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时间:2019-03-15
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1、分类号U491.1单位代码10618密级学号2120111040硕士学位论文老旧居住小区立体停车设施设置方法研究研究生姓名:彭康导师姓名及职称:刘唐志教授唐伯明教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年6月10日二级学科名称道路与铁道工程学位答辩日期2015年5月17日2015年6月10日ResearchonSettingMethodofStereoscopicParkingFacilitiesintheOlderResidentialAreasADissertationSubmitted
2、fortheDegreeofMasterCandidate:PengKangSupervisor:Prof.LiuTangzhiChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,ChinaII重庆交通大学学位轮文原创性声明,,是本人在导师的指导下独立进行研究本人郑重声明:所呈交的学位论文工作所取得的成果,本论文不包含任何其他个人。除丈中已经注明引用的内容外,或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的硏巧做出重要贡献的个人和集体均己在文中从明确方巧称明。。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担学
3、位论文作者签名日興巧^《年《片9曰重庆交通大学学位论女版权使用授权书,本学位论义作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件巧电子版,化许论文被查阅和借阅。本人授巧重庆交通大学可LU将本学位论文的全部内容编、有关数据库进斤检索,。同时校权中閨科巧U采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论义学技术信息硏究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据岸》.并进行信、),同时本人保留在其息服务、复制发行、信息网络传播等(包括但不限于氾编他媒体发表论文的权利。
4、学位论文指导教师弯梦(4巧*7曰;J曰期:护若月田曰期^?《^^?.^本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光蟲版>电子杂志社CNK1系<列数据库中全文发布,并^中!^^^^硕±学位洽文全文数据库出版覃程》规定享斜目关权益。-溢学位论文作辦赛r指导綱巾沒)^化/日期年巧日日期;牟^月曰会户少^摘要随着我国国民经济的持续快速增长和居民购买力水平的不断提高,私家车进入普通家庭的步伐越来越快,然而,那些建造于上个世纪末至本世纪初的老旧居住小区,由于在规划设计之初并未考虑大量涌入的私家车对小区停车问
5、题的影响,导致老旧小区普通存在非常严重的“停车难”问题,如何缓解老旧小区停车难问题,建立人车和谐共存的小区动静态交通环境,是亟需解决的一大难题。论文围绕解决上述老旧小区停车现实问题展开研究。首先在大量社会调查的基础上,分析了老旧小区的停车现状以及驾驶员停车行为特征,提出了停车选择行为中潜变量的概念,构建了潜变量和显变量共同作用的SEM-logit整合模型,并对模型的求解进行了研究。其次,针对老旧小区停车位一般日间闲置,夜间爆满的现状,本章引入了“停车共享(SPAT)”的先进停车规划理念,建立了基于“SPAT”的停车需求预测修正方法,然后,本
6、文在归纳总结目前国内常用的几种机械式立体停车设施的类型、运行原理、优缺点及基本性能参数的基础上,提出适用于老旧小区特征的两轮立体停车设施选型方法,建立了基于灰色关联决策及ANP理论的选型模型,并借助Super-Decision软件得出最终结果。最后,文章结合实际规划设计案例,分析了老旧小区静态交通系统组织设计要点。本文采用实地调查、资料收集以及理论分析相结合的方法,文中既有对前人研究成果的归纳和凝练,又结合大量的停车场数据分析和实际调查情况,提出了相对应的解决对策及方法,本研究的根本目标在于为建设老旧小区立体停车设施提供可供参考的思维方式及
7、解决方案。关键词:老旧小区,立体停车设施,停车行为,设备选型,交通组织设计ABSTRACTWithsustainedrapidgrowthineconomyandrisinglivingstandards,peopleowningPrivatecarshasbecomeahottopictotalkabout.Privatecaristheinevitableresultofsocialandeconomicdeveloping,isirreversiblehistoricalnecessity.However,Privatecarsare
8、rapidspreadingallovertheurban.Becauselackingofconsiderationaboutparkingproblemsatthebegin
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