电动汽车动力锂电池组电源管理系统研究

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1、SystemSimulationTechnology&Application(Volume13)AStudyonPowerLi-ionBatteryPack’sManagementSystemofElectricVehicles11122LiCHEN,XuemeiLU,MingjieFANG,YaoHE,XingtaoLIU1HefeiGuoxuanHigh-techpowerenergyCo.Ltd,Hefei,China2DepartmentofAutomation,UniversityofScienceandTechn

2、ologyofChina,Hefei,ChinaEmail:cnlichen@hotmail.com,chenzh@ustc.edu.cnAbstract:Li-ionbatteryisbecomingthefirstchoiceforelectricvehiclesbecauseofitsgoodperformanceandnopollution.BatterymanagementsystemofLi-ionbatterypackplaysakeyroleinprolongingbattery’scyclelifeandg

3、uaranteethesafetyoperationofelectricvehicles.BasedonthecharacteristicsofLi-ionbattery,softwareandhardwarestructureofbatterymanagementsystemforLi-ionbatterypackisdiscussed.Dataac-quisitionofbattery,estimationofstate-of-charge,protectionincharginganddischarging,andba

4、lancingcon-trolinbatterymanagementsystemisintroduced.AdvantagesanddisadvantagesofthemethodsinestimationofSOCandbalancingaregiven,andthesemethodsarevalued.Keywords:PowerLi-ionbatterypack;Batterymanagementsystem;Softwareandhardwarestructure;State-of-charge;Balancing电

5、动汽车动力锂电池组电源管理系统研究11122陈立,卢雪梅,方明杰,何耀,刘兴涛1合肥国轩高科动力能源有限公司,合肥,中国,2300112中国科学技术大学自动化系,合肥,中国,230027Email:cnlichen@hotmail.com摘要:性能优异且基本无污染的锂电池逐渐成为电动汽车的首选。动力锂电池组的电源管理系统是延长电池循环寿命、维护电动汽车安全运行的关键。针对锂电池的特性,本文讨论了锂电池组电源管理系统的软硬件结构;介绍了电源管理系统的功能:电池数据采集、状态估计、充放电保护和均衡控制;分析了状态估计和均衡方法的

6、优缺点,对实现策略进行了评价。关键词:动力锂电池组;电源管理系统;软硬件结构;状态估计;均衡电池进行有效管理,对于维护电池安全、保持电池性1引言能、延长电池寿命具有重要的意义。随着环境污染和能源危机的加剧,节能环保的电锂电池组电源管理系统(BMS)集电池组的数据动汽车成为汽车行业未来发展的趋势。锂电池在所有采集、状态估计、充放电保护及均衡控制于一体,是二次电池中具有最高的能量密度比和功率密度比,因电动汽车的核心单元。根据IEEE标准给出的定义:此成为应用最为广泛的电动汽车电池。由于锂电池材“电源管理系统包括工程、设计、应用、

7、以及扩展的料的固有特性,使其在过充电、过放电及过温时都会对电源系统的维修等,来为以电能作为能源的系统达[1,2]引起严重的性能衰减甚至安全问题。如果不对锂电到最佳性能。”锂电池组BMS的主要功能有三块:池组进行有效的管理,电池组的性能将会迅速衰减,电池数据采集、状态估计、均衡管理及充放电保护。最终导致电池组无法使用。实验证明,配备完善电源锂电池组测量电池的电压、电流和电池组温度,根据管理系统的锂电池组,其循环寿命是不配管理系统电锂电池组的当前状态控制充放电,防止过充和过放,池组的3倍以上。因此,根据锂电池特性,对动力锂确保锂

8、电池组及电动汽车的安全。作者简介:陈立(1982-),男,安徽桐城人,工程师,主要研究方向:动力锂电池组电源管理系统、电动汽车控制系统。2电源管理系统方案1051978-1-935068-81-5©2011SciRes.SystemSimulationTechnology&Applicat

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