高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究

高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究

ID:34978436

大小:9.53 MB

页数:100页

时间:2019-03-15

高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究_第1页
高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究_第2页
高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究_第3页
高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究_第4页
高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究_第5页
资源描述:

《高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、学校代码:_又邊乂綮高速铁路动车组交路与列车运行方案协调优化方法研究作者姓名王昕学科专业交通运输规划与管理指导教师聂磊教授培养院系交通运输学院二零一五年三月硕士学位论文高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究作者:王昕导师:暴幕北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的

2、复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明)予校代码:密级:公幵北京交通大学硕士学位论文高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究作者姓名:王昕学号:导师姓名:聂磊职称:教授学位类别:工学学位级别:硕士学科专业:交通运输规划与管理研究方向:运输组织现代化北京交通大学年月致谢论文完成之际,向所有以各种方式帮助、支持我的老师、同学、家人等表示衷心的感谢!首先,感谢我的导师聂磊教授,从论文的立意选题、结构设置到论文撰写,无一不蕴含着导师倾注

3、的大量时间与心血。自从到北京交通大学读研以来,导师不仅在学习及科研上给予我关心与指导,更关注着我的生活与思想状态,常常在百忙之中抽出时间,言传身教地教导着我做人的道理与做事的态度,这些都将是我未来人生道路中的宝贵财富,让我受益终身。在此,谨向敬爱的聂老师致以最诚挚的谢意!还要感谢贺振欢老师在科研工作和日常学习生活中带给我的指导,是贺老师耐心地引领我走进了计算机系统幵发的研究领域,悉心指导我们完成实验室的科研项目;在论文撰写过程中,贺老师对论文提出了许多宝贵的研究思路和修改意见,亲切地给予我各方面的关怀,在此对贺振欢老

4、师表示衷心的感谢。在交大生活的三年日子里,感谢同门师兄张天伟、郭根材、武鑫、邹雨廷、柳健,师姐付慧伶、佟璐在科研工作中给予我的指导和帮助,感谢师弟童佳楠、韩沛文、罗浩、刘罡、姜飞、江政杰,师妹徐广岩、赵莉莉、陈柯冰以及同年级的李文俊、袁午阳、黄全、冷暖暖、张新、李金梅、辛雅闻等同学,在科研、学习和生活上给予了我极大的关心和帮助,三年的团队生活让我倍感温馨和充实。感谢父亲和母亲对我的养育之恩,是他们的理解和付出让我能够不断努力、安心地完成学业;还要感谢所有亲朋好友们对我的关怀!最后,非常感谢评审专家在百忙之中对本论文进

5、行认真评审,感谢答辩委员会的各位学者老师们,他们的意见使我对论文进行了有益的补充和完善。感谢参考文献中所有作者所作出的研究工作,为本论文的研究奠定了坚实基础。北京交通人学硕十学位论文搬摘要我国高速铁路已经初具网络规模,运输能力需求与动车组资源供给的匹配关系不断发生变化,运输组织也逐渐由分段运营向网络化运营过渡。论文以有效实现列车开行方案并提高动车组运用效率为目标,对高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化问题展开研究,主要内容包括:高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化问题分析。明确协调优化问题的内涵,详细分析

6、其影响因素,包括:列车开行方案、运行图技术参数、动车组资源情况、动车组管理和运用方式、动车组检修规程以及站场条件等,总结不同动车组资源供给和运输能力需求条件下的问题特征和与之适应的优化方法,并提出适应我国当前及未来较长一段时间内,动车组交路与列车运行方案图协调优化问题的解决方案框架。建立动车组交路与列车运行方案图协调优化模型。根据协调优化问题的影响因素,综合考虑保证旅客服务质量和提高动车组运用效率两个优化目标,以动车组交路编制和列车运行方案图铺画相关技术条件为约束,建立多目标规划模型,并根据高铁运营的实际特点和模型特

7、征提出分层求解策略,求解过程分为交路备选集构造、交路方案优化求解和列车运行方案图铺画三个阶段。基于分层求解策略的协调优化算法研究。首先,以带时间窗的列车运行线作为输入,考虑交路可行性和合理性约束条件构造交路备选集;其次,将交路备选集作为解空间,建立整数规划模型求解最优交路方案;再次,根据交路方案和运行图编制相关约束,铺画列车运行方案图;最后,通过建立评价指标体系对整体方案进行评估,保证动车组交路与列车运行方案图优化程度最高。算法采用调用优化求解器实现,使本文的协调优化方法具有可操作性和实际应用价值。京沪高速铁路及其相

8、关路网的动车组交路与列车运行方案图协调优化案例研究。以当前京沪高铁实际背景和时刻表数据为基础,设置了个对比案例,应用本文所提出的协调优化方法编制动车组交路与列车运行方案图,通过计算结果对比分析,验证了算法的可行性和有效性。关键词:高速铁路;动车组交路;列车运行方案图;协调优化;分层求解策略北京交通人学硕十学位论文,,北京交通人学硕十学位论文,:

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。