哈佳铁路冬季施工方案

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1、哈佳铁路一标段HJZQ-1标一分部一工区冬期施工方案目录1编制依据、原则、范围11.1编制依据11.2编制原则11.3编制目的22.工程概况22.1工程总体概况22.2地质情况22.3冬季主要气候特点23.冬期施工计划33.1计划完成工程数量33.2生产组织机构33.3职责分工33.4施工任务划分54.冬季施工准备工作64.1现场准备64.2人员配置65.冬季施工保温方法75.1生产区保温75.2生活区及办公区保温75.3机械设备保温85.5混凝土浇筑85.6混凝土养护与拆模95.7温度检测及监控96.钢筋工程冬期施工方法107.桥梁冬季施工采用技术方法10哈佳铁路一标段HJZQ-

2、1标一分部一工区冬期施工方案7.1桩基、承台基础107.2墩身118.热工计算128.1冬季施工混凝土温度计算总体说明128.2入模温度计算128.3采暖耗热量计算138.4加热燃料用量计算148.5冬施解除条件149.主要材料配置149.1材料配置1410.冬施组织保证措施1610.1组织保证措施1610.2冬施安全保证要求1610.3质量保证方法1810.4施工工艺保证方法1810.5防煤气中毒保护措施1911.冬期施工防火应急预案及措施2011.1.组织机构及职责2011.2应急程序2111.3应急预案安全保障措施2211.4注意事项2311.5应急资源配备2312.附件23

3、12.1.现场平面布置图2312.2暖棚搭设布置图23哈佳铁路一标段HJZQ-1标一分部一工区冬期施工方案1编制依据、原则、范围1.1编制依据(1)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号(2)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)(3)《铁路桥涵工程施工技术规程》(TB10303-2009)(4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003(5)新建哈佳铁路站前工程HJZQ-1标段招标文件、设计图纸、合同文件。(6)《实施性施工组织设计》(7)业主或监理单位的补充规定(8)哈尔滨市当地的气候条件和施工条件调查情况1.2编制原则根

4、据招标文件要求,我项目部以招标文件和现场踏勘为基础,按照“提高质量,安全可靠,文明施工,提高工效,降低成本,环保节能、履约守信”的管理思路,根据以下原则进行冬季施工的编制:在满足工程总体工期要求的情况下,不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节,因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施,确保工程质量。 积极与当地气象部门取得联系,随时掌握气候变化情况,及时对已施工的工程采取防护措施,做好防冻物资的备料工作。 冬季施工要注意结构混凝土的养护,采取必要的保温措施,保证施工生产的正常进行。冬期施工期间,混凝土强度达到设计强度的40%之前,不得受冻浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时

5、,其强度不得小于设计强度的75%。混凝土在低温条件下强度能继续发展,并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。22哈佳铁路一标段HJZQ-1标一分部一工区冬期施工方案在杜绝混凝土早期受冻的前提下,在最短的施工期限内,以最低的冬季施工费用,加快施工进度,确保工期和质量要求。1.3编制目的2015年计划完成产值2550万;受夏季征地拆迁影响,实际完成年度产值1800万(截止10月末),完成计划产值的70%,为满足施工产值及2016年6月30日架梁的工期要求,本标段需进行冬季施工,具体安排冬施的项目为成高子特大桥。需做现场墩身及承台防寒保暖等准备工作,为确保冬期施工质量,特制定本方案。2

6、.工程概况2.1工程总体概况哈佳项目经理部一分部一工区管内新建哈佳铁路HJZQ-1标段站前工程;新建成高子上行货物联络线特大桥,桥长2166.32m。64-32m单线简支梁+1-24m单线简支梁。2.2地质情况哈佳项目一分部一工区施工地点位于哈尔滨市境内,一般海拔100到150米之间,桥梁施工段地势相对平坦。沿线地下水类型主要有孔隙潜水及基岩裂隙水二种类型。除此之外,主要靠大气降水,雨季或冰雪融化时,在土、石界面以上,常存在暂时性上层滞水,软化了界面附近土层,直接影响基坑边土体稳定。沿线河流主要为阿什河,河流均为季节性河流,水量受季节影响较大。环境作用等级D2、T1、T2,局部地段

7、具有侵蚀性,环境作用等级D2(含)以上的墩台。2.3冬季主要气候特点哈尔滨市属于半湿润温带大陆性季风气候,其冬季气候特点是:在极地大陆冷气团控制下,气候寒冷、干燥。漫长而寒冷。年平均气温3.6℃,最低气温为-38.1℃22哈佳铁路一标段HJZQ-1标一分部一工区冬期施工方案;无霜期在135~140天,最大冻深1.97m。3.冬期施工计划本工区冬季施工时间暂定为2015年10月30日~2016年3月31日,考虑冬休停工一个月,冬施按120天进行计算,具体冬施天数由黑龙江

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