鹰潭市发展和改革会（函）

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1、函鹰潭市发展和改革委员会（函）鹰发改能源函〔2017〕1号关于征求《鹰潭市关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施方案（征求意见稿）》修改意见的函各县（市、区）发改委，鹰潭高新区科经局，龙虎山景区经贸局，信江新区经发局，市直有关部门，国网鹰潭供电公司：为贯彻落实《江西省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（赣府厅发〔2016〕32号）精神，加快全市电动汽车充电基础设施建设，满足电动汽车充电需求，我委代市政府草拟了《鹰潭市关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施方案（征求意见稿）》，现征求你们单位意见，请于3月17日前将修改意见（加盖单位公章）反馈我委，逾

2、期未反馈的视为无意见。联系人：能源综合科熊鹏—11—联系电话：643031613667011989电子邮箱：jmwoy@163.com附件：《鹰潭市关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施方案（征求意见稿）》2017年3月9日（此件主动公开）鹰潭市发展和改革委员会办公室2017年3月9日印发共印30份—11—附件鹰潭市关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施方案（征求意见稿）为贯彻落实《江西省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（赣府厅发〔2016〕32号）精神，加快全市电动汽车充电基础设施建设，满足电动汽车充电需求，结合我市实际，制定本实施方案。一、总

3、体要求（一）指导思想贯彻落实国务院、省政府关于加快电动汽车发展和充电基础设施建设的决策部署，充分发挥市场机制的主导作用，按照“整体谋划、科学布局、因地制宜、适度超前”的要求，分类有序推进电动汽车充电基础设施发展，着力构建布局合理、功能完善、安全高效的电动汽车充电基础设施体系，保障和促进电动汽车产业健康快速发展。（二）建设目标力争到2020年，我市建成车桩相随、智能高效、覆盖全市的充电网络，满足3600辆以上新能源汽车充电需求。具体任务安排：2017年底，全市建成各类充电桩430根，充电站3座。2020年底，全市建成各类充电桩1200根，充电站10座。—11—（详见附件2）

4、二、工作任务（一）完善分类管理将充电设施分为自用、专用和公用三类：（1）自用充电设施，指居民个人在自有产权或拥有使用权的固定停车位安装，专为其私人车辆提供充电服务的充电设施；（2）专用充电设施，指在党政机关、企事业单位、社会团体、公交环卫、园区等内部场所建设，为特定车辆提供专属充电服务的充电设施；（3）公用充电设施，指在规划的独立地块、社会停车场、文体场馆停车场、商业超市停车场、住宅小区公共停车场、加油加气站、高速服务区等区域规划建设，面向社会车辆提供充电服务的充电设施。（二）加强规划引导—11—原则上，新建住宅配建停车位100%建设充电基础设施或预留建设安装条件（包括预

5、埋电力管线和预留电力容量，下同）：新建大型公共建筑物（商场、宾馆、医院、办公楼等）配建停车场及社会公共停车场，按不少于规划停车位数10%的比例建设或预留充电基础设施建设条件；支持已建、在建的大型公共建筑物配建停车场及社会公共停车场，通过改造、加装等方式建设充电基础设施。鹰潭主城区原则上按服务半径每6公里建设1座公共充电站，各县（市、区）主城区原则上按服务半径每8公里建设1座公共充电站。（责任单位：市规划局、市城管局、国网鹰潭供电公司、各县（市、区）政府）（三）构建充电基础设施体系1、着力推进公共服务领域充电设施建设。在执法执勤、警用巡逻、市政环卫、公共交通、城市物流、电力

6、等公共服务领域优先开展充电基础设施建设；积极开展单位内部停车场充电设施建设，在具备条件的党政机关、事业单位等公共机构内部停车场配建充电基础设施。（责任单位：市公安局、市建设局、市城管局、市交通局、市物流委、市机关事务管理局、各县（市、区）政府）2、加快推进城市公共充电网络建设。在大型商场、旅游景点、文体场馆、大中院校、高速服务区等建筑物及交通枢纽建设充电设施，鼓励在具备条件的加油加气站配建公共快充设施，适当新建独立占地的公共快充站。（责任单位：市城管局、市交通局、市旅发委、市教育局、市商务局、各县（市、区）政府）3、大力推进用户居住地充电设施建设。支持已建、在建的住宅小区

7、通过改造、加装等方式建设充电基础设施。引导充电服务、物业服务等相关企业参与居民区的充电基础设施建设与运营，切实解决居民区充电基础设施建设面临的“最后一公里”难题。（责任单位：市城管局、市房管局、国网鹰潭供电公司、各县（市、区）政府）（四）探索可持续商业模式—11—鼓励整合公交、出租场站以及社会公共停车场等各类公共资源，通过PPP等多种方式培育市场主体，引入社会资本建设运营公共服务领域充电基础设施、城市公共充电网络及智能服务平台。鼓励探索大型充电站与商业地产相结合的发展方式，引导商场、超市、电影院等商业场所为用户提供辅助充电服务