汽车装配与测试模拟试题及答案

《汽车装配与测试模拟试题及答案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、《汽车装配与测试》模拟试题（A卷）一、填空题（共20分，每空1分）1、产品装配工艺的卩q个过程包括、、、精度检验和试车、喷漆、涂油、装箱。2、现场“5S”管理是指：、、、、o3、活塞顶部通常有标记和标记。4、调节齿轮后，齿侧间隙还须定期检查。可用、或测量齿侧间隙。5、柔性装配系统是由计算机控制的具有高度的、、生产率及较好的的自动装配系统。6、汽车性能测试通过汽车试验完成，汽车试验按照试验特征可以分为、和。7、在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。二、判断题（共10分，每小题1分）1、首次上线检测有不合格项目的车辆进入调整待修

2、区，调整后必须重新上线检测。（）2、装配工艺方案要根据生产类型，产品结构、大小、精度、装配件数量、装配的复杂程度等因素综合分析后确定。（）3、汽车及其部件常用的保证装配精度的装配方法有：互换装配法、选择装配法、调整装配法三种。（）4、发动机制造厂在组装发动机的过程中，必须要做到高标准，高精度，不可追溯。（）5、制动器装配时，制动蹄带摩擦片总成、制动盘面不许沾油。（）6、间歇移动装配作业是在装配工位静止不动的条件下进行，移动过程中不进行装配，容易保证装配高精度。（）7、汽车检测线辅助设备布置过程中线强弱电信号线应分开，以免对计

3、算机系统采集信号造成干扰。（）8、驻车合格与否的路试检测是在任意载荷下，车辆在18%的坡道上止反两个方向上使用驻车制动装置5分钟以上看其是否保持不动。（）9、检测设备选型的总原则是技术先进，经济合理，适用生产。（）10、修配法主要用于大批量生产中要求高装配精度的场合。（）三、单项选择题，请从四个选项中选择最佳答案。（共20分，每小题2分）1、下面哪种联接方式属于不可拆固定联接（）。A、螺栓链接B、焊接C、轴承D、圆柱销联接2、发动机连杆大头孔、曲轴连杆轴颈和连杆轴瓦采用（）装配。A、复合选配法；B、分组选配法；C、互换法；D

4、、修配法。3、汽车工业企业质量保证的基本检测线（即三级检测线）必须具备检测线项目有（）。A、速度表检测，轴重检测B、制动力检测，前照灯检测C、汽油车排放检测，侧滑检测D、以上三项均是4、拧紧方法主要有扭矩控制法、（）、屈服点控制法。A、转角控制法；B、扭矩转角控制法；C、压紧力控制法；D、自动扳手控制法。5、圆柱面过盈配合的过盈量或零件尺寸较大时，常用（）装配。A、冷套法；B、压入法；C、温差法；I）、液压法。6、下面关于质量控制点的设置说法不正确的是（）。A、产品的性能、精度、寿命、可靠性和安全性等有直接影响的关键项目和关

5、键部位。B、工艺上有特殊要求，对下道工序加工、装配有重大影响的项目。C、内、外质量信息反馈中出现质量问题较多的薄弱环节。D、在各个工序尽量均匀的设置质量控制点。7、汽车速度表检测主要检测（）。A、行驶车速B、测滑速度C、制动性能8、流通加工一般由（）企业来完成。A、商业或物资流通B、生产企业C、物流配送中心9、为防止柴油机排气污染，净化环境，柴油机出厂要做（）检验。A、工作油压、怠速油压B、油门封定点烟度C、自由加速烟度测量10、装配线实际上运行时间与规定运行时间的比率（）oA、装配线开动率B、工时定额C、生产节拍D、工位密

6、度四、名词解释（共20分，每小题5分）1、互换装配法2、车身表面涂层A区3、整理4、快滴五、简答题（共30分，每小题6分）1、简述装配工作的组织形式。2、简述汽车螺纹连接使用防松装置的必要性。3、滚动轴承装配前的准备工作有哪些？4、为什么要进行汽车外观检查？5、简述汽车装配的技术要求。《汽车装配与测试》模拟试题（B卷）一、填空题（共20分，每空1分）1、装配的生产类型按装配的批量大致可分为、成批生产及三种。2、“5S”活动的原则有、、。3、在柴油机制造中，装配的生产组织形式主要有两种，即和o4、齿轮侧隙与中心距偏差有关，在装

7、配中可通过微调进行侧隙的调整。5、在主减速器的安装调试过程中，需要注意以下三个方面：、、对主减速器内的齿轮和轴承进行润滑。6、内饰装配操作法有：、、液体注入法。7、过盈配合的装配方法有：、o8、柴油机装配及出厂试验过程统称为装试过程，它包括、、试验调整和检验等工作。9、前照灯检测的主要参数是和o10、汽车发动机润滑系所用的润滑剂有和两种。二、判断题（共10分，每小题1分）1、发动机有润滑系统，装配时，无须加注润滑油和润滑脂。（）2、气门弹簧安装时，的大螺距端应安置于上方。（）3、根据“5S”活动要求，员工待人讲礼貌、尊重別人

8、是“清洁”的要求。（）4、当车辆经台架试验后对其制动性能有质疑吋，可用路试检验方法复检。（）5、设计汽车检测线的检测能力时，必须考虑汽车装配生产能力，检测线检测能力必须大于或等于汽车装配生产能力。（）6、“滴”是指水从缝隙中出现，以小于或等于每分钟30滴的速度离开或沿着车身内表而断续落下。