电动汽车中锂电池智能管理系统研究

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1、分类号：单位代码：安反这工犬學论文题目：电动汽车中锂电池智能管理系统研究作者姓名：孙韬专业名称：控制科学与工程导师姓名：郑晓亮副教授完成时间：二—五年六月中图分类号：论文编号学科分类号：密级：公开安徽理工大学硕士学位论文电动汽车中锂电池智能管理系统研宄作者姓名：孙韬专业名称：控制科学与工程研究方向：自动仆系结及控制工释导师姓名：关晓亮副教授导师单位：安徽理工大学答辩委员会主席：吴健论文答辩日期：年月日安徽理工大学研宄生处年月日ADissertationinControlscienceandengineeringLITHIUMBATTERYINTELLIGENTMA

2、NAGEMENTSYSTEMINPUREELECTRICVEHICLESCandidateSunTao:Supervisor:ZhengXiaoliangInstituteofElectricalandInformationEngineeringAnHuiUniversityofScienceandTechnologyNo.168,ShungengRoad,Huainan,232001,P.R.CHINA独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。捱我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方以外，论文中不包含其他人已经发表或撰

3、写过的研究成果，也不包含为莸得安徽理工大学或其他教育机构的学位或证书而佶用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均巳在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名：麻日期她年！月§日学位论文版权使用授杈书水学位论文作者完全了解安徽理工大学有保留、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于安徽理工大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权安徽理工大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论

4、文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：签字日期年月导师签名：签字日斯崎孤摘要摘要汽车的能源问题已经是我国追求节能环保和缓解资源紧张所亟待解决的问题。经过大量研究人员的不懈努力，电动汽车的主要动力元件从早期的铅蓄电池发展到了目前广泛使用的锂电池。目前，锂电池材料和工艺的发展较为缓慢，正处在电池发展的瓶颈期，因此，研究开发一个能够充分发挥锂电池性能的电池管理系统对电动汽车的使用具有重要的意义。当前，研究者在对电池管理系统进行研究时，大多釆用安时法这一算法对锂电池的电荷状态做出估算，这种算法比较粗放，不能有效准确掌握电池的实时状态。对于搭载于动力汽车的电池而言，实时

5、掌握电池的使用程度能够改善电池的寿命、使用效率及损耗。本文主要分析了目前电动汽车的动力电池所采用的主要荷电状态估算技术和电池电压均衡控制策略；对常用锂电池管理系统中的荷电状态估算技术进行了比较分析，提出了一种基于神经网络的新型荷电计算方法，并对电池状态进行了仿真实验针对锂电池组单体电池之间不一致性，选择了外电压控制策略作为本文的电压均衡控制策略；在使用完成了对电源管理系统的硬件模块及外围电路设计的基础上，使用了新型芯片作为电池子板的管理芯片；对系统的软件进行了模块化设计，将电源管理系统分解成一种总分式结构；在通信手段中使用了总线方式，并釆取了硬件和软件并行的抗干扰

6、措施，以保证系统的稳定性。最后，对于电源管理系统中的重要部分进行仿真模拟，并对模拟结果进行了分析。该系统的研制，能够保证电动汽车中的锂电池性能始终处在一个良好运行状态，发挥其最大的作用。图表参关键词：电池管理系统；荷电状态估算；神经网络；剩余电量分类号：AbstractAbstractElectricvehicle'senergyproblemhasbeenthepursuitofenergyconservationandenvironmentalprotectioninChinaandrelievethestrainonresourcesneedtobeaddr

7、essedbytheproblem.Throughthetirelessefortsofalargenumberofresearchers,electriccars,themainenginecomponentsfromtheearlyleadbatterydevelopmentinthecurrentwidespreaduseoflithiumbattery.Atpresent,thedevelopmentoflithiumbatterymaterialsandprocessisrelativelyslow,andinthebottleneckofbattery

8、devel