csr协调共同规范对船体结构疲劳计算的影响

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1、申请上海交通大学工程硕士学位论文CSR协调共同规范对船体结构疲劳计算的影响学校:上海交通大学院系：船舶海洋与建筑工程学院专业：船舶工程学号：1120102019申请人：崔科科学校导师：王德禹企业导师：林普生二○一五年五月AthesissubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityinconformitywiththerequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringTheEffectofCSRRuletotheFatigueCalculat

2、ionofHullConstructionSchool:NavalArchitecture,OceanandCivilEngineeringDiscipline:DesignandConstructionofNavalArchitectureandOceanStructureMajor:HullConstructionSupervisorⅠ:WangDeyuSupervisorⅡ:LinPushengMay10th，2015．上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在

3、导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容夕ｈ本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研巧做出重要贡献的个人和集体，均已在文中１＾＾＞。明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担■学位论文作者签名：於Ｉ＾日期；＾年１月义＾日己上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论义作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本

4、人授权上海交通大学可Ｗ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本授权书。＿本学位论文属于不保密ＳＫ＂＂（请在ＬＪ上方框内打Ｖ）—ｆ□学位论文作者签名；３３指导教师签名：了奉叶＾＾Ｔ‘ｗｒ日期：年主月之日日期＾；少年Ｘ月：２±海交？大学硕±学位论文笞：辩决议书ＩＩＩＩ誦ＩＩ１１２０１０２０１９猎名崔科科学号１１２０１０２０１９船舶与海洋工程

5、雲富答辩交大徐汇校区海洋工賴国家重点实－指导教师王德禹２日巧化－２４验室四曰期论ＩＩＩ地点楼会议窜＂■义题ＡＩＣＳＲ协调共同规范对船体结构疲劳计算的影响／￣投评祟语表决结果：日／日／日（同意祟数／实到委员数／应到委员数）答辩结论；＼＾过□未通和决议：义ＷＣＳＲ协调共问规化对船体结构疲劳计算的影啊＂为题，选题具有明确的生产背景和工程实际意义。论文针对散货船和油船的船体结构特点，研究了新的共同规范ＨＣＳＲ的基本要求和法计算方＾＾＾及对船体结构疲劳计算的影响

6、；指出了如何利用新规范进行船舶设计；新规范公式计算需要考虑哪些相关因素等等。并利巧专业软件通过有限元的疵劳计算，进行ＨＣＳＲ的实例分析、比较。对新规范所增加要求和应用所产生的一一系列的影响作进步的分析和研究。相论文叙述清楚、推理正确、结果可信。论文反映作者较好地掌握了本专业的基础理论和关的专口知识，具有独立从事科研工作的能力，达到了工程硕壬的培养要求。答辩时能正确回答问题，经答辩委员会投一±票表决，致通过论文答辩，建议授予工程硕学位。＾；疋难片Ｊ月知姓一￣一答职务

7、名Ｓ５品蟲辩主席随昌荣研究员上海船舶研究设计院占义ｊ＾韦广羣委员张维竞教授上海交通大ｉＩ疏会委员王德禹教授上海交通大学￣￣主Ｗ分ｆ委员胡铁牛研究员Ｉ海交通大学委员顾解忡副研究员上海交通大学牌ｆ拓巧名秘书赖健勇助理研究员上海交通大学去託若CSR协调共同规范对船体结构疲劳计算的影响摘要随着船体结构共同规范HCSR的发布和生效日期的逼近，船东对于所订购船舶的性价比也更为关心,各大设计机构和研究单位也都在积极应对和研究其影响.总体上

8、说新规范在安全性研究上比以前的规定更为严苛，对结构设计的要求更高,比如内底板的板厚因为抓斗的影响的增厚现象,增加斜浪工况导致的疲劳计算寿命下降等等,因为每一种条件的变化对结构设计的影响不是固定的呈线性分布,而是各种相互关联的情况,且因为船长大小等的不同分析结论也不是普遍使用的,所以对现行设计的船舶的具体影响还需要进行充分实例分析和计算验证.本文通过设计者的实践经验和计算实例分析既存的共同规范散货船的实例，在一定程