大跨度斜拉桥减震策略分析

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1、分类号U448单位代码10618密级公开学号31001060专业硕士学位论文大跨度斜拉桥减震策略分析研究生姓名：汪磊导师姓名及职称：向中富教授韩世华正高工申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年10月15日专业领域名称建筑与土木工程论文答辩日期2015年12月5日2015年12月1日重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。賺文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中明确方式标明

2、。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：勺日期！年／２月／日重庆交通大学学位论文化权使用巧权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使巧学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阔和借阅。本人授权重庆交通大学可｜＾（将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可Ｌ：Ａ采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研巧所将本人学位论文收录到《中》，并进行信息服务（包括但不限于汇编国学位论文全文数据库、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其

3、他媒体发表论文的权利。／学位论文作者签名：指导教师签名：一日期年；日／之月／口日期之月以舞Ｉｆ本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受＾相关权缸。／／ｙｆ＼学位论文；作者签名：指导师签名教了日期：年。／日日期月日么／月之丈／AnalysisofShockAbsorptionStrategyofCable-StayedBridgeADissertationSubmittedfortheDegreeofDoctorandidate：Wa

4、ngLeiSupervisor：Prof.XiangZhongfuChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China摘要桥梁通常是交通运输的枢纽工程，对国民经济有着重大影响，其抗震问题早已是工程界最关心、最具有挑战性的课题之一。随着桥梁建设技术的不断进步，大跨度斜拉桥发展迅猛，相应的大跨度斜拉桥抗震问题就受到越来越多的关注。而大跨度斜拉桥的抗震性能与其减震策略直接相关，包括纵桥向减震策略和横桥向减震策略。因此，研究大跨度斜拉桥纵、横两个方向合理有效的减震策略，以确保其在地震中的安全性，具有十分重要的经济意义和社会价值。自结构振动控制概念提出以来，利

5、用阻尼器吸能、耗能的一系列机械装置得到了飞速的发展。其中得到较早研究与应用的一类控制技术为被动控制技术，如如液压粘滞阻尼器、金属阻尼器、摩擦摆式装置等等。其因概念简单，机理明确，减震效果明显，并且经济实用，在工程实践中得到广泛应用。综合起来，本文结合一座主跨600米的双塔斜拉桥进行减震策略分析，主要开展了以下几方面的研究工作：（1）采用结构分析程序SAP2000建立了三维有限元模型，同时考虑几何非线性、桩土相互作用的影响，进行动力特性分析。采用与规范标准反应谱匹配良好的7条人工地震波作为地震动参数，分别进行纵向+竖向、横向+竖向这两种输入下的桥梁结构动力时程反应分析。（2）为开展大跨

6、度斜拉桥纵桥向合理减震策略研究，首先详细介绍了飘浮体系/半飘浮体系斜拉桥纵桥向简化分析方法。然后从常用的两种减震方式（粘滞阻尼器和弹性索）出发，对该大跨度斜拉桥进行纵桥向减震策略分析，对减震的关键设计参数进行了探讨，分析了对结构地震响应的影响，为大跨度斜拉桥的减震设计提供了理论依据。最后，根据本文的分析结果，提出了大桥减震装置参数建议值。（3）为开展大跨度斜拉桥横桥向合理减震策略研究，首先从理论与数值上分析了大跨度斜拉桥横桥向抗震体系中全限位体系和全滑动体系的不合理性，指出了减震体系的优势，然后依托本工程实例，选取了具有代表性的三种减隔震装置，详细探讨了不同减震装置的减震原理、参数选

7、取及优化问题，最后对比分析了不同减震体系的优劣，为工程应用提供了数据支撑与实用参考。关键词：大跨度斜拉桥纵桥向横桥向减震IABSTRACTItiswellknown,ingeneral,thatthehighwaybridgeisthehingeoftransportation,andhasasignificantimpactonthenationaleconomy.Anditsseismicproblemisoneofthemostchallenging