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时间:2019-03-13
《中低速磁浮列车—低置结构空间耦合振动研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、m.SOUTHWESTJIIAOTONGUNIVERSTY變诵^硕±学位论文^MASTERDISSERTATION擊殘论文题目-低置结构空间:中低速磁浮列车锦合振动研查【国家自然科学基金项目(51308469、51378429)资助】学觀别:工卿L研究生;^—__眶指导教师機国内图书分类号:U237密级:公开24国际图书分类号:6西南交通大学研究生学位论文'中化速磁-化置结构空间綿合振动研究;季列车【国家自然科学基金项目(513084
2、69、51378429资助】)2013级年级姓名王谦雄申请学位级别工程硕壬专业建筑与上木王程指导老师李小珍教授张迅讲师二零一五年八月ClassifiedIndex:U237U.D.C624:Sou化westJiaoto打UniversitgyMasterDereeThesisgSTUDYONSPACECOUPLINGVIBRATIONOFLOW-MEDIUMSPEEDMAGLEVTRAINANDAT-GROUNDST
3、RUCTURE(SupportedbytheNationalNaturalScienceFoundationofChina)(GrantNo.51308469,51378429)Grade:2013Candidate:WangDanxionggAcademicDereeAliedfbr:MastergppSecialit:Architecture&civilenineerinpyggSuervisor:Prof.LiXiaozhenpDr.Z
4、hanXungAugust,2015西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留,、使用学位论文的规定同意学校保留并。向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅本人授权西南交通大学可[^将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可^采用影印。、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于1.保密□;,在年解密后适用本授权书2.不保密^使用本授权书。‘‘’’(请在W上方框内打V)学位论文作者签名:指导老师签名
5、:日期:日期;西南交通大学硕±学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:(1)、基于多体动力学软件SIMPACK与大型有限元分析软件ANSYS联合仿真,采用PID主动控制,建立了包含90个自由度的磁浮车辆模型、悬浮控制模型、轨道梁模型的磁浮列车-轨道梁空间错合振动模型,并进行了试验验证。2、对中低速磁浮线路低置结构进行了空间賴合振动仿真分析,并分别探讨了车()>速、低置结构地基系数、低置结构节间长度1^1及低置结构底板厚度的影响规律。(3)、对低置结构地基的
6、动力特性进行了精细有限元分析,并分别探讨了地基表层与底层的厚度与弹性模量、混凝±垫层厚度对地基动力特性的影响规律。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究王作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰。写过的研究成果对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:i担分!曰期:>片3./谷西南交通大学硕±研究生学位论文第I页摘要随
7、着人类文明的不断发展W及城市人日的不断增加一,人们迫切需要种速度快、占地少。具有爬坡能力大、转弯半径小、噪声低、污染小、环、绿色环保的交通方式境兼容性好等优点的磁浮交通则应运而生。中低速磁浮交通特别适合于中短距离运输。一我国目前开展了系列磁浮技术研究,修建了多条磁浮交通试验线,已经开始建设中低速磁浮商业运营线路。一低置结构是中低速磁浮线路中的种典型结构形式,其轨道梁梁底接近地面线,是一种介于高架线与地下线之间的线路结构。磁浮列车在低置结构上运行时,磁浮列车与低置结构之间产生动力相互作用,对磁浮
8、列车运行安全性和平稳性的影响不可忽略-。W长沙磁浮交通工程低置结构为工程背景,本文开展了中低速磁浮列车低置结构空间错合振动研究。本文所做的主要工作及成果如下:1、基于多体动力学软件SIMPACK与有限元分析软件ANSYS联合仿真,采用()--经典的基于位移速度加速度反馈的PID控制-,建立了较为完善的
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