%)td脉冲持续时间15()ns±50nsti•脉冲前沿5ns±1.5nst5脉冲群间隔时间0.09s-99.99s(0.01s/步O.
5、Ols/stcp)t4脉冲群持续时间1ms—100ms(lms/步lms/step)tl频率重复间隔0.5kHz-200kHz(0.5kHz/步0.5kHz/step)脉冲极性Pulsepolarity正或负Positiveornegative内置耦合/去耦网络容量built-incoupling/decouplingnetwork25A（Max.l00A）本机I-作电源Built-inworkingpowersupplyAC220V土10%50/60Hz外型尺寸mm460*520*310.fi®22Kg3.汽车电压跌落模拟发生器GRP2b-P4：专门用于车辆电子设备的抗扰度测试，波形完全满
6、足ISO-7637-2（2004版）标准中P2b和P4脉冲要求。脉冲P2b则是电动机运转情况卜•，点火开关突然断开所产生的脉冲，脉冲P4是接入大负载（如空调打丿I：）或者给内燃机启动电机加电引起电源系统的电压变化。内置33V75A可编程直流电源。P2b,P4技术参数P2b12V系统24V系统UA测试电压范围O-13.5V±O.5VO-27V±1VUS脉冲电压10V20Vtd脉冲持续时间0.2・・・2s（0.1s/步）tl2电压跌落时间1--1.5mstr脉冲上升时间lms±0.5mst6电压延迟吋间1ms土0.5ms源阻抗lOmQ以下N允许重复次数1…99次Imax最大负载电流27A54A
7、P412V系统24V系统UB稳定电压12V±0.2V24V±0.4VUS第一电压跌落幅度6V-7V（0.1V/步（）」V/step）12V—16VUA第二电压跌落幅度2.5V—6V（
8、Ua
9、<
10、Us
11、）5V—12V（
12、Ua
13、<
14、Us
15、）t7第一跌落电压稳定时间10ms-45ms（5ms/步5ms/stcp）5ms---100mst8由第一跌落到第二跌落过度中的上升吋间<50mst9第二跌落电压稳定时间0.5s…20s（0.5s/步）tlO自稳定电压到第一跌落电压过度的下降时间5ms10mstil白第二跌落向稳定电压电压过度的恢复时间5ms—100ms（5ms/步）源阻抗10mQ以下N允许重复
16、次数1--99次times负载电流15A30A木机工作电源AC220V±10%50/60Hz外型尺寸mm460*520*310重量25Kg保护功能带过热保护.过电流保护.过电压保护功能4.汽车高能量抛负载发生器GRP5a-P5b：专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足ISO・7637・2（2004版）标准屮P5a和P5b脉冲要求，脉冲P5汽车电子系统屮最常见，也是危害比较大的一种电磁现象，其产生的原因
